99 отзывов о BMW 318

Всім привіт. Купив 2021 році БМВ е46 Компакт, Обєм1.8. Бензин. рік випуску 2001. Це перше БМВ у власності. Не пожалкував, класне авто, дуже юрке, яке дарить не забив емоції та задоволення і класно виглядає. Шукав собі е46 купе, але як виявилось в купе е46 місця для задніх пасажирів та в багажнику менше ніж в компактні. Тому вибрав компакт. Витрати пального по місту 10 літрів, по трасі, якщо їхати +-120 км за годину то десь літрів 7. Якщо їхати 140 км за годину то буде 10 літрів. Поставив підставки щоб підняти авто, ставив тільки задню частину. Це краще авто із тих що в мене були. Були жигуль, шкода, Міцубісі, тойота, Хюндай. Бмв рулить.! І коли ти сідаєш за кермо іншої машини, не БМВ, ти дуже відчуваєш цю різницю, що БМВ реально краще . І не хочеться купляти інше , окрім Бмв. Расходники не дорогі, ТО теж не дороге. Якщо робити все вчасно, то все працює. Досі їзджу на даному авто, і мене вона влаштовує, це як гарна дівчина, коли ідеш то повертаєшся і споглядаєш на неї і любуєшся. Класна муз система, гарна шумка стоїть. Спокійно їзджу як по трасі, як по місту так і на риболовлю чи мандрівка по бездоріжжю, скрізь проходить. Масла не їсть, хоч авто вже має вік 24 роки. Класне авто. На маю думку, кузов е46, самий успішний та гарний у всій історії БМВ. Помітив що заправлятися на дорогих заправках не варто, бу буде показувати не вірно датчик рівня палива в Баку і витрати пального будуть більші. Заправлявся на АНП, зараз на Укрнафте бо інших не пафосних заправках. Можливо це із за того що у двигуна N42 робоча температура 110 градусів. Рекомендую.

Як на свої роки дуже комфортне та просте у технічному обслуговуванні авто не надто дорогі запчастини. Але витрати в місті більше 10 літрів 95 бензина це плата за простоту двигуна та його надійність при хорошому та власному сервісі бачив авто з пробілами більше 400 тис. км. По трасі бере не більше 7 літрів при умові ак що їдеш спокійно , але це BMW як на ньому будеш їхати повільно . Взагалі машиною задоволений .

Классный семейный автомобиль, который дарит огромное удовольствие при вождении. БМВ точно не подойдет людям которые относятся к авто потребительски, и не готовы к примеру менять масло каждые 6-7тыс км. При покупке авто сразу заложил 1000€ на все ремонты. Двигатель N46B20, сколько людей меня им пугали, по факту: расход максимум получается 10л в городе, трасса 6-7, динамики если вы не гонщик то хватит, расход масла 0 после замены сальников клапанов. Е90/Е91 отличное семейное авто для молодых людей. При покупке сразу рекомендую поменять сальники клапанов, цепь, и заменить резиночки, так как двигатель горячий. АКПП от ZF очень плавная и быстрая, супер просто. На дизеле авто тоже супер, но в салоне теряется та тишина которая есть на бензине, зато приятно удивит расход. Такие авто лучше покупать из Германии или от друзей, так как их любят довести до ужасного состояние, и продать, а потом для всех БМВ ломучие авто. По стоймости обслуживания средняя, что-то дороже, что «-то дешевле. Удачи в покупке и выборе авто. Слава Украине!!!

Хороший автомобиль. В обслуживании доступен. ТО по словам мастеров в сервисах по цене как на Шевроле Лачетти. Ходовая простая, не дорогая, доступная в ремонте. Передние стойки стабилизатора слабоваты и часто разбивались до установки полиуретана. Двух зонный климат - контроль был плюсом. Расход адекватный. По трассе 6,6 получалось при скорости 90-120 км/час на 700 км. В городе 10 примерно. На занижении преодолевать препятствия было практически невозможно. Но устойчивость была на очень высоком уровне. Большой выбор тюнинга в магазинах. Много разборок, где есть очень интересные салоны, тюнинг и плюшки разные. При желании можно всунуть 4.4 от Х5, место под капотом позволяет. В свои 24-ре года у машины нет нигде гнили, вообще не видела сварочного аппарата за эти годы. После некачественного ремонта появилось вздутие краски на задней арке и внизу передних крыльев. До того как там поработали "мастера" намеков на рыжики не было. Из минусов: мало места сзади при комфортной посадке водителя и переднего пассажира, не большой багажник.

