динамика, шумоизоляция
Основная проблема- стоимость обслуживания, в обслуживании эта радость обходится в копеечку.Пневмобалоны могли бы быть или подешевле, или надёжней ,а то как то часто менять приходится, причём именно передние.Достают мелкие отказы, как например катушки зажигания.Стоят недорого, но до сервиса ползёшь, а катализаторы греются.Приезжаешь на сервис, из под капота дым валит, горит шумоизоляция.Ещё была проблема с датчиком подвески, потом выяснилось, что перетёрся жгут проводов.После ремонта всё снова стало нормально.С запчастями проблем нет, обслуживался в компании Авто-z, всегда и всё в наличии.Только один раз два часа ждал, когда какую-то прибабаху привезут.
Машина классная, ничего не скажешь, немцы делать умеют.Шумоизоляция, разгонная динамика, проходимость,дизайн салона,внешний вид.На трассе стоит, как влитая.Скорость не чувствуется.Большая проблема в потоке начинают раздражать почти все, так как при нажатии на педаль газа стрелка спидометра сразу же переваливает за сто.В салоне всё продумано и всё под рукой.Впечатление такое, что машина понимает тебя с полуслова.В минус тридцать пять заводится, в минус тридцать едет, в салоне тепло и тихо.Единственное, что огорчает при таких температурах- повышенный расход топлива, уже при скорости 140 км/ч расходомер показывает 16,5 л/100 км.Отдавать эту прелесть конечно жалко, но срочно нужны деньги, поэтому отдаю всего за 555000 деревянных.
Калгушкин Алексей24 декабря 2010
Смотреть еще 45 отзывов о Audi A4 Allroad →