Аналітична й видавнича компанія Ward`s Auto (США), яка досліджує автомобільний ринок та індустрію з 1924 року, оприлюднила перелік найкращих силових агрегатів, які встановлюють на сучасні моделі. Нагадаємо, це вже 31-й щорічний рейтинг, тож він доволі точно відображає зміни трендів та оновлення технологій. І хоч до переліку його учасників з очевидних причин зазвичай потрапляє американська техніка, глобалізація автоіндустрії дає можливість побачити серед переможців і знайомі нам двигуни. Та й автомобілі з внутрішнього ринку США для українських автомобілістів теж, можна сказати, не чужі.
Залучені до складу журі премії експерти й автожурналісти прискіпливо вивчають конструкцію, продуктивність та економність заявлених до участі у конкурсі силових установок не лише «на папері», а й під час польових випробувань автомобілів, на які вони встановлені. Цьогоріч список учасників містив 28 кандидатів:
- Acura ADX – 1,5-літровий 4-циліндровий турбодвигун;
- Audi Q5 – 2,0-літровий 4-циліндровий турбодвигун MHEV;
- BMW M5 – 4,4-літровий двигун бітурбо V8 PHEV;
- BMW X3 – 2,0-літровий 4-циліндровий турбодвигун MHEV;
- Buick Enclave – 2,5-літровий 4-циліндровий турбодвигун;
- Cadillac Escalade IQ – електрична силова установка;
- Chevrolet Corvette ZR1 – 5,5-літровий двигун бітурбо V8;
- Dodge Charger Daytona – електрична силова установка
- Ford F-150 – 3,5-літровий турбодвигун V6 HEV;
- Genesis GV80 Coupe – 3,5-літровий турбодвигун V6 з електричним нагнітачем;
- Honda Civic Hybrid – 2,0-літровий 4-циліндровий двигун HEV;
- Hyundai Ioniq 5 N – електрична силова установка;
- Hyundai Ioniq 9 – електрична силова установка;
- Kia EV9 GT Line – електрична силова установка;
- Jeep Wagoneer S – електрична силова установка;
- Lexus LX 700h – 3,4-літровий двигун бітурбо V6 HEV;
- Lucid Gravity – електрична силова установка;
- Mazda CX-50 – 2,5-літровий 4-циліндровий двигун HEV;
- Mercedes-Benz GLC 350 e – 2,0-літровий 4-циліндровий турбодвигун PHEV;
- Mercedes-AMG E53 – 3,0-літровий 6-циліндровий турбодвигун PHEV;
- Nissan Armada NISMO – 3,5-літровий двигун бітурбо V6;
- