Оценка авто
Хорошо
4.0 - Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Плюсы и минусы
Цена на запчасти, надежность (несмотря на то что это кореец), внешний вид
За время владения не появились
| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
Цена на запчасти, надежность (несмотря на то что это кореец), внешний вид
За время владения не появились
Данный автомобиль, приобрел мой отец в 2011 году, на тот момент это был очень необычный дизайн, привлекал своим кузовом (в сравнении с предыдущей моделью), линзовая оптика с ксеноном на ближний свет, задние диодные фонари (что тоже редкость на тот год). Салон вполне вместительный, много пространства для ног, пол ровный без тоннеля, что еще больше придает комфорта при полной загрузке. Панель выполнена в обычном, не надоедливом стиле. Красивая подсветка приборной панели, да и всех кнопочек, вплоть до мелочей. Багажник конечно сразу покупает своими ящичками расположенными под полом, как же все таки это удобно - поднял полку сложил туда набор ключей, огнетушитель, трос, метелку от пыли, да все что угодно, потому что они настолько вместительны, что у вас не хватит фантазии их заполнить... Двигатель 2,4 литра, вполне хватает для нормальной размеренной езды, отец мой не гонщик поэтому динамика разгона его вполне устраивает. Подвеска в меру жесткая, но это никак не предает неудобств, ну и конечно нужно привыкнуть к работе всех четырех стоек, очень коротко ходные стойки, но мелкие неровности проходит положительно. Про подвеску корейцев можно много рассказывать, особенно если есть с чем сравнить, сколько людей столько и мнений, поэтому оставим эту тему для комментариев))Прошло 5 лет владения этим автомобилем, которые он провел на дилерской гарантии. Эксплуатация проходила в пересеченной местности, проще говоря в деревне. При этом отец мой не рыбак и не охотник, машина эксплуатировалась бережно и нежно)) своевременно проходила ТО, и наблюдалась только на дилерском сто. За это время по гарантии был поменян моторчик печки - официалы сами услышали какой то шум в его работе, лягушка на задний ход - заводской брак, был отзыв по СНГ. Проговорить смысла не вижу, я думаю это не стоит считать за запчасти - это природная необходимость. Были сделаны небольшие вложения во внешний вид машины - пороги, ветровики, накладки на противотуманные фары... это так, больше сказать для души) На данный момент машина продана, надеюсь в хорошие руки, расставались с ней как с полноценным членом семьи, так как полюбилась эта машинка своим простым характером и надежностью. Да как это не странно но именно корейский автомобиль мы можем назвать надежным, никогда не подвел, были и дальние путешествия, в которые мы отправлялись не задумываясь что машинка где то может встать, поломаться. Вообщем корейский автопром в нашей семье приветствуется!Кстати в скором времени напишу отзыв про следующий авто, в нашей большой семье SORENTO PRIME (братишка эксплуатирует его уже больше года)