динамика, дорожный просвет, простор салона, управляемость
— имея на хозяйстве такую машину, решили загнать ее на сервис для прокачки в комплексе.
— сделали мне протеже, заехал к мастерам… пообщались, обсудили все моменты, как и почем,
(цена… фронт работы… время…) … договорились.
— загнали… разобрали… установили на робот… стояла недели две на станке…стучали, подгоняли и тд.
— повырезали все проблемные места… (к слову у меня две такие машины, еще донор, так что еду не в магазин, а к донору)
— заменили… поварили… все что надо и не особо.
по подкручивали… (к слову насколько все продумано и предусмотрено что прозревал не только я …)
— ходовая, кузов, тяги — мощная до безобразия…
— момент безопасности на 100+ …во всех отношениях, кто снимал торпеду тот меня поймет… бампер снять, а там такая рампа что бульдозер…
— электронику прозвонили … по ходу залезли везде… по подкручивали, по подмащивали… все по уму.
— прошлись в машине от корки до корки… (под моим чутким руководством и профессиональными руками мастеров)
— стал вопрос клиренса… надо поднять… все я думаю согласятся что авто низкое само по себе, а если сзади сядут "три богатыря" то и подавно
на трассе и скорости ощущают все… как машина так и все внутри сидящие…
— целый консилиум… то с одними, то с другими… интернет… общение… схемы… решились.
токарь… танковая резина (военная часть) сняли размеры… процесс долгий, но оправдал себя.
— установили… закрутили… порядок. подняли на 5-7см.
— заодно и подшипники, колодки поменяли везде. (хотя мастера и не видели в этом нужды) настоял.
— с задней частью все по проще, доварили по кольцу на амортизаторы с двух сторон и порядок 5-7 см.
— поставили на диски (оригинал R15… арки большие… не смотрится, надо менять) поскребли по сусекам,
нашли R18 AMG с мерина приставили подходит, но шпильки короткие… опять токарь…
длина… размеры… материал… выточили, поставили, порядок, заполнили арки как родные.
— ловлю момент (машина разобрана, прошелся антикоррозийными абразивами как внутри, так и днище)все швы, где надо и не обязательно.
— момент вибро-шумоизоляции прошел на ура, салон, багажник (к слову добавилось к весу авто 100 кг)
— салон перетянули "кожа-рожа" классика, без излишков
— дальше процесс стандарт
(шпаклевка, грунтовка, затирка, подгонка всех зазоров, одним словом подготовка авто к покраске)
— подобрали краску по номеру, задули все как полагается по всем правилам технологии…
(до сих пор радует глаз, как окружающих, так и мой)
— сборка, все на свои места, полировка…
— конечная изюминка от willson (защитная полироль на основе "жидкого стекла") порядок… зеркало.
— все кино заняло ровно 55 дней.
— цена вопроса ровно 5000 дол.
— мастерам отдельный респект… за работу и терпение к моим всем придиркам…
— выехал… обмыли, как полагается… шампанское… девочки, стриптиз… на капоте другой машины… гонки… жженая резина… погоня… штраф.
— доволен машиной до сих пор, вполне меня и мое Я удовлетворяет, и менять пока не собираюсь.
— В планах оклеить в пленку, частично… с применением виниловой аэрографии на капоте… подбираю рисунок-фото в 3D варианте…
… процесс пошел.
Восемь лет назад приклеилась… поездил… думал подделать на продажу, но в процессе езды понял что это то что надо, как для меня.
Заехал к друзьям умелые ручки… перебрали от а -до- я так сказать "тачка на прокачку"
и вот результат
качественная машинка всё предусмотрено и подогнано с умом.
мотор бомба… ходовая супер (мощная и неубиваема) если вовремя делать ТО, комфорт на высоте, удобная в длительной езде (если сравнивать с другими моделями LS класса 10+ балов)
На трассе ты царь и бог — без "бе" в любой момент и на любых скоростях многим покажешь пару секундный обзор заднего бампера…
По городу престиж и благородство модели.
… экономия?
Трасса на круг в 2000 км с ездой как позволяет дорога от 90 до 240 (авто бам) — 210 литров
город — 15+ литров (момент пробок автомат кондиционер)
зиму консервируемься и стоим в гараже… холодно, не любит морозов, хотя и ведёт себя нормально но только на трассе
в городе неудобно, расход на повышенных, да и момент скольжения 2.5 т тяжело удержать + автолюбители на дорогах "как не ты так тебя"
В любом случае я доволен этой моделью и если пересяду на другую то не меньше 4.0 (на мустанг поглядываю купе)
так что ребята рекомендую для тех кто любит быструю удобную комфортную езду…
Вова Путин05 октября 2013
Смотреть еще 45 отзывов о Lexus LS →