Навіть до зміни покоління (принаймні, на українському ринку) Ford Tourneo Connect концептуально максимально близький та схожий на Volkswagen Caddy: обидва мають два варіанти довжини, місткий салон, схожі в ціні. Але є між ними й суттєві відмінності. Який автомобіль більше підходить на роль універсального сімейного компактвена?
Габарити: кузов довший у Volkswagen, а база — у Ford
І Ford Tourneo Connect, і Volkswagen Caddy на нашому ринку представлені з двома варіантами кузова. У короткому варіанті довжина «Кадді» на 8 сантиметрів більша, ніж в однокласника: 4500 і 4425 мм відповідно. Long-версія Volkswagen також довша за «Форд», але тільки на неповні три сантиметри. Всі короткі модифікації порівнюваних машин п'ятимісні, а от подовжені компактвени опціонально можуть оснащуватися третім рядом крісел.
Цікава ситуація складається з колісною базою. Серед «коротунів» за цим параметром на першому місці «Фольксваген» з різницею в 9 сантиметрів, але у випадку з машинами збільшеної довжини відстань між осями більше у Tourneo Connect, причому на ті ж 9 сантиметрів: 3062 та 2970 мм відповідно.
Об'єм паливного бака Volkswagen незалежно від модифікації та мотора - 50 літрів. Також на дизельних версіях додатково встановлена 15-літрова ємність для рідини AdBlue. На Ford встановлено також 50-літровий бензобак. Мінімальний дорожній просвіт у «Коннекту» - 166 мм, у конкурента цей параметр на 20 мм менший.
Об'єм багажника в п'ятимісній конфігурації стандартного Caddy складає 1213 літрів, а зі складеним другим рядом - 2556 літрів. Вантажний відсік Tourneo Connect з п'ятьма пасажирськими місцями розрахований на 1029 літрів, а у двомісній конфігурації - лише 1838 літрів. Місткість подовжених модифікацій у «максимально вантажній» конфігурації становить 2761 і 3105 літрів на користь «Фольксвагена». Максимально допустима вантажопідйомність у «німця» також трохи більша: 571 проти 534 кг.
| Головні габарити | Ford Tourneo Connect | Volkswagen Caddy |
| Довжина/ширина/висота, мм | 4425/1835/1819 | 4500/1855/1798 |
| Колісна база, мм | 2662-3062 | 2755-2970 |
| Дорожній просвіт, мм | 166 | 144 |
| Об'єм багажного відсіку, л | 1029-2761 | 1213-3105 |
Двигуни: у Volkswagen Caddy більший вибір моторів
«Форд» фактично позбавлений вибору силових агрегатів. Усі машини оснащуються 1,5-літровим турбодизелем ECOBLUE потужністю 100 к.с. у поєднанні з 6-ступеневою механічною трансмісією або «автоматом» на 8 передач. Тільки для 7-місної машини з розтягнутою колісною базою доступна 120-сильна версія цього ж двигуна. Всі Tourneo Connect в Україні передньоприводні.
Моторна лінійка «Кадді» значно ширша. Бензиновий мотор лише один: 1,5-літровий TSI потужністю 114 к.с. і максимальним крутним моментом у 220 Нм. А ось турбодизелів двійко. Вони мають об'єм 2,0 літра, але відрізняються потужністю 102 і 122 сили. «Бензинка» та топовий турбодизель можуть оснащуватися 6-ступеневою МКП, чи 7-ступеневим DSG з двома зчепленнями, скромнішим дизельним варіантам доступна тільки «механіка» на 6 передач. Цікаво, що як опція для 122-сильної дизельної версії доступна система повного приводу.
Найекономічнішим Caddy є 122-сильний дизельний варіант з роботизованою трансмісією. Передньоприводний компактвен задовольняється 4,7 л/100 км у змішаному режимі. "Коннект" у комбінованому циклі споживає трохи менше - 4,5 літра на кожні 100 км пробігу.
Конструктивно Ford Tourneo Connect дещо старший за свого однокласника. Цим пояснюється використання в задній підвісці дволистових ресор. Німецький автомобіль у новому поколінні від ресор відмовився, - тепер він використовує напівзалежну балку та пружини. Спереду на обох автомобілях встановлено незалежну ходову зі стійками «МакФерсон».
| Силові агрегати | Ford Tourneo Connect | Volkswagen Caddy |
| Робочий об'єм, л/тип пального | 1,5 / дизель | 1,5 / бензин, 2,0 / дизель |
| Потужність, к.с. | 100-120 | 102-122 |
| Розгін 0-100 км/год, сек | 13,3 | 11,7-13,5 |
| Споживання пального | від 4,5 л/100 км | від 4,7 л/100 км |
| Коробка передач / система приводу | 6-ст МКПП, 8-ст АКПП/передній | 6-ст МКПП, 7-ст РКПП/передній, повний |
Комплектації та ціни: у «Кадді» більший вибір варіантів
«Коннект» на нашому ринку представлений в єдиній комплектації - TREND. Коротка версія зі 100-сильним дизелем та МКП оцінена у 769 821 грн. Доплата за "автомат" складає 48 000 грн. Подовжена семимісна машина коштує 820 696 грн. Автомобіль оснащений системами екстреного гальмування, допомоги при старті під гору, асистентом стабілізації при бічному вітрі, системою утримання в смузі та зчитування дорожніх знаків, контролем тиску в шинах, шістьма подушками та ін. Комфорт у салоні забезпечує двозонний клімат-контроль, електропакет вікон та дзеркал, круїз-контроль, аудіосистема на 6 динаміків тощо. З платних опцій у конфігураторі - лише доплата за колір.
Пасажирський «Кадді» запропонований українським покупцям у чотирьох варіантах: Kombi, Caddy, Life та Style. У базовому виконанні Kombi є дві фронтальні подушки безпеки, система розпізнавання втоми водія, додатковий обігрівач салону, електричне паркувальне гальмо, праві зсувні двері, електросклопідйомники передніх дверей, кондиціонер, мультимедіа з 6,5-дюймовим дисплеєм, галогенні фари, кріплення дитячих крісел ISOFIX на задньому ряду та інше. Вартість початкової версії - від 710 724 грн. Авто в «базі» доступне тільки зі 102-сильним «турбодизелем».
Німецький компактвен у топовій комплектації Style коштує 979 953 грн. У це виконання включені шість подушок безпеки, електропакет вікон і дзеркал, двозонний клімат-контроль, круїз-контроль, чотири порти USB type C, цифровий щиток приладів, інфотеймент з 8,25-дюймовим дисплеєм та підтримкою CarPlay/AndroidAuto, діодна оптика і таке інше.
| Автомобіль | Ford Tourneo Connect | Volkswagen Caddy |
| Комплектації | Trend | Kombi, Caddy, Life, Style |
| Ціни, грн | 769 821-820 696 | 710 724-979 953 |
У підсумку: Volkswagen Caddy проти Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect спокушає демократичнішим цінником на вищих рівнях оснащення. На боці Volkswagen Caddy ширша моторна лінійка і навіть наявність опціональної системи повного приводу. У другій половині 2022 року в Україні з'явиться нова генерація «Турнео», яка побудована на спільному з нинішнім «Кадді» шасі. Можемо припустити, що різниця за багатьма параметрами стане менш помітною: і за переліком обладнання, і, можливо, за ціною.