4 880+ отзывов о Kia

В 2013 году мы решили приобрести автомобиль. Долго не думали и взяли Киа Рио в комплектации престиж, и могу со 100% уверенностью сказать, что ни капельки не пожалели об этом выборе. Внешне автомобиль очень красивый, спортивный. Особенно в белом цвете он выглядит шире, изящнее, ярче. В салоне очень просторно, как спереди, так и сзади - даже когда садишься втроем. Разгоняется автомобиль конечно не как супер кары, но сравнительно быстро, и 123 лошадки в совокупности показывают своё присутствие. За год пользования Ричардом( так мы его зовём) не разу не было ни каких проблем. Ничего не ломалось, ничего (кроме ТО-1) не заменялось. ТО-1 не дорогое, если сравнить сообенно с предыдущей ВАзовской машиной, когда каждый сезон что-то нужно было менять. Габариты очень удобные, буквально за 2 дня уже привыкли к нему. Автомобиль эксплуатировался бережно, практически всегда стоит в гараже. Но были моменты, когда зимой в лютый мороз оставляли на улице и........ Ричард не разу не подвёл и заводился с пол-пинка! Автомобиль оправдал все наши ожидания, его стоит купить именно вам!

Машина достойная уважения . Расход топлива в начале не соответствовал заявленному . После 5-6 тысяч всё вошло в норму . По равнине в степенном режиме езды , расход дизеля достигал 4.5 л/100км . Объём топливного бака порядка 60л ( Нигде не смог найти точную цифру .Официальных данных нигде не нашёл .) Турбинка очень отзывчивая , особенно на скоростях до 80км/ч . Обеспечивает хорошее ускорение практически с полукасания педали газа . На высоких скоростях - более 120 подхват двигателя при обгоне не такой резвый как хотелось бы . Шумка очень достойная , учитывая , что это заводская работа и базовая комплектация . Магнитола и акустика на уровне хороших АВТОМОБИЛЬНЫХ аудиосистем ( я подчёркиваю слово автомобильных ) . То что пишут о закрываемости дверей справедливо от части . Если слишком нежничать , то сразу не захлопнешь . Но и захлопывая дверь уверенно , не слышно грубого и шумного звука . Резина 16 диаметра Мишлен Польша , на хороших легкосплавных дисках , проявила себя достойно в любых условиях , даже при незначительной заснеженности и минусовых температурах . Подвеска в меру жёсткая , что позволяет достаточно большой машине , на приличных скоростях надёжно держать дорогу и устойчиво проходить повороты .Клиренса в 175 (заявляемых) см , вполне хватает при обычной эксплуатации в городе (бордюры ,дорожные ямы) и обычном бездорожье . Переднего привода и дизеля вполне хватает для всего этого . Штатного света вполне хватает . Плюс к тому в обозначаемых поворотах автоматически включается противотуманка , что дополнительно подсвечивает направление движения . Багажник вместительный с полноразмерной запаской на легкосплавном диске .Удобные сиденья , как спереди , так и сзади . Задние сидения раскладываются очень легко в почти ровный пол .Огромный и достаточно удобный подлокотник внутри салона . Подсветка зеркал над солнцезащитными козырьками . Главное , что НЕ КИТАЕЦ . Хотя и не Японец . О чём приятно и красноречиво говорит цена авто и не в ущерб качеству . Сетка для крепления груза в багажнике , просто чушь . Непонятно как ей можно пользоваться с толком для дела . Сравнивая с Qashqai , Mitsu...ASX , Toyota RAV-4 , преимуществ больше у Sportage . Долго сомневался по поводу дизеля , пока не прокатился . Был приятно удивлён .Позволю себе один совет возможным владельцам Sportage . Не начинайте "усовершенствовать" по своему или чужому усмотрению автомобиль . Покатайтесь . Почувствуйте его характер . Не забывайте , что авто конструируют и доводят специально обученные люди , а не ДЯДЯ Вася из гаражей , бывший чемпион областных (республиканских) соревнований в классе колхозных молоковозов .Ко всему подходите взвешенно . Рекомендую авто тем , кто не гонится за понтами , но понимает толк в авто и ищет достойный и выгодный вариант . Отзыв написал потому , что сам долгое время выбирал между всевозможными вариантами . А так же отдать должное самому автомобилю и производителю .

