дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
200 тыс.км 8 л / 100 км Путешествия
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Я люблю путешествовать , соответственно не мало важно расход топливо , так вот , расход по трассе 7 литров на 100 км , при скорости 130 км/ч , +-
Комфортность из 5 баллов -5
Резвость из 5 баллов 5
Что касается ремонту , если один раз вложил , то это надолго
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона
80 тыс.км 11 л / 100 км Поездки в городе
4.6 Отлично
5Управление
4Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
Машина шикарна. Точно вартує своїх грошей. Кажуть що 3.5 проблемні мотори бо мають проблемний ГРМ, на мою думку раз в 100000 км, віддати 800 дол. за ремонт це не дорого на такий автомобіль. Зі всім іншим ніяких проблем немає. Мав такий автомобіль пів року з пробігом 80000, не вклав ні копійки.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
Поездки в городе
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Надійне. Мягка і комфортна їзда, кожна деталь зроблена на совість, проста і дешева в обслуговуванні, мотор міліонник, багато місця в салоні та 500 л багажник. Після цієї машини важко їздити на інших, вона прекрасна.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена
190 тыс.км 7 л / 100 км Поездки в городе
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Ездила девушка, 4 года. Купили год назад больше машину, возить ребёнка. Машина стоит в гараже. Обслуживалась на фирменной сто. Устранялись согласно регламенту все текущие замены и неполадки. Крыша открывается. Машина ухоженная. Никаких замечаний по машине нет. Есть легкие царапины от кота на левом крыле и точечки от камушков на бампере.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, стоимость обслуживания
356 тыс.км 6 л / 100 км Поездки в городе
4.4 Отлично
4Управление
4Надежность
5Комфорт
5Цена
4Дизайн
Очень большой, просторный и комфортный. Много различных интересных опций. Отличная шумоизоляция .
дизайн кузова, динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
Первый владелец 197 тыс.км 9 л / 100 км Поездки в городе
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
4Цена
5Дизайн
Этот автомобиль оправдывает свои возможности владения. Он реально стоит своих денег и кто чтобы не говорил это Мерс ! Комфорт экономичность и надёжность все вы найдёте здесь.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
170 тыс.км 6 л / 100 км Коммерческие перевозки
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
В моем владении было около 10 машин Vito 114 cdi, хочу сказать что эта модель наиболее подходящая для Украинских дорог, клиренс большой, подвеска мягкая, но в то же время отлично держит дорогу. По расходу топлива ему конкурент только transit custom, по трассе легко можно вложиться в 5-6 литров. Тема со ржавчиной в новом Вито полностью закрыта, если машина не была бита, то вы никогда не найдете ржавчину. Очень очень комфортный автомобиль, в отличие от легковых дай леров в нём ещё остался шарм Мерседеса. На запчасти цены смешные если брать аналоги, оригинал конечно дороже, но тоже терпимо. Из выбора двигателей мне больше всего нравится 114, расход и динамика разгона хорошая, 116 кушает больше топлива, а 1,6 передний привод не вызывает доверия в плане надёжности, да и в горку толкать его надо.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
470 тыс.км 9 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.6 Отлично
4Управление
5Надежность
4Комфорт
5Цена
5Дизайн
Технічно авто дуже витривале ніколи в дорозі не підводила, на ринку є багато запчастин якісних які служать дуже добре.
З мінусів можна сказати лише кузов який дуже скоро починає вкриватись ржавчиною та корозією в таких місцях де важко визначити, з мінусів ще завіси дуже швидко виходять з ладу задні особливо. При грамотній експлуатації на 8-10 т км двигун не затягував з заміною масла і елементи двигуна були як нові без накипу смоли всередині. Дуже простий в ремонті і відносно дешевий, витрати на ремонт біля 600-1000$ в рік при пробігу 50-70 тис. в рік.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, цена
6.5 л / 100 км Семья
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
4Цена
5Дизайн
Очень надежный автомобиль
Экономичный в эксплуатации и в то же время мощный мотор
Динамичный и очень лёгок в управлении
Просторный салон и большой багажник
Машина бренд класса
дорожный просвет, стоимость обслуживания, управляемость
дизайн кузова
220 тыс.км 10 л / 100 км Путешествия
4.8 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
4Дизайн
Простой и надёжный. Проходимость супер. Управляемость супер. Ходовая за существование авто до меня не ремонтировалась. Сам механик. Поменял все сайлент-блоки, тормозные диски, шаровые, амортизаторы и рулевые. Агрегаты сухие и нет даже намёка на утечки. Проехал всю Европу от Балтики до Средиземноморья и обратно. Дешёвый в обслуживании. Если не давить в тапок, расход по трассе 7-8 литров. И комфортный! Это все-таки Мерседес!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Первый владелец 273 тыс.км 8 л / 100 км Семья
4.8 Отлично
4Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Володів автомобілем 17 років, купив 04.12.2003 року, продав 11.03.2020року, при купівлі заявлений пробіг на одометрі становив 99,0тис.км, я проїхав 174,0 тис.грн. Вважаю, що 638 кузов самий вдалий і самий гармонічно створений. За період експлуатації поміняв передні стійки, праву опору, задні сайлен-блоки підрамника, у 2019 році поставив рем-комплект задніх тормозних супортів. Пробіг не великий у звязку з тим, що у користуванні не один авто. По мотору, коробці нічого не мінів. Технічне обслуговування, заміна мастила і фільтрів проводив самостійно у проміжку 9-10тис.км. Автомобіль не крашений, перевіряв приладом, сам красив бампера, задній 2 рази і пороги від сколів. При продажі авто не мав ржавчини, він-номер в чудовому стані. Авто зберігався у гаражі, використовувався в основному як сімейний авто на дальні відстані, але час від часу перевозив і вантажі. Автомобілем більш ніж задоволений, в ті роки проектували автомобілі інженери, а не маркетологи. Люди, які пишуть, що авто погане, ржаве відро, скоріш за все купили автомобіль у поганому стані. Якби в наш час випускали, купив би ще раз, але новий.
