| Легковой фургон (до 1,5 т) | Кузов |
| Привод |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
По моему негативные отзывы пишут люди которые купили добитую машину или же машину российского производства. Расход по трассе хороший, но в городе хотелось бы чуть меньше, хотя надо учитывать массу высокую кузова) У меня были все фургоны такого класса, но транзит 2015 года это явный прорыв, у него самый тяжелый и крепкий кузов, ничего не скрепит, комфорт от вождения на высоте, абсолютно не устаешь за рулем, море вспомогательных систем которыми даже мерседес не может похвастаться. Самый мягкий, управляемый, надежный фургон. Безусловно есть какие незначительные доработки, но при желании их можно самому устранить, но у Спринтера в десятки раз больше болячек.