Машина примечательна не очень большим пробегом, и хорошо сохранившимся кузовом, не "обезображенным" ремонтами.В общем, могу всем пацанам рекомендовать Волгу. Берите, не пожалеете! : )
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Цена
5Дизайн
ГАЗ 21 Волга, выпуска 1965 года. Что говорится, "в родне", с незначительными отступлениями от оригинальности в пользу комфортабельности)))Машина досталась мне от дедушки.Эти Волги всегда мне казались совершенно необыкновенными автомобилями. Обладание не только не изменило это ощущение, но и подкрепило со всех сторон.Простота конструкции и легкость, но необходимость регулярного обслуживания позволяет чувствовать себя продвинутым автолюбителем, а любые отличия от современных машин,доставляют удовольствие и делают автомобиль персональной машиной времени:Это автомобиль, управление которым напоминает работу за станком. И, одновременно, поездку на аттракционе. Законность такого фана за рулем и хороший имидж автомобиля, подкреплены достаточными характеристиками даже для современного городского движения.
За более чем два года, сделано следующее. Двигатель (402 блок). Замена гильз, поршней, колец, пальцев на новые. Прошлифован коленвал, новые вкладыши коренные шатунные. Новый распредвал, толкатели клапанов, шестерня привода распред вала. Новая головка блока под двухдифузорный карб. К-126Г, соответственно новые впускной выпускной коллекторы. Пришлось слегка дорабатывать систему привода заслонок карб. и немного подогнуть приёмную трубу глушителя. Новый водяной насос и термостат (старый оказался намертво заржавевшим, сказалась работа на воде в системе охлаждения), новый трёхрядный медный радиатор. Трансмиссия - диск сцепления лепестковый (фирмы Лук), корзина соответствующая, выжимной подшипник (ГАЗ-24). КПП - перебрана на предмет дефектовки (всё оказалось нормально) заменено масло на ТАД-17(пока), карданы подошли с "буханки". Мосты - сдесь была большая и тяжёлая работа... Передний мост (ГП газ-21) полностью был убит.
Начал с переборки кулаков. Шкворни на роликовых упорных подшипниках, замена рулевых наконечников (УАЗ), регулировка рулевого механизма и замена сальника с подшипником и масла. Руль крутится как на легковой на любой дороге... Замена всех подшипников в ГП и её регулировка. Этой работой в моём городе отказались заниматься все... Пришлось сначала засесть за книжки... Но глаза боятся... Должен сказать, что делал я регулировку ГП около месяца, учась и переделывая всё неоднократно. С задним мостом всё тоже самое... Тормозные барабаны проточены и переклёпаны накладки (на переднем тормазном щитке оказались задние колодки и один т. цилиндр волговский, но притензий не было к работе и я оставил как есть) Рессоры - снял разобрал почистил смазал, замена втулок на новые (подрезанные волговские) резиновые ( полуретановые слишком дорого показалось (80р штука)). Амортизаторы телескопические УАЗ (стойки по них уже были сделаны предыдущим хозяином). Бензобак не подходит ни от чего... Залудил пропаял покрасил. С фильтром отстойником (тот что на раме) была история... При разборке чистке вытряхнул от туда кило земли - натурально (как люди ездели?!!!) Перебрана отдифектованна раздатка, отрегулирован ручник и переклёпанны накладки. Как то так друзья. Чё забыл допишу...
3.4 Хорошо
3Управление
3Надежность
1Комфорт
5Цена
5Дизайн
Куплен мною как третий авто в семье для выездов на природу и просто потому, что всегда нравился. За время прошедшее с покупки занимался ремонтом, стараясь посвещать ему всё своё свободное время, получая настоящее удовольствие. Замечательный доступ к агрегатам. Настоящий мужской автомобиль. Стоит заметить, что к ремонту авто я имел достаточно далёкое отношение... Но скачав в нете книги по ремонту и засучив рукава, руководствуясь русским народным правилом:"Лучше конечно помучаться..." (красноармеец Сухов) приступил к делу. Сейчас почему то соседи по гаражу решили что я спец и заходят за советом, приезжают знакомые и отдалённо знакомые с просьбами помочь в ремонте личных авто. Проживая в маленьком городе, такие автомобили как то на виду и их хозяева не прочь побеседовать, подсказать и показать, т.е. плохих людей "автохамов" , на таком авто, я не встечал ни когда! Замечу так же, воспитательную роль для подрастающего поколения процесса восстановления авто. Сын, когда рядом, проявляет заинтересованность и желание всегда помочь( ему шесть лет), выбирая из маминого мерседеса и папиного крокодильчика, всегда последний...
дизайн - яркость, оригинальность, альтернатива. простота обслуживания. просторный салон. надежный кузов. достаточно мощный двигатель (для своего и настоящего времени). по проходимости почти внедорожник - широкий дорожный просвет, низкооборотистость на 1-й и 2-й передаче. возможны доработки в зависимости от размера кошелька, как по салону, так и по ходовке, двигателю.
мелкие оригинальные детали тяжело найти по нормальной цене, а перекупщики загинают асторономические цены (100 долларов за "оленя" - абсурд), без газовой установки дороговато обходятся поездки,
4.3 Отлично
3Управление
4Надежность
5Комфорт
5Дизайн
Лучший автомобиль из серии Советского автопрома. Дизайн безупречен, комфорт на уровне своего времени, а при смене резины и деталей ходовой, на уровне нынешней "Волги". Наличие сидений - диванов может испортить семейную жизнь.
Была бы возможность оставить, НИКОГДА БЫ НЕ ПРОДАЛ! нужен свой гараж и любовь к ретро
Сложно достать запчасти, большой расход топлива, хоть и ходит на 76-м.
5.0 Отлично
5Управление
5Надежность
5Комфорт
5Дизайн
ГАЗ-21Р - первая автомашина на которой стала ездить, отслужила 33 года и ходила бы до сих пор, если бы кузов не прогнил (и то больше потому что под КАМАЗ попала, восстановили), запчасти стало трудно достать - теперь она раритет. Автомашина очень надёжная, проходимость отличная (в лес за клюквой на самое болото заезжали когда другие на трассе парковались). С такой машиной палатка не нужна, переднее сиденье раскладывается как диван получается огромная кровать, свободно умещаются три взрослых человека, незаменима для тех кто ездит отдыхать на природу. Багажник огромный, рессоры от хорошего грузовика. Есть желание иметь небольшой, дорогой, но удобный и красивый танк - покупайте.