Оценка авто
Хорошо
3.8 - Управление5
- Надежность1
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
Плюсы и минусы
Эргономика Дизайн Динамика Высокая посадка
Клиренс Вариатор Сверчки в салоне
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 116 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Эргономика Дизайн Динамика Высокая посадка
Клиренс Вариатор Сверчки в салоне
Тем, кто хочет купить эту машину, а именно в кузове w245 с вариатором, рекомендую хорошо подумать. Проблема машины - это ее бесступенчатая КП. Этот вариатор крайне капризен и может подвести. Меня от подвел на 60 000 км. Ремонт агрегата дорогой. У официалов вообще заоблачный. Ломается либо гидроблок, либо плата, редко летит ремень. Менять коробку сложно - надо прописывать ее в мозгах машины. В общем, геморрой еще тот. Не все сервисы берутся за ремонт. Говорят, мол все равно через месяц-другой снова приедете. Некоторые сразу говорят, что только продавать авто. У официалов гиброблок+плата стоят около 80 000 - это только запчасти. Работа по 3800 за нормочас. Сами думайте. В "гаражах" ремонт платы будет 30 000 стоить, но сколько машина еще проедет - неизвестно. В остальном хорошее авто для города и дальних поездок. Ужасно портит все впечатление вариатор.