9 отзывов о ИЖ 6.903 2005 года

На мое мнение это автомобиль-конструктор, потому что он собран с нескольких автомобилей. На внешний вид это что-то среднее между ВАЗ-2109 и Москвич-2141. Фары и поворотники были позаимствованы у ВАЗ-2108. Панель приборов так же объединила в себе все лучшее от Москвич-2141 и ВАЗ-2108. Рулевое колесо от ВАЗ-2110. Коробка передач от Москвич-412. Двигатели устанавливались от Уфимского завода и от ВАЗ-2106. Но не смотря на многие заимствования от разных автомобилей, Ода является уникальным автомобилем. Разработчики Оды не стали особо заворачиваться и оставили привод на задние колеса, хотя в дальнейшем выпустили версию с колесной формой 4x4. Салон очень просторный, в нем будет удобно высоким людям. Также Ода имеет вместительный багажник. Это отличный автомобиль для начинающих автомобилистов. У меня это автомобиль был рабочим вариантом. Остался довольным от вождения. Но все же было лучше, если этот автомобиль был переднеприводным.

Очень не плохой агрегат, в виду с своего возраста (2005 конец выпуска серии данного автомобиля). Своей дешевезной и простотой обслуживания не составит больших затрат.

РАБОЧАЯ МАШИНКА, и на работу, командировки и отдых , не подвела, Скорость до 150 реально, движек от ВАЗ 06 для города и пригорода оптимален. Вместимость оптимальна в соотношении вес к объёму . для стройки ремонта из классики то что надо, (четверка слаба подвеска) Карбюратор надежнее отечественного инжектора. всеяден к качеству бензина, но смотри где заправляешься... Запчасти и ремонт адекватен к классике. подвеска без слов, но стойки смотреть надо сразу Зима чудо теплее рос.авто не сидел. ГАИ не интересен реально - нуль штрафов

Очень хороший автомобиль. Эксплуатирую круглый год и практически ежедневно. Ниразу не подвёл. Правда как и у всех отечественных автомобилей одни и те же болячки вылезают в процессе эксплуатации. А в целом ничего плохого про него сказать не могу.

Автомобиль стоит своих денег, с момента покупки ещё ни разу не пожалел. До ежика у меня было две классики ( 011и 063),а также 093 служебная, по сравнению с классикой ежик на "голову" выше, по сравнению с "девяткой" можно сказать в одной "весовой категории". Семье нравиться машинка. С момента покупки серьёзных проблем не было, мелочи типа лампочки, прокладка на редуктор,под крышку клапанов, сменил контактную группу в трамблере-родная не в дугу была.Поставил на передние двери электростеклоподъемники-ваще песня. Да машинка имеет свои заводские проблемы- как то подвывающая КПП, протечка воды в салон, из-за не плотных резинок лобового стекла.

После того как мне довелось использовать в качестве рабочей машины ИЖа (хечбек не каблук!!!)2003 г/в который тягает и посей день тяжестей кг. по 600 за раз потратил месяц что-бы найти себе такого-же но 2005 г/в с минимальным пробегом ,и нашёл! теперь не нарадуюсь! по сравнению с классикой всё как-то удобней и комфортней .С иномарками не сравниваю, хотя видел краш тест Черри-Амулет гораздо хуже чем у ИЖа!

Симпатичная и недорогая машинка. Никаких лишних кнопок нет. Правда, не очень удобное сиденье - устает спина, если долго ехать, и тяжелый руль, если поворачивать на месте. А так - небольшие поломки не требующие грубой физической силы можно починить самостоятельно, что очень радует. Минимум электроники. Большой салон и вместительный багажник. Но ящичек для мелких вещей между сиденьями просто ужасен!!! :) Пожалуй, самое ужасное, что есть в машине.

Купила в салоне в декабре 2005г. Общее впечатление от машины очень хорошее. Предлагали вазовскую классику сразу от нее отказалась (даже с чисто с внешней стороны не в даваясь в тех. подробности классика устарела) А вообще впечатление от машины портят разные пусть мелкие но недочеты. Но многое зависит и от самого владельца, если к машине относиться с вниманием, то она обязательно не подведет. А превратить в разломанное и ржавое ведро можно и новый мер седес.

Купил новый, в автосалоне. за пробег 41000 км, отвалилось все, что только могло отвалится. Приходится постоянно находиться в напряжении, ибо может сломаться в любой момент. Если есть время чинить самому, то обходится дешево. В нормальных сервисах, как правило не берутся. Из плюсов только один, очень теплая печка. Для езды на большие расстояния не пригоден, можно не вернуться