Отличный автомобиль, несмотря на возраст всегда привозил домой, по цене обслуживания не скажу что сильно дёшево, но если раз сделал то это на долго. Рекомендую.

Хороший автомобіль за адекватні гроші ,не дорогий в обслуговувані, є великий вибір запчастин ! Динаміки мотору вистарчає для міста ,для траси трішки за слабкий ,крейсерська швидкість 100-120 Витрати палива теж приємні 9-11л газу на 100км В загальному автомобілем задоволений.

Дуже комфортна машина яка подарила позитивних емоцій вдосталь, розхід приємний, динаміка не погана плюс можна ще додати конячок з чіпуванням,салон місткий одним словом гарна зручна машина для сім\'ї молодої чи молодого покоління .

Отличный автомобиль на все случаи жизни: от путешествий до городских пробок. ТО иногда "кусается ценами",но оно того стоит,т.к. машина ни разу не подвела.

Машина классная, требует немного вложений в ходовую. Зимой в -25 без проблем заводится, при условии что у меня раньше никогда не было дизельных машин. Не подвила ни разу.

За час користування в автомобілі були замінені всі рідини, ремень ГРМ, стойки задні, Плюси: авто гарно тримає дорогу, динамічне, задній привід, об\'єм багажника, встановлене ГБО. Мінуси: низький дорожній просвіт.

Третья серия это настоящее БМВ - маневренная, резвая, управляемая. Расположение двигателя и привод - классика. Покупал в Германии с пробегом 250т. км. Проехал на нем за 2 года ещё 25 т. км. Вообще нет нареканий на авто, хотя фанатом БМВ никогда не был. Надёжность поражает. До этого были француз и две Ауди А4. Достаточно мягкая подвеска и в то же время очень точный руль. Машину чувствуешь как продолжение себя. Дизель экономичнее чем у ВАГов такого же объема и мощности. Коробка zf просто идеально. Комфортно ездить в путешествия благодаря посадке, большому багажнику и малому расходу. Минус конкретно моей машины только один - не максимальная комплектация.

Автомобіль для сім\'ї в експлуатації чудовий, шумоізоляція на вищому рівні. Економічний, динамічний двигун. За рік часу Лише планові ТО. Заміна масел та фільтрів. Витривала ходова для наших доріг. Обслуговування автомобіля по вартості на рівні інших виробників.

Машинка супер,радує все крім витрати палива.Шумка супер,ходова дуже приємна,двугун надійний

Машина хорошая. Катался пол года на ней. В БМВ есть какая то особенность, которая выражается в провоцировании давить на педаль акселератора. Также понравилось управление руля, машину чувствуешь собственными руками. Минус могу сказать 1 в этой машине - жесткая подвеска. А так в целом на 4+. Мотор очень надежный

Для своих годов машина топ . Управляеться , динамики всегда хватает,к размерам быстро привыкаешь и становишься профессиональным гонщиком , коробка вечная, типичная бмвешная подвеска - в меру жесткая и мягкая.

Хороший автомобіль... маневровий, швидкий старт, купе у цьому кузові дуже гарно виглядає. Але дорогий в обслуговуванні. За марку потрібно платити. Краще обслуговувати у майстра, який ремонтує BMW, а не по різних СТО, тому, що є нюанси підходять лише оригінальні деталі! Із мінусів розхід пального та дорогий ремонт. Плюси комфорт та вигляд.

Машинка економна, динамічна та містка коштом багажнику, дуже добре тримається дороги та маневрова. З мінусів не високий кліренс Регулярні розхідники фільтра, масла та своєчасне обслуговування згідно з регламентом В середньому ремонт обходиться 100-200$ якщо встановлювати якісні деталі.

Класний, потужний, економічний автомобіль. Комфорт їзди супер.Розхід палива тільки радує.

Класний, потужний, економічний автомобіль. Комфорт їзди супер.Розхід топлива тільки радує.

Не фанат БМВ, но от автомобиля только позитивные эмоции. Очень удобен и практичен в путешествиях, салон вместительный, такой же как у старых пятёрок! Дизель тяговитый и резвый на обгон за счёт турбины, коробка ZF лучшее что может быть из обычных автоматов. Подвеска мягкая до 18 профиля резины.