92 отзыва о Chrysler Voyager

Авто недооцінее, гарне для подорожей і господарству , просте , запчастини доступні , солон великій все на своєму місці , керованість не погана, недоліків не знайшов , ходова для мене дуже проста . Іде плавно , тихо , обзор гарний. Міцний . Кожна машина потребує вкладень і уваги .

Авто тяжке, велике, недорогий в обслузі, якщо вчасно дивитись до нього...Масло хоче якісне і по допуску, топливо також якісне 2,5 crd мотор, форсунки ремонтувати можливо...2006 рік негниє і нержавіє як попередні рока, Мотор розробка італія, запчастин навалом, по всьому вузлу. Турбіна проста зі зміною геометрією, тяга хороша, швидкість 190 валить без проблем , потребує 6 передачу і спідометр б ліг ...машина хороша, комфортна , невибаглива, недорога в обслузі. Мінуса, Лак злазить в деяких місцях, тріщать пружини фередо, якщо не оригінал Сакс, термостат стоїть взаді, но можна перенести на перід....Хороше масло і дизель і авто буде служити дуже довго...

Уже как то писал отзыв о своём авто. Впечатлений он добавил. Старенький . Заглядываешь не подводит. пустишь на самотёк. жди привета. Ходовая норм. шаровые за 140 гр стойки 700 штука. До колена сделал пресс с маленького домкрата, и не снимая рычаг сменил опору. а стойки дак ещё проще .купил заправочную систему хадо. для кондиционера немного пошептал заправил пропаном и о чудо работает .синтетику компрессора сменил для фреона р 290*тот же пропан*.гофронержавейку вместо родных трубопроводов фреона. Перестал давать утечку. Удлинил штанги толкателей и рокера заварил выработку. зашептала. Лопнул ремень видать, был бросок тока мозги стали в аварию . Газулька только на холостых ,из-за цены на услуги сервисменов*свыше 1000 зелёных президентов* и смены 4 комплектов мозгов *нуждаются в перепрошивка под мой двигатель* купил и поставил тнвд механический*как то владел ровер 825 тот же дизель коробка .вот и натолкнуло на механику . снята проблема форсунки с управлением и дмрв. прежний владелец ставил доп рессору волги . снял.установил пневмоподвеску 1400гр за две подушки бублики*встают как родные*трубки несколько штуцеров .манометр топлива СССР от 0.6 см /кг. .кузов все года после мойки обрабатываю маслом Т 1500 за 32гр* литр хватает на 2 года*ни одного паучка и не перекрашивалась никогда. капот подшил толстой шумоизоляцией. электронагреватель с насосом .в любую погоду 20 минут и поехали. Ну и много чего по мелочах. КОЛХОЗ. КУЛИБИН.зато не стоит. денег не просит и ездит на ура .семья довольна. Авто не дорогое надёжное и как когда-то в предыдущем отзыве писал .сделано для америки . Чтобы не ломалось и толстый со своими толстыми чадами и со чадцами не жаловались Вон на Кубе целую страну с автопарком. музеем объявили .а мы что щи лаптем? Без шуток. авто стоит внимания достойная обезшумка. Очень мягкое в ходу хоть и дизель тихо. .не большой расход .после лимонной кислоты печь работает на ура корейский биксенон в американских фарах на ура . Гидроусилитель не подводил, генератор стартер пошептал. Работают достойно . в салоне много классных динамиков Кен вуд и голова Clarion NX на тихом звучании как на концерт холле благо салон большой. И мой отзыв не о кулике и его болоте. И не как крайслеровед скажу. Покупайте авто какое понравилось неважно страна производитель и марка . Нивелировался весь автопром цвет и кузова разные начинка одна и долгожительство. Удачи в выборе!

Дуже гарний автомобіль. Комфортний та динамічний. Ідеальний для далеких подорожей.

