дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач, объем багажника
50 тыс.км 5.5 л / 100 км Поездки в городе
4.4 Отлично
5Управление
4Надежность
4Комфорт
5Цена
4Дизайн
Очень простой автомобиль, даже с 1,0 бодрый и легкий как сам, так и в управлении, после больших пробегов следует обратить внимание на состояние кпп, внутри достаточно большой, в азии называется мираж, сборка была тайланд
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция
246 тыс.км Семья
4.6 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
4Цена
4Дизайн
Покупал новым. Очень удобная посадка на передних сиденьях, легкий в управлении, отличная автоматическая трансмиссия, надежная. Расход бензина 9,5 город и 7,7-8,3 л трасса. Хорошая трансформация салона. Юркий в городе. Вместительный багажник, особенно если разложить задние сидения. Хороший живучий двигатель. Был дороговат в обслуживании и ремонте пока был новым, но где-то после 7 лет пользования, к тому времени его сняли с производства, появилось много хороших неоригинальных запчастей, что существенно снизило расходы на машинку. Продал после 15 лет пользования, так как хотелось что-то новое и побольше (купил VW Touran 2.0TDI). Если бы Mitsubishi предлагали что-то подобное Турану, то брал бы наверно Мицу, но у них ассортимент сегодня какой-то никакой
Отличное соотношение цена качество.
На 2000 км пробега полетела свеча из-за некачественного бензина. После чего стал заправляться только на Shell. За 25000 км пробега не было ни одной поломки, не считая одной перегоревшей лампочки габаритки.
Подвеска жесткая, зато хорошо проходит повороты. Идеальна для города. Посадка высокая и удобная. Отличная управляемость и обзорность.
Плохая шумоизоляция. Зап части некоторые нужно заказывать и ждать.
4.0 Хорошо
4Управление
4Надежность
4Комфорт
4Дизайн
Владел этим авто полтора года. Пересел на него после Фольцвагена Гольф 4. Разница огромная. Может мой старенький голь был уже под убитый, а может просто японцы делают более качественные и надежные автомобили. На одной из границ, класс этого авто определили как хечбэк повышеной вместительности, а не минивен. Но это детали. Он действительно вместителен. Задние сидения складываются и кладутся наперед и получается очень много места. Я даже перевозил холодильнюу камеру, которая сверху открывается, как для мороженого, но с дверкой. Мебель и др. Ходовая часть прочная и надежная, за полтора года не было проблем, но и до меня по видимому её не ремонтировали, хотя он эксплуатировался только по Европе. Объем двигателя был 1.3, и я ездил практически постоянно на газу. Был газовый инжектор. А балон я заказал и мне его вмонтировали в место под запаску в багажнике, для большей вместительности. Не сказал бы что она очень резвая, но хорошо управляемая. Не легкая и на нормальной дороге, при скорости 140 - чувствует себя вполне уверенно.Мотор масло вообще не жрет. Сколько залил - столько и через 10 000 км оставалось.На крыше есть рожки, что удобно для крепления багажника на крышу и перевозки крупногабаритных предметов на крыше. Салон велюр, удобен и продуман. Проблемное место это водительское сиденье - продавливается, если водитель тяжеловат, но можно снять сиденье и усилить снизу, тогда проблема решена. Сиденья удобные, в длительные поездки можно смело ездить, спина не устает. За время эксплуатации был ремонт тормозной системы, и на 150 000 диск сцепления уже плохо сцеплял, требовал замены.Машина хорошая за свои деньги, если в нормальном состоянии то проездит, как мне кажется еще долго.
Экономичность динамика комфорт.До этого была 99 такого же года,но это небо и земля.Машина для семьи и отдыха.В багажник под потолок влазит больше чем в 99 в чем в начале сомневался.При складывании заднего ряда сидений получается ровный пол,если сдвинуть передние сидения и задний диван вперед до упора я с ростом 182 см помещаюсь лёжа как раз от упора до упора жене ещё свободней.Есть всё чего не хватало в 99 кондер усилитель АБС электропакет.