коробка передач, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
дорожный просвет
Первый владелец 27 тыс.км 8.2 л / 100 км Путешествия
4.2 Отлично
4Управление
4Надежность
5Комфорт
4Цена
4Дизайн
Чувствуешь себя в дорогом авто. Прекрасная шумоизоляция,мягкость хода,удобные сидения.Автомобиль создан для комфортной езды, особенно подходит для людей зрелого возраста,которые ценят комфорт и удобства.Также много помощников в езде такие как: помощь в трогании на подъеме,экстренное торможение,удержание в полосе движения, контроль слепых зон,парктроники и видеокамера с расширенным кругозором высокой четкости.А панель приборов чего стоит,прямо вау.Что не понравилось, так это посадка в автомобиль -приходится нагинать голову чтобы не ударится. в остальном не вижу недостатков. Для любителей поганять, так он может разгоняться до сотни за 7,3 сек в режиме спорт+Багажник довольно вместительный для дальних поездок. В общем рекомендую.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
310 тыс.км 8 л / 100 км Поездки в городе
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Отличный Авто. Те кто говорят что лучше купить свежего корейца, чем старенький Мерседес, явно никогда не владели старым Мерседесом. Качество сборки тех лет, шумка, кожа, эргономика, ощущения от езды - это все на высшем уровне. Конечно при условии, что за этим мерсом ухаживали должны образом. К слову о обслуживании. Это не дорогая в обслуживании модель. Она построена на на базе w203 с-class. Некоторые детали взаимозаменяемые и стоят не дорого. Есть много качественных заменителей оригиналов по приемлемым ценам. Коробка передач вечная и в противовес от заявлений оф Диллер, что они не обсуждаемые, обслуживать их кончено же нужно. Раз в 60-80т.км менять масло и будет жить вечно. Дизельные двигатели ставились на большой ряд автомобилей, вплоть до коммерческих Мерседес вито. Они очень ресурсные и тяговитые. Делайте регулярно ТО и скупитесь на хорошее масло, и Авто прослужит очень долго. Я владел дизельными w203 и w209. Могу смело рекомендовать их к покупке даже в 2020 году. Главное проверяйте Авто перед покупкой на сто
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания, цена
999 тыс.км 8 л / 100 км Коммерческие перевозки
4.6 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
3Цена
5Дизайн
Автомобиль для работы, брал с пробегом около 300 000 км, в 6 летнем возрасте. Мотали спидометр или нет, точно не знаю, состояние на момент покупки отличное, без проблем и подводных камней. Салон пассажирский на 18 мест, сидения Neoplan, кпп-типтроник, удобно, пока не начинает давать сбой. Отъездил 10 лет, на 2 500 000 км поменял двигатель, до этого момента без проблем, перед этим кпп, поставил механику, ну а так в общем всё как у всех, резина, колодки, стойки и т.д.Запчасти не из дешёвых, ремонт и обслуживание тоже, специалистов хороших ещё поискать надо. Вывод :дорого, быстро, комфортно, но и платить за это тоже нужно.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
240 тыс.км 11 л / 100 км Путешествия
4.6 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
4Цена
4Дизайн
Очень комфортно. Обслуживание дешевле чем Вито. Шикарный обзор на 3-4 светофора вперёд всё видно. Коробка 7G tronic работает удивительно плавно. Смена масла в двигателе 11,5 литров. Это очень много с одной стороны, но кратность смазки увеличивается в два, в два с половиной раза, что улучшает и увеличивает ресурс двигателя.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
200 тыс.км 7 л / 100 км Путешествия
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
Отличная модель ,гораздо тише чем 639ый кузов,машиной доволен ,рекомендую !