Это превосходный автомобиль. Идеально подходит для большой семьи. Вместимый, просторный, кожаный салон. Удобная панель со все возможными функциями. Самая полная комплектация 2005г. Есть все необходимые опции. Категория бизнес-класс. Очень выгоден в плане эксплуатации: на авто установлена система ГБО (заводская) - газ стоит в 2 раза дешевле бензина, отсюда экономичное расходование топлива, заправляться приходится намного реже. Обслуживание, как и у всех авто импортного производства, несколько дороже российских, но абсолютно приемлемо в цене. Авто чисто корейского производства - т.е. отличного качества! Внешний вид достойный. Управлять таким автомобилем одно удовольствие! Советую.

23 февраля 2014 года купил Kia Rio-седан, в принципе устраивает, все, есть пару вопросов.При резком нажатии на педаль тормоза, срабатывает АВС и издает ужасный скрежет, который передается в педаль. Создается ощущение, что сейчас все оторвется.

Купили в октябре 2013. В дороге ни чем не уступает именитым Аккордам и Пассатам. В максималке скорости больше 205 не пробовал, все таки надо доработать заднюю подвеску. После 140 немного виляет на колее. До этого, выбирая тестил Мондео, Фокус, Лансер и Пежо 408. На любителя, но по мне больше понравилась Серато. И по ходовке и по коробке. Руль непривычно легкий, идет тихо и мягко. Скорость не чувствуется. Проблемная дорога не ощущается на малых скоростях, на больших немного закидывает, но не критично. В долгой дороге не устаю. По безопасности сам испытал. Отлично!!!

Для тех, кто хочет получить комфортный седан за нормальную стоимость этот автомобиль станет отличным вариантом. Внешность как и у всех авто на любителя. Внутри: просторный салон — места действительно много. Отдельно отмечу сборку и отсутствие сверчков в салоне. Очень вместительный багажник. Шумоизоляция на приличном уровне. Сочетание коробка+двигатель - работает мягко, переключение скоростей четкое. Подвеска жесткая и скорее рассчитана на дороги с нормальным покрытием, так что эта машина хороша только для городской езды, да и низковатый клиренс не позволит брать высокие барьеры. Зеркало в салон покупать не пришлось, потому что обзор хорош в тим виде, в кааком он представлен в машине изначально. Для городского седана расход в рамках нормы, я даже считаю его экономичным: по трассе 5.8,в остальных режимах до 7.0л. В зимнее время с прогревом в морозы около -25 до 10,5. Здесь же отмечу, что прогревается очень быстро — печка приспособлена к климату.

Катаюсь всего пол года (зима, весна). Ждать свой цвет (синий) и комплектацию авто у дилера пришлось на удивление мало - всего 2 недели!!! Машиной очень доволен. Не ожидал, что по прежней машине (Хёндай акцент) тосковать вовсе не пришлось. Машина динамичная, манёвренная, в управлении послушная и предсказуемая. Качество сборки и внешний вид радуют. Надеюсь после окончательной обкатки будет экономичней. Зимой в городе "кушала" 12-13 литров на 100 км ): Летом проверю на длинных путешествиях. Приятно удивил удобный и весьма вместительный багажник. Но вот к шуму под колёсными арками пока не привык. Климат контроль и 6 подушек безопасности, плюс двигатель 123 л.с. за такую цену не предлагает ни один производитель! В целом идеальный выбор среди одноклассовиков. Рекомендую!

