Еще не сменивший поколение (по крайней мере, на украинском рынке) Ford Tourneo Connect и Volkswagen Caddy концептуально максимально близки и похожи: имеют два варианта длины, вместительный салон, схожи в цене. Но есть между ними и серьезные отличия. Какой автомобиль больше подходит на роль универсального семейного компактвена?
Габариты: кузов длиннее у Volkswagen, а база — у Ford
И Ford Tourneo Connect, и Volkswagen Caddy на нашем рынке представлены с двумя вариантами длины. В коротком варианте длина «Кадди» на 8 сантиметров больше, чем у одноклассника – 4500 и 4425 мм соответственно. Long-версия Volkswagen также длиннее «Форда», но всего на неполные три сантиметра. Все короткие модификации сравниваемых машин – пятиместные, а вот удлиненные компактвены опционально могут оснащаться третьим рядом кресел.
Интересная ситуация складывается с колесной базой. Среди «коротышей» по этому параметру на первом месте «Фольксваген» с разницей в 9 сантиметров, но в случае с машинами увеличенной длины расстояние между осями больше у Tourneo Connect, причем на те же 9 сантиметров – 3062 и 2970 мм соответственно.
Объем топливного бака Volkswagen независимо от модификации и мотора – 50 литров. На дизельных версиях также дополнительно установлена 15-литровая емкость для жидкости AdBlue. На Ford установлен также 50-литровый бензобак. Минимальный дорожный просвет у «Коннекта» - 166 мм, у конкурента этот же параметр на 20 мм меньше.
Объем багажника в пятиместной конфигурации стандартного Caddy составляет 1213 литров, а со сложенным вторым рядом – 2556 литров. Грузовой отсек Tourneo Connect с пятью пассажирскими местами рассчитан на 1029 литров, а в двухместной конфигурации – всего лишь 1838 литров. Вместительность удлиненных модификаций в «максимально грузовой» конфигурации составляет 2761 и 3105 литров в пользу «Фольксвагена». Максимально допустимая грузоподъемность у «немца» также немного больше – 571 против 534 кг.
| Основные габариты | Ford Tourneo Connect | Volkswagen Caddy |
| Длина / ширина / высота, мм | 4425/1835/1819 | 4500/1855/1798 |
| Колесная база, мм | 2662-3062 | 2755-2970 |
| Дорожный просвет, мм | 166 | 144 |
| Объем багажного отсека, л | 1029-2761 | 1213-3105 |
Двигатели: у Volkswagen Caddy больше выбор моторов
«Форд» фактически лишен выбора силовых агрегатов. Все машины оснащаются 1,5-литровым турбодизелем ECOBLUE мощностью 100 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой механической трансмиссией, или «автоматом» на 8 передач. Только для 7-местной машины с растянутой колесной базой доступна 120-сильная версия этого же мотора. Все Tourneo Connect в Украине – переднеприводные.
Моторная линейка «Кадди» значительно шире. Бензиновый мотор всего один – 1,5-литровый TSI мощностью 114 л.с. и максимальным крутящим моментом в 220 Нм. А вот турбодизелей – пара. Они имеют объем 2,0 литра, но отличаются мощностью –102 и 122 силы. «Бензинка» и топовый турбодизель могут оснащаться 6-ст. МКП, или 7-ст. DSG с двумя сцеплениями, более скромным дизельным вариантам доступна только «механика» на 6 передач. Интересно, что в качестве опции для 122-сильной дизельной версии доступна система полного привода.
Самым экономичным Caddy является 122-сильный дизельный вариант с роботизированной трансмиссией. Переднеприводный компактвен довольствуется 4,7 л/100 км в смешанном режиме. «Коннект» в комбинированном цикле потребляет немного меньше – 4,5 литра на каждые 100 км пробега.
Конструктивно Ford Tourneo Connect несколько старше своего одноклассника. Этим объясняется использование в задней подвеске двухлистовых рессор. Немецкий автомобиль в новом поколении от рессор отказался, теперь он использует полузависимую балку и пружины. Спереди на обоих автомобилях установлена независимая ходовая со стойками «МакФерсон».
| Силовые агрегаты | Ford Tourneo Connect | Volkswagen Caddy |
| Рабочий объем, л / тип топлива | 1,5 / дизель | 1,5 / бензин, 2,0 / дизель |
| Мощность, л.с. | 100-120 | 102-122 |
| Разгон 0-100 км/ч, секунд | 13,3 | 11,7-13,5 |
| Потребление топлива, л/100 км | от 4,5 | от 4,7 |
| Коробка передач / привод | 6-ст МКПП, 8-ст АКПП / передний | 6-ст МКПП, 7-ст РКПП / передний, полный |
Комплектации и цены: у «Кадди» больше выбор вариантов
«Коннект» на нашем рынке представлен в единственной комплектации – TREND. Короткая версия со 100-сильным дизелем и МКП оценена в 769 821 грн. Доплата за «автомат» составляет 48 000 грн. Удлиненная семиместная машина стоит 820 696 грн. Автомобиль оснащен системами экстренного торможения, помощи при старте под гору, ассистентом стабилизации при боковом ветре, системой удержания в полосе и считывания дорожных знаков, контролем давления в шинах, шестью подушками безопасности и пр. Комфорт в салоне обеспечивает двухзонный климат-контроль, электропакет стекол и зеркал, круиз-контроль, аудиосистема на 6 динамиков и пр. Из платных опций в конфигураторе – только доплата за цвет.
Пассажирский «Кадди» предложен украинским покупателям в четырех вариантах: Kombi, Caddy, Life и Style. В базовом исполнении Kombi имеется две фронтальные подушки безопасности, система распознавания усталости водителя, дополнительный отопитель салона, электрический стояночный тормоз, правые сдвижные двери, электростеклоподъемники передних дверей, кондиционер, мультимедиа с 6,5-дюймовым дисплеем, галогенные фары, крепления детских кресел ISOFIX на заднем ряду и пр. Цена начальной версии – от 710 724 грн. Авто в «базе» доступно только со 102-сильным «турбодизелем».
Немецкий компактвен в топовой комплектации Style стоит 979 953 грн. В это исполнение включены шесть подушек безопасности, электропакет стекол и зеркал, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, четыре порта USB type C, цифровой щиток приборов, инфотеймент с 8,25-дюймовым дисплеем и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, диодная оптика и пр.
| Автомобиль | Ford Tourneo Connect | Volkswagen Caddy |
| Комплектации | Trend | Kombi, Caddy, Life, Style |
| Цены, грн | 769 821-820 696 | 710 724-979 953 |
В итоге: Volkswagen Caddy против Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect подкупает более демократичным ценником при более высоком уровне оснащения. На стороне Volkswagen Caddy – более широкая моторная линейка, а также наличие опциональной системы полного привода. Во второй половине 2022 года в Украине появится новая генерация «Турнео», которая построена на общем с действующим «Кадди» шасси. Можем предположить, что разница по многим параметрам станет менее заметной – и по списку оснащения, и, возможно, по цене.