| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 142 л.с. | Мощность двигателя |
| 2000 (см3) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
На коробке подпотевание.По гарантии делать не отказываются,но говорят может затянуться на 2-3 месяца С гарантии ушел на 50тыс, т.к. заставляют менять и что надо и что не надо. Из-за большого размера-дорогая резина( но тут дело такое, знал на что шел)
Когда пересел на него с Мицубиси Коризма, то первые два месяца не мог нарадоваться, тем более взял авто перед новым годом-самая зима! Но когда пришла весна, а за нею лето, эйфория начала развееваться! Очень шумная ходовая.Когда едешь на скорости и в машине 4 человека, она мягкая и тихая,но один и не быстро - слышно все ухабы. Двигатель на холостых работает тихо, но после 3-х тысяч оборотов надо делать музыку громче, рев очень надоедает. Педаль сцепления, раньше не замечал, стала довольно жестковатой.Тормоза оставляют желать лучшего.Поначалу не мог расчитать тормозной путь, потом привык. Хотя пытаюсь найти альтернативу в этой ценовой категории, результат пока нулевой.Все авто с таким же багажом недостатков. Ездил на тест драйв Сонаты(рестайлинговой) 2.0 автомат: был приятно удивлен.Комфорто,тихо,широко и удобно, но разгон слабоват, хотя и раскрутили они 2 литра на 161 лошадь.