Доброго времени суток. Читал много отзывов об этих автомобилях, и о многих других. Мне 26 лет, за рулем с 14. Сам автолюбитель с детства)) Ездил и владел многими авто АЗЛК. ВАЗ 2105 2106 ,2112.Dodge Stratus. BMW 740 e38 2001 г. Magentis 2005 и 2010 года, и т.д. есть с чем сравнить. После продажи GETZ 1.3 , на котором в семье откатали 60000км без проблем, решили брать "Про Сид" .(Понравился внешне да и ценник устраивал) Вначале хотели Peugeot 308, но я отговорил (не доверяю Пыжам,и Opel Astra.(особо не бурчите)))). А корейцы делали без проблемные машины,сам владею Kia Magentis 2010 до этого Magentis с пробегом в 113000км + на котором откатал еще 105000км.....проблем не знал, причем особо не ухаживая..Но сейчас не о них... ПроСиды только появились в 2008. Один из них и купили. Решил написать свой отзыв,может кому будет интересно... (особо за текст и орфографию не судите). На данной машине сам поездил около 27000 км. Автомобиль служит верой и правдой нашей семье 6 лет и продавать пока не собираемся . Пробег на данный момент 81000км (фотки прошлогодние)..Это наш третий автомобиль в семье. Покупали новую в апреле 2008 года. В Авто-Мире, заказывали 2.0 АКПП в средней комплектации, цвет именно красный. Цена 580000 (примерно). Ждали около двух месяцев. От дилеров вестей нет. Тут в один прекрасный день звонок - "Приехала в красном цвете,полная комплектация,комбинированная кожа,люк,"спорт какой-то пакет" 650 т.рэ. Сборка Словакия.. Ну естественно забрали её)) Живем в Москве и в основном только в нашем городе и используем)) Эксплуатировалась: 30% трасса , 70% город. Ездили на ней ,несколько раз в Тверскую область - 460км в одну сторону,ну и так по М.О. На хорошей низкопрофильной резине дорогу держит как по рельсам, в повороты можно заходить не притормаживая (в пределах разумного). Машина с 2.0 143 л.с. бодрая,(на 1.6 Сидах не ездил) С места уходит уверенно, АКПП "четырехступка" адаптивная, и настраивается под стиль вождения, бывает тупит после пробок. Иногда ее надо "прогревать". И точно знать с каким "рывком" нажимать на педаль акселератора ,чтобы добиться желаемого ускорения. 210 кмч по хорошему покрытию - легко и уверенно! Подруливать не надо ,скорость внутри сильно не чуствуется, и иногда думаешь что спидометр врет... Тверские ДПСники с радаром доказали обратное, да и по навигатору показывало погрешность примерно на 4 кмч :)!! На трассе при обгоне фур, газ в пол - дискомфорт не испытывал, но к примеру у Magentis 2.0 АКПП ускорение более уверенное, и всегда чувствуешь запас под правой ногой, хотя АКПП там помоему одинаковые. Тормоза просто сказка, придает уверенность.....но надо привыкать,очень резкие. Подвеска жестковата, но для такой машины "норма", да и за все время поменяли только стабилизаторы и еще по мелочи. Иногда приходится сбрасывать скорость перед неровностями не сильно глубокими, и на плохой дороге все чуствуешь "пятой" точкой.. Управляемость на высоте, крены не сильные. В шашечки можно иногда побаловаться)) Никогда не подводила, все Т.О. по регламенту у дилера (примерно 6000-10000 т.р.) 15000км или год. Свечи,колодки меняли у знакомых в сервисе,по необходимости. По электронике проблем не возникало. У Сидов движки 1.6 с цепью а вот "Двухлитровые" с ГРМ, меняли при пробеге 70000км, цена около 10т.р зч и работа........ Автомобилем довольны ,гарантия закончилась год назад, Цена-Качество на уровне. На дороге раньше обращали внимание)) Под Тверью останавливались у магазина водички купить ,выходим, смотрим парни фоткаются стоят с ней))). Есть конечно некоторые минусы. Иногда загорался «Check-Engine» от некачественного бензина, но лечилось все заменой свечей или просто сброса ошибки. Шумка не очень,но терпимо.Клиренс низкий, можно легко оторвать передний бампер. В лес заезжаем аккуратно,но очень редко, машина только для хороших дорог))) Сверчки после 6 лет по салону присутствуют, но их легко устранить. Климат достойный, работает адекватно, летом прохладно, зимой тепло, подогрев сидений регулируемый и очень комфортный. Боковая поддержка на троечку, посадка удобная и мягкая. Штатная музыка не плохая,есть USB-AUX, любые гаджеты легко подключить. А если настроить и с хорошим качеством MP3 - вообще песня))) В салоне широко , спереди вдвоем вообще по кайфу, но больше двух человек назад лучше не сажать, при моем росте под 195 см за мной дискомфортно. )))) Багажник для хэтча достойный, все что нужно помещалось , но кому-как, складывали заднее сидение,возили два горных велосипеда без особых проблем. Штатные лампочки ближнего света желательно поменять на ксеноновые 4000k, людей не слепишь, светят лучше и с заменой не морочиться ,так как к ним трудно подлезть. В дороге поменять проблематично. Расход по городу 10-12 литров,но это как ездить,можно и 16 литров на сотню сжечь))) По трассе в 7 литров укладывался, на полном баке (53 л помоему.) спокойно 500 км проезжал в смешанном режиме. Но это я думаю тоже не показатель)))) Можно заправлять 92й , но на 95 едет получше.(стараемся лить только экто или пульсар). На этом авто можно спокойно отправляться в дальний путь ,зная что она довезет куда надо без проблем, но для плохих дорог лучше выбрать другой вариант. Через год ,может подумаем о продаже, но пока в голову не приходит, на что менять,тем более 3 авто в семье... Новый ProCeed не плох внешне и внутри, но движка 1.6 и ценник конечно "не ОК".. Если и будем брать то с клиренсом повыше, и возможно "японию" .В Москве зимы оставляют желать лучшего.... Вроде все ,что хотел написать. Буду добавлять по возможности "текст". Спасибо за внимание. Всем Удачи.

