| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
качество сборки
стойкий запах отработанных газов в салоне ... отвратительная вентиляция вытяженая салона большой салон, зимой в сибири печка не справляется запотевание салона в дождь изза отсутствия вытяжной вентиляции
Дамы и господа!!! Много говорят о том что эта машина фигня и всё такое, но в 21-м веке достаточно неплохой запас прочности и дизайна для машины, которая модернизировалась с 1979 года только 2 раза!!!!
Машина имеет бешаный просто запас прочности и тюнингопригодности ..... самое захватывающее то что ничего к нему стандартное из жигулевского или другого нашего русского не подходит ..... и получается АБСОЛЮТНО НЕПРЕДСКАЗУЕМЫЙ УНИКАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ!!!
маленькие примеры:
Электростеклоподъемники электрические - стоят с 2004 года
Автосигнализация с центральным замком на все двери, капот и багажную дверь
Литье японское от Nissan R14, причем стандартные крепления и гайки
Квадросистема на все двери и магнитола JVC (не на штатном месте а выше вырез в панели), конечно с большими доработками дверей
перенос ручки включения стеклоочистителей на руль (справа)
принудительное охлаждение радиатора двигателя в пробках - выкиньте родной и поставьте электрический вентилятор, не будет проблем в жару даже в пробках
бампера от ваз-2105
перспектива ....
биксенон
электропакет на зеркала заднего вида от японской машины
сиденья полуспортивного типа, а то на поворотах скатываешься вбок
парковочные датчики ..... и многое и многое другое, включая впрыск бензина в циллиндры и компьютер, гидроусилитель руля и рулевая рейка!!!
Тюнинг москвича - это тренировка ума и рук настоящих мастеров !!!!