Suzuki SX4 знаком украинским покупателям с самого момента появления модели. А вот Opel Crossland X – новинка на нашем рынке. Оба имеют схожие габариты и общую «городскую» направленность. В чем же их главные отличия?
Suzuki SX4 и Opel Crossland X в вопросе габаритов больше всего отличаются по длине. «Сузуки» на 9 см длиннее своего немецкого конкурента (4300 мм и 4212 мм соответственно). Остальные же внешние параметры совпадают почти до миллиметра. Так, колесная база у «Опеля» всего на 4 мм больше (2604 против 2600 мм).
Что касается дорожного просвета, то вопрос может остаться открытым. Дело в том, что только японский автопроизводитель указывает этот параметр на официальном сайте, и он равен 180 мм. О клиренсе «Кроссленда» официальные источники молчат: в ходе тест-драйва журналисты AUTO.RIA «намеряли» 170 мм, да и визуально Opel «сидит» ближе к земле.
И весовая категория у пары кроссоверов одна: их снаряженная масса варьируется в пределах 1100-1270 кг, в зависимости от комплектации и установленного силового агрегата. С полной нагрузкой они оба весят 1700-1800 кг.
Багажный отсек оказался более вместительным у «Сузуки», и в походном положении он равен 430 литрам, что на 20 литров больше, чем у конкурента. Далее начинаются условности. «Опель» предоставляет возможность на 15 см содвинуть второй ряд кресел вперед, и тогда в багажник можно уложить 520 литров поклажи. Со сложенными спинками заднего ряда «японец» готов принять 1269 литров, что всего на 14 литров больше «опелевского» значения. Объемы топливных баков сопоставить легко, и они близки – 47 литров у «Сузуки» и 45 литров у «Опеля».
Моторные линейки сравниваемых автомобилей состоят исключительно из бензиновых двигателей. Базовым для «Опеля» является 1,2-литровый атмосферный 82-сильный мотор с максимальным крутящим моментом в 118 Нм. Он поставляется исключительно с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Второй доступный украинским покупателям вариант – это турбодвигатель такого же объема, но уже мощностью 110 сил. Его максимальная тяга – 205 Нм.
В данном случае также выбор КПП не предусмотрен: «турбочетверка» безальтернативно поставляется с 6-диапазонным «автоматом». Все моторы немецкого кроссовера отвечают экологическим нормам Euro 6d-TEMP. Отметим, что независимо от силового агрегата, Crossland X бывает только переднеприводным. Кроссовер с атмосферным двигателем в смешанном режиме «тратит» 5,1 литра на 100 км, а с турбомотором – 6,1 л/100 км.
Начальные варианты «Сузуки» оснащены 1,6-литровым бензиновым атмосферником M16A мощностью 117 л. с. и максимальным крутящим моментом в 156 Нм. Клиенты для этого двигателя могут выбирать между 5-ступенчатой «механикой» и АКП на шесть передач. Более того, по желанию покупателя кроссовер с «атмосферником» может быть как с передним, так и с подключаемым полным приводом ALL GRIP, и при любой конфигурации коробки передач.
1,4-литровый K14C BOOSTERJET– это второй доступный для SX4 двигатель. Его характеристики – 140 л. с. и 220 Нм. Данный турбовариант работает только в паре с 6-ступенчатой автоматической КПП и полным приводом. Оба мотора японского кроссовера соответствуют экологическим требованиям Euro5. Аппетит моторов Suzuki в зависимости от КПП и привода в смешанном цикле варьируется между 6,0 и 6,3 литра на 100 км.
«Кроссленд» на нашем рынке предлагается в двух комплектациях: ENJOY и INNOVATION. В «Энджой» по умолчанию включены круиз-контроль, системы распознавания дорожных знаков и предупреждения о выезде с полосы движения, мониторинг давления в шинах, шесть подушек безопасности, двухзонный «климат», задний парктроник, мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем и поддержкой Android Auto/Apple CarPlay и пр. С базовым мотором «Опель» оценен в 449 300 грн, а с более мощным вариантом – в 526 900 грн.
Топовая комплектация INNOVATION добавляет также камеру заднего вида и передний парктроник, систему бесключевого доступа, отделку салона экокожей, светодиодную оптику, «противотуманки» и 16-дюймовые легкосплавные диски. INNOVATION стоит 594 400 грн, и доступен только с турбомотором. За любой цвет, кроме белого, придется доплатить 12 390 грн.
В случае с Suzuki комплектации названы уже слегка позабытыми буквенными индексами, а именно GL и GLХ. В комплектации с двухбуквенным индексом автомобилисты обнаружат семь подушек безопасности, кондиционер, систему удержания на склоне, круиз-контроль, аудиосистему на 4 динамика и пр. За переднеприводный кроссовер с 1,6-литровым мотором и «механикой» в официальном прайсе указана цена 455 500 грн. Доплата за АКП составляет 34 300 грн (489 800 грн). За полный привод нужно доплатить 5 300 грн (с МКП), или 30 800 грн (в сочетании с АКП).
В исполнении GLХ также появляются передний и задний парктроники, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ, датчики света и дождя, светодиодная оптика, 16-дюймовые легкосплавные диски и пр. GLХ с «атмосферником», АКП и передним приводом стоит 549 500 грн. С турбомотором и полным приводом кроссовер стоит на 78 800 грн дороже (628 300 грн). Примечательно, что более мощный мотор автоматически добавляет машине мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем и поддержкой Android Auto/Apple CarPlay, а также встроенную навигацию и камеру заднего вида.
Suzuki SX4 и Opel Crossland X очень близки по габаритам, но имеют разные характеры. Японский кроссовер оснащен более мощными моторами и предлагает полный привод, но имеет в своем арсенале меньше электронных ассистентов.
Двигатели «Опеля» потребляют меньше топлива, но машина располагает по умолчанию меньшим багажным отсеком. Что важнее – 4х4 или экономичность, литраж или модный даунсайзинг моторов, электронные помощники или большой багажник? Есть над чем подумать...
* Сравниваемые пары автомобилей приведены в соответствии со статистикой самых популярных запросов посетителей сервиса сравнений AUTO.RIA.