Автомобиль не плохой, но качество изготовления желает быть лучше, попался с браком, точечная коррозия задней двери. В автосалоне менять дверь отказались, на претензию не отреагировали, предложили перекрасить,. ПОЗОР ДЛЯ КОМПАНИИ КИА МОТОРС и для автомобиля такого класса. Коллеги автомобилисты обходите стороной представительства киа моторс, им нужны Ваши деньги, как только отдадите деньги Вы им не нужны, за свой брак они отвечать не желают.

Автомобиль не плохой. Взял себе на замену Рено Логан 1,4мт. По сравнению с Логаном - меньше шума, автомобиль реально быстрее, лучше управляется, больше и безопаснее.

Optima 2,4; предпоследняя комплектация (без люка). Замечательная машина, очень нравится) Каждый раз как ее вижу - душа радуется.

Итак, вкратце: Маленький - нет проблем с парковкой и очень легко почувствовать габариты. Шустрый - при малом объеме двигателя вполне динамичный в городских джунглях. При этом расход ну ооочень демократичный.Легкоуправляемый - предсказуемый и легкий руль.Подвеска - длинноходная, не требует постоянного к себе внимания.Салон - при таких габаритах достаточно вместителен. Багажник конечно маловат, но с лихвой увеличивается с возможностью раздельного складывания задних спинок сидений. ТО - если есть возможность проводить ТО самому, то сэкономите достаточно средств и времени. Расходники и запчасти (оригинал) стоят совсем недорого и нет проблем с их покупкой.В целом: простой, неприхотливый, понятный.

Купили родители машину Kia Rio серого цвета. Удобный салон, правда бампер, когда об обочину бьешь не выдерживает. Бампер слабый, машина не очень не устойчива на трассе, так как выбросило на обочину. Не хватает системы антизаноса ESP Генератор греется. Вообще когда подогрев стекол включаешь-то генератор очень сильно нагревается, можно делать яичницу, что не есть хорошо. Есть подушка безопасности, подогрев заднего стекла, но нет подогрева переднего стекла.Слабая шумоизоляция.В баке 43 литра бензина, 123 лошадиных сил. Подвеска жесткая. Тормоза скрипят, при остановки. Сначала, когда услышали этот скрип тормозов, думали, что брак, а оказалось, что это проблема многих Kia.

Сразу укажу, что за эти деньги ничего лучше просто не найти. Автомобиль отличный, выглядит явно дороже, чем стоит, дизайн оптимы явно носит спортивный характер. При первой же поездке на нём, сразу обратил внимание на невероятно комфортный салон, хорошие материалы отделки салона, места мне хватало с большим запасом, сиденья очень удобные, могу гарантировать, что при поездках на дальние расстояния ваша спина не будет болеть и не будет чувствовать напряжения. Рулевая колонка, по сравнению с автомобилями такого же класса мне показалась намного более удобной. Передняя панель авто оформлена отлично, ничего не режет глаз, всё смотрится замечательно. Хочется добавить, что электроники в авто хоть отбавляй: электропривод зеркал, электронные настройки регулировки сиденья и т. д. Автомобиль достаточно динамичный и в нём явно присутствуют черты спортивного характера. Педаль газа отзывчивая, тормоза тоже работают отлично. К акпп претензий вообще никаких, работает отлично, плюс там есть ручной режим, который тоже нареканий не называет, также в дорогой комплектации помимо всего прочего присутствует система автоматической парковки, что в условиях города порой является просто незаменимой. Хочется добавить, что несмотря на просторный салон, там присутствует большой багажник объёмом более 500 литров. По ходовым качествам претензий нет, авто отлично держит дорогу, отлично слушается руля, на мелких кочках и ухабах подвеска работает прекрасно, и Вы их просто не ощущаете. Динамика более чем достаточная для езды по городу. В целом, впечатление великолепное, при выборе машин данного класса, как я считаю, киа оптима самый оптимальный вариант)

Очень хороший автомобиль для большой семьиНебольшой расход топлива 10-12 литров, и невысокие цены на расходники.Хорошая звукоизоляция салона