Цель - передвижение. Куплена случайно, по дешёвке. Случайно. Покупка не ходовых моделей в 93 опель кадет, вольво 740. ровер 825. дади лидинг, бмв 7 .в 140 кузове мерс со звездой большущий дизель. Пока это большой минус, очень большой американские прибабахи с электроникой, а дальше плюсы дёшево, обслуживаемо,о наших газиках говорят: в поле до колена ремонт. Американцы, умнее семья села и поехала, а газики в поле. Тот кто придумал колпачки Заз на штанги в супер надёжный движок с италии, вредитель в Заз и камаз. альфа джип фронтеру крайслер ровер . Движок датчики, форсунки топливный насос дмрв . газ пропан в кондиционер пневмо подвеску, шума больше, ломаться нечему . Откуда росли руки конструкторов Заз и камаз, но движки они знали брать у кого. итальянец Société Renault Frères. армия ехала на его авто.

Досить непоганий корабель, легко керується, рамний майже позашляховик з високим кліренсом. Не для швидкої їзди, по трасі 100-110. Юркий в рулінні, ліпший, наприклад від т4, але менше динамічний. В ремонті недорогий, до солярки непривабливий, регулюються задні сидіння по куту нахилу що ліпше чим в типових бусах, також задні двері з двох сторін. З мінусів оптика, динаміка.

Классная машина для семьи и поездок на "дальняк". Очень комфортная, устойчивая. Хорошая вместительность, из-за большей высоты салона, намного лучше, чем у универсалов и кроссоверов. Динамика вполне достаточная, сопоставима с Ланосом 1.5. Расход адекватный, если не пытаться быть первым на каждом светофоре. Очень простая, все можно сделать самому. В салоне ничего не скрипит, сказывается сборка в Граце. Из недостатков - коррозия, требует внимательного отношения при работах двигатель можно сорвать резьбы.

Очень надежный и комфортный минивен, цена качество просто супер! Цена обслуживания очень радует.

Комфортный. Вместительность. Надёжность. Не дорогой. Удобный в использовании.

Комфорт.Розхід.Незначні розходи на ТО.В ремонт це заміна масла і т.д. дрібниці.

Автомобилем довольный! Очень комфортный и вместительный. Если у вас дети и их много это то что вам нужно. Перевезти что-то на дачу большое не вопрос, это авто выполняет функцию на ура. По трассе ехать одно удовольствие, мягкий утюг и очень таки лёгкий на обгон имею ввиду бензин объёмом 3.3 литра с 150 л. с, даже при полной загрузке. Никогда бы не расставался бы с этим другом семьи если бы не одно но, года берут своё. Кузов подвергается карозии болячьками их являються пороги и арки, постоянная забота и работа над этими местами, ну и все-таки это металл толщина его на этом авто паражает как у победы 60х годов кусок так кусок, это я так ищу позитив среди негатива - карозии есть у всех... Расход на газу 16 литров, при маленькой таблетке не очень комфортно, постоянно нужно следить запас газа в баллоне чтоб ехать экономно. По трассе получалось 11-12 л\\100 км. Запчасти средней цены в тоже время почти доступны если заказывать через интернет, так в тупую на рынке не купишь. В целом доволен что владел там авто и ни капли не сожалею.

По справжньому універсальний автомобіль ! В ньому все: і комфорт, і практичність, надійність та єкономність. Рекомендую!

Прекрассный автомобиль как для симейных путешествий так и для комерческого использования. Недостаток, сидушки не раскладываются в спальный салон.

Классный семейный автомобиль! Вместительный, экономный, недорогой в обслуживании. Зимой печки webasto вполне хвататает, в салоне "Африка"). Летом кондиционер справляется на все 100%! Средний ряд сиденией, взаимозаменяем на задний ряд. Все сиденья складываются. И даже задняя спинка регулируется наклон. Достаточно комфортный и удобный автомобиль. Полноценный минивэн. Удобен в дальние поездки для всех пассажиров! Дополнительные резетки/прикуриватели три шт на автомобиль!