НЕ было салонного фильтра в Россию и на Украину попадались, вырезал заглушку и поставил сам 30 мин делов.Нет противотуманок комплектация Фемели.Немного подъедает масло если гонять да и пробег уже за 100.
4.4 Отлично
5Управление
5Надежность
4Комфорт
4Цена
4Дизайн
Обычный минивэн каких много фьюжен матрикс и т.д.Хотелось седан пока не купил не понял всех преимуществ.
расход топлива маленький, высокая, удобная, не маленькая,но и небольшая, резвая для маневра, в салоне просторно, свободно (мы все высокие, так что и спереди и сзади свободно помещаемся), проста в использовании, все под рукой. Масло подливать не приходилось, до следующей замены хватает. Недорогое обслуживание, с запчастями нет проблем. Я часто езжу за город, приходится подниматься по не асфальтированной дороге на крутой подъем, ни летом , ни зимой не было проблем. Если нет каких то определенных запросов, практичным людям, очень советую приобрести эту машину.
проблемы с ручным тормозом, если менять, придется менять всю систему, но на СТО - молоточком простучат и снова держит- с места не сдвинешься. Иногда, именно иногда, трудно разгоняться, особенно когда при езде резко тормозишь, потом бывает плохо разгоняется на подъем, но это зависит от объема наверное, слегка тормозит. Жесковата.
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Отличная машина для меня, моя первая. Первая любовь не ржавеет. Долго выбирала марку, было пересмотрено много вариантов, в течение полутора лет, от Гольфа до Субару, но случай навел на эту модель. И "была не была" купила о чем не жалею до сих пор. Действительно другой мне пока не надо, все устраивает. Кроме масел ничего не меняла. Электроника, кондер, печь, все работает отменно.Зимой АВС срабатывает четко, несколько раз выручал конкретно. Не потеет, что тоже большой плюс. руль вначале быть жесткий, но теперь вроде все хорошо, стал мягче, пальцем конечно не покрутишь, но одной рукой вполне справляюсь, на поворотах, объездах, классно справляется. Багажник полностью устраивает, много чего приходится перевозить, и ящики груженные, и велосипеды детские, вроде все помещается.
За время эксплуатации перебрал всю ходовую часть вплоть до замены сцепления (покупал в сборе и менял на СТО)заменен кулисы покупался б/у от каризмы . до меня был заменен двигатель установлен 1,6 8-ми клапанный от каризмы вместо 1,3 16-ти клапанный. вообще многие запасные части подходят от каризмы и лансера, ходовка там почти одинаковая
По кузову требует покраски и на капоте активно проявляется ржа. Просмотрев собратьев этого года и моложе успокоил себя на мысли что это их болезнь.
Для увеличения клиренса на лето были куплены легкосплавные диски с резиной 195х60R15 на зиму 185х70R14. Задние колеса немного задевали в арках, но эта проблема решилась после межвитковых вставок, стало жестковато но теперь на рыбалку езжу без проблем и не думаю что буду задевать днищем.
3.0 Хорошо
4Управление
2Надежность
2Комфорт
4Цена
3Дизайн
Это мой пятый автомобиль. Покупать митсубиси спейс стар совсем не собирался но по совету хорошего друга и отсутствия альтернативы на тот момент данный автомобиль был куплен несмотря на все недочеты которые бросались в глаза, дело было весной. компактный городской автомобиль, хороший клиренс бывшая хозяйка женщина 35-ти лет своего железного коня просто загоняла.
качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Поставил новые "косточки"на 110тыс.км,На 123тыс.вышел из строя ручник.Все сделали на СТО и не дорого.Вздулась немного краска под стеклом пятой двери.