Отличная машина для города и дальних поездок. В комплектации есть все для удобства и комфорта.Машина динамичная, расход бензина 92 небольшой, 7-8 литров на сотню.Салон просторен и удобен, нареканий нет и по управляемости - очень радует 6-ти ступенчатый автомат.Покупал для себя и пользовался с удовольствием, продаю в связи с покупкой более дорогого автомобиля. Хотя если честно, оставил бы себе, если бы позволяли денежные средства. Сборка корейская и гарантия - это тоже плюсы этого автомобиля. В морозы и жару автомобиль не подводил, обслуживался только у официала и по регламенту...

После увольнения из армии , служил в Таджикистане, возникла проблема какую машину купить.Раньше была у меня ВАЗ-21099 и разные Тойоты, типа Марка -2. Предложили знакомые Мерседес, но не получилось его купить так как в последний момент владелец передумал продавать и оставил машину у себя. И началось....в салоны ездил, на рынки , никакого результата.то не нравилась машина то еще что нибудь...У меня есть какой то дар на машины, выбираю надёжные.пока не подводили они меня никогда. И так случилось что в одном салоне мне показали КИА Каренс...Жене сразу понравилась, мне не сразу , внешний вид машины точнее...но после того как начал эксплуатировать моя любовь к этой машине только возрастала. Не прихотливая, запчасти не проблема, и все оригинальные запчасти не дорогие.Ездили с семьёй в Крым, так впечатлений масса от поездки. экономичная, надёжная. Проблем не было. Хотите верьте хотите нет но ничего за 2.5 года в машине не делал. кроме смены масла , фильтров и тормозных колодок..Это недавно поменял тормозные диски на задних колёсах и ступицу заднего правого колеса. и всё!!! В общем проблем с данной машиной не было...и отзывы от других владельцев таких машин только хорошие... Советую данную машину купить, для семьи из трёх человек это просто супер, да и из четырёх тоже...простой надёжный и недорогой в обслуживании автомобиль.....

Очень часто сравнивал кию и мазду 6, все не мог опредилится, но кгда я ее увидел в живую, она мне очень понравилась, мне все подробно про неё рассказали, сидел в ней, много чем оснажена, даже есть подогрев задних сидений и самопарковка, такое есть только в мерседессе, и то в очень дорогой комплектации. Кия очень красивая, как снаружи, так и внутри, никогда не ожидал такого от этой марки. Внутри машины очень красиво, вся панель настроена на водителя, чем то напоминает ауди а7, вскоре купил и не жалею, что у меня эта машина, и только после покупки узнал, что ее архитектор, это архитектор ауди, киа- это мощный, красивый, умный и главное быстрый аппарат

