| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 224 л.с. | Мощность двигателя |
| 3000 (см3) | Объем двигателя |
простор салона
Появилось биение в руль на пробеге 18000. В сервисе проблему определили сразу. По гарантии поменяли. Амортизаторы ждал три недели.
Отличная машина. Порадовал интерьер, хорошая добротная отделка вроде все то что нужно. Экстерьер тоже порадовал. На трассе Мерс есть Мерс, лучше наверное только седан. После многих внедорожников не могу не с чем сравнить от полученного удовольствия нахождения за рулем этого авто.А вот внедорожные свойства так себе, видимо паркетное происхождение дает о себе знать, в грязь и топь и вообще с асфальта лучше не слезать.А вот негатив за 18000 уже успел поменять передние амортизаторы. Причем поражает неспособность именитого производителя убрать трехлетнюю проблему. На других моделях уже давно поставили кожухи а здесь как до войны, видимо пыль не имеет абразивных свойств. У моих друзей аналогичные проблемы некоторые за 70000 дважды умудрились поменять всю подвеску, а гарантия всего два года.