129 отзывов о Ford C-Max

Всем, кто любит активный отдых и ищет для этого автомобиль- РЕКОМЕНДУЮ. Очень хороший семейный автомобиль. На трассе ведет себя не хуже мерседеса. 190 км/ч без напрягов. Есть и недостатки, но они не значительны. Только приехал с салона, как передние брызговики остались держаться только на одном саморезике. Поставил большие шайбы и проблема решена. Скрип уплотнителя дверей, но к этому привыкаешь. Будущим владельцам, все же порекомендовал бы объем двигателя 2 литра. Великолепный двухзонный климат. Музыка, хоть и простенькая, но звучание очень впечатляет. Кто заинтересуется больше- пишите. Отвечу на все вопросы.

Машина хорошая, вместительная, устойчивая на трассе. На заднем сиденье можно устроить целый пикник (в комплектации trend). Багажник -класс. Моя собака особенно довольна. Но брызговики плохо крепятся и клиренс маленький (даже за лежачих полицекйских иногда цепляюсь).

Владею данной машиной с 2005 года взял новую с салона. До этого проиобретения владел БМВ 5-серией, Тойотой-Спринтер и еще авто нашего автопрома типа 6, 7, 099. и наступил такой момент когда захотел приобрести новую с салона и начался выбор.Расматривались разные варианты от Рено-Сценика, Мазда-6, Тойота-Королла, Форд-Мондео, но в общем при осмотре ничего не впечатлило обычные легковушки хотелось чего-то другого. Когда сел в Форд-С мах сразу понял мое даже сын отметил мы с ним ездили по салонам.Первые впечатления о посадке "высоко сежу далеко гляжу"очень удобно.Мне приходится ездить по трасам по 1000 км в день так я в легк. уставал на Мах нет во время движения спина не прижата к сидению как в легк. полулежа. Стихия мах это трасса выходишь на 5 передачу и поехал интервал движения на 5 передачи от 50 до 190 даже забываешь что коробка механика. Если образно сравнивать Форд-мах с авто какими я владел Тойоте он проигрывает. Взвесь все и покупай - это твой выбор!

Вместительный, мощный, универсальный, теплый, быстрый, удобный только для впереди седящих, на задних сидениях не расслабишся иначе окажешся на полу ,потаму как места много, а сидений мало и жестко. Маленький крилинс там где пролетал ухабы на 2112, все собрал на с-махе, пришлось привыкать, теперь осторожно крадусь, на данный момент при холодном запуске -25, визжит подшибник в коробке передач и у электро двигателя в печке на 3 положении, при езде на еще не прогретом движке заметны подергивания, однажды совершенно случайно заметил, когда заглушил двигатель, электронная воздушная заслонка, на силовом агрегате, жужит думал может через какоето время перестанет, нет только при повторном включении и выключении зажигания замолчала, больше такого не было но всеравно прислушиваюсь,

В общем все хорошо 1,8 двигатель не совсем но слабоват, для такой модели нужен минимум 2,0. слабое ходовье для наших дорог, как лето постоянно тарахтит панель приборов и столики на сидениях не знаю зачем они нужны на обновленном устранили. тормоза прекрасные, упрвляемость отличная, очень слабые стойки, не знаю как обновленном. на сервисах Ford говорят что дополнительные подкрылки не нужны это не правда

Прекрасный универсальный авто для города и трассы, только не для плохих дорог, хотя даже в колее едет очень даже уверенно. Отличное соотношение цены и качества. Классный трансформируемый салон, я задние сидения вообще выкинул в гараже, так и езжу.

Очень комфортабельный автомобиль

за год эксплуатации не нарадуюсь, главное комфорт, но для дачи - клиренс маловат.

КЛАСС! Улётный транспорт! По всем параметрам на 5+ и для гонки и семейной поездки.