Доброе время суток дамы и господа! До Спортажа владел ваз2112 2006года, опель астра 2008год и Тигуан 2010год. Каждым авто владею по 2-3 года. Все новые. Пробег более 40тыс. Не накатываю. Далее решил сделать себе подарок перед Новым годом 2011-2012. Продал 10 декабря тигуан и решил что хочу дальше ездить на кроссовере. Заглянул 20декабря в салон Киа и мне очень приглянулась машинка. Выбор чисто мой. Манагеров и всяких других людей льющие в уши мед и вешая спагетти на уши шлю в лес! Вообщем покупаю максималку Премиум, бензин 2л. 4вд. С учетом скидки и моей особенности выноса мозга купил его за 1.2 ляма . С точки зрения оснащения и внешнего вида авто,аналогов не нашел. И бесключевой доступ, навигация, ксенон и красивые диодные огни, кожаный салон ээээ... кожзам :) , подогрев всех сидений, 18 диски, панорамная крыша, парктроники по кругу, камера заднего вида, бесполезная понтовая автопарковка! Вообщем напичкана зачетно! Тигуаны, рафы, срв, х-треилы, и прочие кроссоверы отдыхают по такому оснащению за такие деньги! Мое счастье длилось ровно 2356км. 8 февраля я проверил соответствует ли мое авто рейтингу 5звезд по краштесту! :) занесло на зимней дороге и я на скорости 60-70 км словил серединой капота бетонный фонарный столб. Все прошло отлично. Эирбэг в лицо. Дверь открыл. Не одной царапины на мне. Авто в тотал. Далее мудотня со страховой и я в мае 12 года беру себе такой же. Только цвет серый. Далее уже 2 год катаюсь. Пробег на данный момент 37тыс. Автомобиль очень радует. Динамика авто не супер. Но лечится чипом. Сразу бодрее и автомат меньше тупит. Около 166 лошадей и момент около 230. Дорогу отлично держит. Шумка неплохая. До 130км в час не раздражает. Далее все свистит. Расход сумашедший. При моей агресивной манере выходит 16 литров на сотню. Но это газ в пол. Так по трассе около 11литров. Крыша панорамная: В салоне светло и приятно. Зимой крыша скрепит, летом доставляет кайф. Только обязательно смазывать механизм. А то не закроется и придеться рукой ее доводить. :) профиль штатных шин самое то для наших дорог 55мм. И на паребрик залезть и в грязи поковырять и по трассе как сосиску по дороге не болтает! Качество материалов в салоне хорошее. Мягкий пластик есть. Вообщем впечатление хорошее. Конечно можно было блин доводчики стекол сделать. Только водительское авто. Остальные: держи кнопку пока не закроется. Полный привод работает на 5. Муфта подключает незаметно. Муфта стоит Диномакс. Не перегревается. Чуть ли ни 2 часа гоняли по песку и по лесу. Мазда сх7 сдохла раньше. А хонде срв хватило 10минут. Перегрелись и стояли в сторонке остывали. Главное поставить защиту картера. Штатно стоит пластиковый пыльник который рассыпается в щепки от таких приключений. Ближний свет отличный ксеноновый линза. Светит как надо. Дальний шаражный галоген. Меняйти лампы на осрам найт брейкер и будет в разы лучше. Климат контроль работает отлично. Кондей тоже очень хорошо сушит в дождь и холодит в жару. Мощь от двигателя отнимает но не критично! В дальней дороге машина показала себя хорошо. 4 чел по 90 кг в машине и груза в багажнике около 100кг. Едет неплохо. Дорогу держит. Но блин подвеску сзади пробивает на средних канавах. Спина не болит но потеет от кожы..эээээ кожзама :) По гарантии менялось достаточно много: Около 10000км меняли кардан с подвесным подшипником в сборе. Загудел он. По регламенту только замена в сборе. 10000-15000км. Стойки стабилизатора передние. Пружины просевшие задние. Привод передний правый. 20000-35000км: амортизаторы 2шт передние. Стойки стабилизатора передние, рычаг дворников(залипал. Из-за чего щетки не всегда срабатывали). И опять де задние просевшие пружины. Стоимость Т.О. и 1 и 2 около 10тыс . По регламенту каждые 15000км. Следите когда делают то. Надоели эти редиски. Постоянно аля забывают поменять фильтр салона. В накладной есть а в машине старый. Между прочим у дилера он стоит 1250. Обслуживание в сто раз лучше чем в фольксвагене. Мой вывод: Машина по соотношению цены, оснащения, качества. Очень хороша. Корейцы сделали огромный шаг вперед. Просто посмотрите на 2 спортейдж и на 3 который сейчас. Только при продаже теряет не мало. Купил за 1.3млн а продам дай бог за 950тыс-1млн. За 2 года очень много. Аж 300тыщ теряешь. Спасибо за внимание! Всем счастья и добра и отличной дороги! :)

Это просто волшебный автомобиль. Праздновал на нём свою свадьбу. Остался очень доволен. Дизайн просто порадовал, спереди новая Киа похожа на акулу, которая просто готова вцепиться и разорвать тебя.Машина оказалась недавно с салона и я ощутил всю радость покупки ее. Остался запах новой машины. Очень завидую белой завистью кто покупает это машину. Она безусловно на пике своей эволюции.Внутри всё сделано на совесть, панель очень красиво сочетается с интерьером всего автомобиля. Массивная панель предаёт её элегантности. Смотрел много краш тестом и понял что машина безопасна. Комфорт управления на трассе на высоте. По внешнему виду очень много можно сразу сказать всего. Черты кузова индивидуальны. Отличный седан для загородных и городских поездок.Если бы был сегодня пошел покупать автомобиль, даже не задумывался бы ни на минутку, купил бы именно новую кию оптиму.Она быстра, красива и достойно вольётся в жизнь любого путешественника или тусовщика. Спасибо за дизайн инженерам создававшие эту модель. Самая базовая комплектация : Comfort 2.0 MT (150 л. с.) 969 900 бензин передний 210 9.3 / 5.6 Это просто сказочная цена и по расходникам просто замечательна.если вы решили покупать автомобиль примерно за 1 000 000 рубей, то это лучший вариант!