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Замечательно сконструированный и качественно собранный автомобиль,простой и надежный.Двигатель и ходовая от проверенного временем Лансер-IX.(именно его изначально и хотел купить)Недорогой в эксплуатации,средний расход 6,9 л. 92-го бензина, по трассе-5,9л.в городе до7,5л.Масло заливал ZIC 10W40,от ТО до ТО доливать не приходилось.Ускоряется быстро,передачи включаются легко и четко.В салоне до 110 тихо(при закрытых окнах).На одометре плохо видно пробег.Немного жестковат,вероятно из-за бюджетных летних шин Cordiant(185/65R15).На зимних Dunlop(195/55R16) нормально.Салон просторен и хорошо смотрится ,отделан качественным пластиком, не маркий.Освещение салона хорошее и спереди и сзади.Чуток маловат багажник(360л),благо можно сдвинуть 2-й ряд сидений.Сами сидения что надо:в меру мягкие и в меру жесткие и с 2-х режимном подогревом. Платформа раскладывается легко.При росте 175см и поднятом вод. сидении хотелось бы лучше видеть перед капотом,хотя он имеет крутой скос.Жаль,но пришло время расставаться и обновляться,равноценной замены пока не вижу.
Машинка у меня первая, брала не снуля, т. к. стаж вождения пока 2 недели. Сначала чисто по-женски казалась большой и неповоротливой... Но проехав первые 500 км - я от нее в восторге! Скорость практически не чувствуется до 140 км, разгоняется быстро, тормозит моментально, высокая посадка, хороший обзор с переднего сиденья, вместительный багажник, просторный салон сзади. сравнивать мне пока не с чем, я только осваиваю машину - но я в восторге! Люблю свою Звездочку!
да в принципе. ....как сказать. поменял греем.и колодки, поменял жидкость тормозную, ну и масло.. а так вроде больше нечего. правда лампочка загорается неисправность двигателя. но в сервизе сказали что это может быть изо некачественного бензина. ну вообщем я не жалуюсь. аккумулятор отсоединяешь лампочка тухнет. через день два опять загорается.
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
отличный авто! другого не надо. можно конечно. если только такой и новый. и тогда до конца жизни хватить. ездил. и на рыбалку и в лес за грибами. некогда не подводила техника. посадка в салоне высокая. не то что в наших советских. жаль что наши не научились делать ещё машины.
Дважды подводил кондиционер. Особенно в жару 2010 года. Поиски неисправности продолжаются.Проблем с обслуживанием и запасными частями нет.
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Прекрасная машинка. Отвечает всем требованиям при относительно доступном соотношении: цена-качество. Все предыдущие машины не в сравнении с этой. Высокая крыша, довольно просторный салон, эргономика на высоте, типтроник,не утомляет при дальних поездках, вполне экономична, особенно на трассе при средней скорости 110 км/час. Макс. пробовал 170 км/час. Полный электопакет. Одним словом,- моя "любовница"!
НА второй день после покупки не сработал стартер (кстати на тех осмотре благо был обед побыстрому толкнули завелась и больше не глушил) на утро собрался смотреть что к чему, на дурку повернул ключ завелась. Через месяц опять не заводитя подозрение чтото на аккомулятор. зарядил завелась. Февраль приехал на работу нормально выходить опять не заводится, ну на трос и тянуть (заводить) лед юзом идет и опять пока тянули на дурку ключ поворачиваю завелась. жду весны как потеплеет, что делать не знаю. К стати проблема добраться до стартера (такая чуйка, что двигатель надо выкидывать или снизу Центральную балку снимать, хотя и так и эдак его хрен видно нормально). Ну запчасти можно достать все но чены как на самолет(Барыги на рынке как услышат митсубиси и лупят ценники с потолка) Задняя прпала прчина-- на тяге переключения похоже выработка на соединении с наконечником регулировал хватило на 7-8 включений работы мало и не сложно (холодно однако сейчас так выкручиваюсь радиус поворота приемлем) А так вроде пока нормально.ну будет время по ходу саленблоки можно поменять
При регистрации не стал спорить в нэте это минивэн, покупал уже универсал, при регистрации стал хэтчбэк, да и год выпуска узнал точный по VIN был 1999 при покупке
4.0 Хорошо
4Управление
4Надежность
5Комфорт
3Цена
4Дизайн
Атомобиль покупался из расчета на все случаи жизни и вдобавок по состоянию здоровья (проблемы со спиной седаны, универсалы и т.д не для меня проблема сесть и выйти. котался на фронтере спритаре тоже посадка в салон не для меня). Зимой и в сильный дождь плоховата какбы устойчивость, также на трассе на открытой местности сдувает. Двигатель как-бы слабоват но хватает мощи (мне), при повороте на право хреноватый обзор стойка мешает, коробка ктаким пока те превык вместо первой нарови включится третья, в салоне слабовата подсветка панели печка на обдув ног слабовата
В общем автомобили сугубо по делам, а не для понтов.
