10 отзывов о ГАЗ 1983 года

Дуже хороша проходимось. Часто ламається коробка передач та охолоджуюча система. Ремонтую сам. Запчастини важко знайти.

Автомобиль газ 24 после 1го рестайла. Сочный-насыщеный чорный цвет и много хорошо сохранившегося хрома Большенство деталей остались оригинальными. В обслужывании отличается не прихотливостью и дешевизной деталей. За последние пол года замене не подвергалось вообще ничего так как екземпляр достался достойным

Ремонтопригодное, дешевое в эксплуатации и самое красивое отечественное авто.

Езжу на таком автомобиле уже не один год. В целом очень доволен (особенно когда ничего не ломается). "Волга" очень надежный и практичный автомобиль и на сегодняшний день, многофункциональный: и в ЗАГС красиво подъехать, и картошки полтонны привезти... Лично у меня таких автомобиля 2 штуки: одна - красотка, вторая - донор органов. Минус - кроме всего прочего, это оригинальные запчасти (это для тех, кто "затюнингованные" "Волги" хочет привести в заводской, стоковый, вид). Существуют стереотипы, что "Волга" расходует большое количество топлива - это не совсем так. При правильной езде и технически исправном автомобиле количества потребляемого топлива можно добиться порядка 10-11 литров на 100 км в городском цикле на родном карбюраторе К-126Г

Всем доброго времени суток) хочу поделиться своим мнением по данному автомобилю, газ-24! Никогда б не мог подумать, что куплю себе такую машину, но так сложилось...)) купил её за 50тысяч, в принципе с историей многих-хозяин умер, бабушка продавала авто... продавала со слезами, молитвами и словами напутствия. На спидометре было тысяч 5, но т.к. спидометр стотысячник радной пробег так и остался загадкой. в машине было всё родное, вплоть до колес)))работало всё, кроме подъёмника антенны(жужать жужал, но щелкал и не выдвигался, наверно приказал долго жить тросик) когда первый раз поехал(от гаража бабушки) то у меня сложилось ощущение, что я вообще первый раз в жизни сел за руль)) хотя до этого было несколько машин, но таких...машина не ехала, она плыла...казалась такой большой... при смене хозяина машина покапризничала, вначале не заводилась(хоть до этого при осмотре с полоборота), а потом выплюнула всю воду через лопнувший патрубок)) но ничего, привыкла))) Внешний вид-просто сказка, действительно раньше умели делать машины, с душой... не то что нынешние всякие черри да мыльницы...комфорт- плавность, управляемость, дебёлые тормоза,чехлы-черная кожа и розовая ткань))))) это был хит))) кайф от переключения тумблеров и кнопочек =))) единственное что не хватало машине-5 мкпп... на 80 закладывало уши))) по городу ночами рассекал спокойно на 100-120, максимум по трассе догонял до 135км\\ч (после этой поездки выдуло все масло, во время заметил и долил) а вот ещё, расход-ну литров 16, не меньше(126 карб) за год езды-поменял только масло...это была единственная машина, на которой я мог кататься просто так, машина приносила массу эмоций, тока положительных...звук работы двигателя повышал уровень тестестерона в крови)))но... пришлось продать, нужна была машина с меньшим расходом и для дальних поездок, после чего купил ауди 100 в 45куз) такие вот дела))

С первого дня машина понравилась. Не смотря, что машине 29 лет, выглядит она на 5. По динамике - просто зверь. Есть небольшой минус. При весе всего чуть более полутора тон проходимость маловата. Правда после иномарки с рулём справляют тяжеловато. Салон оказался кожаный, что по начало меня удивило. Достаточно просторный. Раздражает только одно - при включении поворотников либо влево, либо вправо - временами включаю дальний свет. Очень плохая фиксация. Багажник просторный. Над ним постарались на славу. В месте, где должна быть запаска, вмонтирован топливный бак, поэтому он увеличился в глубину.

Вполне нормальная машина.Был опыт эксплуатации москвичей,жигулей,лад,но в сравнении с 24 - они не тянут.На морозе заводится не хуже вазовских,не говоря уж про москвич.Плавность хода намного лучше,расход бензина не выше,специально испытал/по трассе ,при скорости 90-100 проехал 700 км на 55-ти литрах/.В общем пока доволен.Нужно сказать что на машине заменен двигатель ,задний мост и КПП.

Покупал машину сознательно,хотя не знал ее досконально.Несмотря на не очень большой пробег машина досталась убитой.В 4-том цилиндре прогорел поршень,в 3-ем было всего одно компрессионное кольцо.При этом машина еще ездила,и даже разгонялась до 125км/ч.Сделал полный капремонт,кроме кузова - кузов был в порядке.Обнаружилось много заводских "помарок".Коленвал не центруется,коренные шейки изнашиваются гораздо сильнее шатунных,сальниковая набивка это не то же,что резиновый сальник и т.д.Не очень грамотно сделана передняя подвеска.Штатного отопителя салона в морозы явно недостаточно.И зачастую явно не хватает 5-ой передачи. Это "о грустном" А вообще идеальной машины не существует,у каждой есть достоинства и недостатки. Все зависит от конкретного человека - какие достоинства автомобиля для него важны,и с какими недостатками он готов мириться. меня моя машина устраивает,хотя сейчас я знаю ее гораздо лучше,чем когда покупал.На трассе это настоящий крейсер.Прекрасно держит дорогу,очень мягкая-не едешь,а плывешь.Салон просторный,сидишь так,как удобно тебе,устаешь гораздо меньше,чем во многих других машинах(эксплуатировал разные автомобили,и проехать почти без остановок 1000-1200км это почти норма). В городе тоже особых трудностей нет,несмотря на габариты. Довольно маневренная машина.хотя баранку покрутить иприходится,сказывается отсутствие ГУРа.Несмотря на это даже мои дочери довольно легко управляют машиной.

После капремонта без проблем ходит 15 лет по кузову или 800 тыс. км по двигателю. Любителям экстрима на Волжане придется ремонтироваться почаще. Если не на мегаполис- машина отличная, только бензина много жрет. Идеально перевести на пропан! А вообще стоит поставить 5-ст. коробку передач и элипсный мост от 3110, реально повышает скорость., да и бензина жрет меньше.Высокий профиль резины тоже не очень удачно на трассе... Но сама внешность приятнее чем 3110... Как для меня! А вы решайте! Вместо фото зайди ко мне в гости- и посмотри!!!

Аппарат довольно хороший, неприхотливый. Устойчив на дороге,даже на большой (для Волги) скорости. А такого салона нет ни у одной отечественной машины и не у всякой иномарки. Теперь минусы. Зимой корова коровой, даже на ровной, слегка заснеженной дороге.Шиповку ставить не пробовал, с ней, конечно, другое дело. Расход топлива большой, но не намного (если АИ80). Медленная на разгоне, очень чувствуется на обгонах. Короче,по соотношению цена-качество лучше машины не найти.