семейный минивен с низких расходом, вменяемым управлением и умеренной ломкостью для 15-летней машины)

Володію цим танком вже два роки,розмитнив. Кращої автівки для сім'ї нема!) Добрий в керуванні,комфортний. Маю проблему зі спиною,але на дальні поїздки ця проблема не відгукуються. Слідкувати за авто і воно відповість доброю експлуатацією! Єдиний мінус то є корозія,треба слідкувати...

да.владею авто 1998 года.2.4 бензин европеец.надежный.добротный.но гнилой...корозия по всюду.и не могу понять ценовой политики на данное авто. Комфорт ---обычный ни чего с Боингом общего-нет. Вместимость-так себе.экономичности-нет. Да длинные передачи, при 3000 на пятой 140 - красиво и тихо. И все достоинства на этом кончились. Очень дорогая по обслуживанию. Дизельные двигатели не экономичны и не ремонтно пригодны. Бензиновые 2.0 вообще тупость на такой кузов.с бешеным расходом бензина.2.4 это мицубисовский прикол...с балансировочными валами.отстой. А вот 3.0 и 3.3.М-6..достойные моторы но на автомате. Не рекомендую....

шкода що не підлягає розмитненю. хороша сімейна машина. міцна

Надежный семейный автомобиль. По дороге плывет как крейсер за счет подвески и массы. Водитель сидит точно как пилот.

Для мечтающих о вояджерах и тех кто уже имеет это авто.немножко уже писал о покупке и эксплуатации.а теперь самое интересное.живу в глухом селе.с низкими доходами .а ездить и путешествовать хочется.пришлось очень много узнать и изучить.сейчас авто можно покупать по цвету и дизайну .а всё остальное у них под разными шильдиками практически идентично.так и вояджер.движок vm ставится на очень многие авто и сельхоз технику и завод россии в англии тоже ставит на максусы .газели.уазы и тд .и от туда они дешевле чем из европ.старый движок поставили товарищу на уаз.захрюкал в колектор.сняли крышку клапанов выработка на коромыслах и толкателях.толкатели удлинили сваркой .дырочки для смазки уже упирались в дно коромысла.масляное голодание.была заварена и зашлифована выработка коромысел мест которые упирались в клапана.гидрокомпенсаторы благодаря проделанному сжались и движок стал работать как вроде и не дизель.не одевайте по совету(знатоков) на клапана крышечки от запорожца .выработка их сразу же поломает и будут проблемы от металостружки.пробег после доделки 6000 км.и по прежнему работает тихо.кстати о запорожце.можна читать его книжку по ремонту она подойдёт и для vm так как они очень похожи(запорожец скопирован с фиата).мечта сбылась теперь мой вояджер с новым двигателем корбкой и ходовой за небольшие деньги.компенсировалось продажей старых но исправных так ка предыдущий хозяин капиталил.по электрике были разсоединены все разъёмы почищены и смазаны не дожидаясь глюков.почищен химчисткой салон но выплыла неприятность .разложился поролон на потолке.ждёт перешивки переклейки .авто стало ещё пуще нравиться .дороги ремонтируют и низкий клиренс уже не минус.очень устойчива.и вроде как расход стал меньше но не проверял.без дозаправки в трускавец .к карпатскому трамвайчику. по меснтным водопоям и назад.шумели и клацали задние ряды сидушек.промазал строительным безцветным силиконом все сочленения .затихло.хабар розен чехлы на сидения обновили до неузнаваемости салон.купил у дедушки старых запасов ссср мовиль(формулу при советах скопировали с какого то шведского антикора) задул куда надо и ненадо.осталось наслаждаться хоть и старенькой машиной но с хорошими задатками.вояджера советую.если сомневались. не бойтесь.нормальный авто за очень недорого и комплектация Вас устроит думаю полностью.заморочки как и с любым другим авто любой марки.