Не было никаких только расходные материалы менял и доливал.
запчасти находил с проблемами только в первый год пользования из за того что в Минске моя машина была ввезена 3-я, на след сезон проблем не имел, левых запчастей пока нет и это радует а оригиналы не значительно дороже китая на венту
4.0 Хорошо
4Управление
5Надежность
4Комфорт
4Цена
3Дизайн
По сравнению с гольф 3 у меня была Вента - этот авто гораздо надёжней и мягче,
очень динамичен и хватает 1,3 по городу вполне, чувствуется нехватка мощности только за городом свыше 110 км\\ч ,
недостаток по оптике головные фары и поворотники пластиковые осыпается внутри хром и легко заматовывается стекло
электрика мозги парит а так бегает уже 4 месяца без проблем,а ище борт комп глючит не понимаю там ести режым спорт на коропки зачем она разньцы не чюствую
4.6 Отлично
5Управление
5Надежность
4Комфорт
4Цена
5Дизайн
машына отличная ! мне нравится качество салона и у кого есть такая с коропкои автомат пишите делитесь нформацией?
Дороговизна кузовных запчастей! Менял противотуманку, выбор только оригинал поэтому и ценник. После мойки двигателя загорелась лампочка SRS. Пришлось на компьютерной диагностики исправлять.
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Машинка отличная! Менял только расходники. Салон просторный и удобный. Очень шустрая и расход небольшой бензина. Авто для города и для путешествий очень универсальный. Комплектация тоже радует есть все подогрев сидений, зеркал, кондиционер, полный электропакет, противотуманки!
за время эксплуатации немного пообтёрлась обивка.... но это такие мелочи..............................................................................................................................................................
4.2 Отлично
4Управление
4Надежность
4Комфорт
5Цена
4Дизайн
Купил новый Спейс-Стар в 2004. В 2008 продал, променяв его на ЛансерХ. О чём жалею жутко - купленный Ланс в 2008 оказался машиной "сырой". Я к автомобилю отношусь как к средству передвижения - СС в этой части совмещал в себе и легковой авто и грузовичок. ЛансерХ - это какой-то недоделанный понт. Когда вижу на дороге СС - сердце кровью обливается.
При обгоне медленно ускоряется. Мал клиренс, летом вечно привожу грязь и траву на спойлере.
4.8 Отлично
4Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Для водителя - песня. Сзади содятся пожилые родители, трудно ходить, но садятся нормально. За два с лишним года эксплуатации серьёзных проблем не было. Змена масла, резины, дворников. Машина привезена из Германии в 2007. Зимой при -20 заводится с 1-2 раза. Аккумулятор приехал с ним. По вместимости - лучше не дадо.
Плохая окраска кузова,куда не глянь подвеска,система выхлопа,задние супорта ржавчина (заслуга нашей соли). Тугое сцепление в сервисе разводят руками.Очень дорогие запчасти
4.2 Отлично
4Управление
4Надежность
4Комфорт
4Цена
5Дизайн
Машинка ладная,жаль что сняли с производства .Очень удобная,подходит для октивного отдыха, не смотря на годы дизайн не усторел,просторный салон,достойная эргономика качество пластика выше чем на новых маделях.Минусы: шумный мотор,коробка (механика) Фрация,слабая шумоизоляция.
Почти все на уровне, салон вместительный,посадка водителя высокая,обзор отличный. Хромает шумоизоляция, есть пробои задних амортизаторов, маркий салон. А в целом авто мне очень нравиться.