- Управление5
- Надежность1
- Комфорт3
- Цена1
- Дизайн5
Она очень красивая, но очень тупая
теряет в цена за 4 года более 50% цены и очень трудно продается.
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
211 л.с. | Мощность двигателя |
2000 (см3) | Объем двигателя |
Она очень красивая, но очень тупая
теряет в цена за 4 года более 50% цены и очень трудно продается.
Владел этой машиной 4 года, 2 последних мучался. Пробег 175 т.км. В ремонте в среднем была каждые 2.5 месяца, три раза приезжал на эвакуаторе. Недостатки1. Масложер! До 30 т.км. пробега слопала 3 ведра дорогущего масла - потом капремонт двигла!!!2. S tronic - мозгов сиего чуда немецкой мысли регулярно хватало только на 50-60 т.км пробега, потом менялся мехатроник, всего три раза.3. Мозги блока питания, топливный насос, тнвд - регулярно4. Постоянные глюки системы питания, маслоснабжения, охлаждения.5. Обрыв цепи грм с последствиями в виде загнутых клапанов на 100 т.км. Ремонт встал в 150 т.р.5. В общем ломалось фсе что только могло, за исключением полного привода.Вывод. Машина на 2 гарантийных года, потом срочно спихивайте чтобы не мучатся. Говно машина хоть и курасивая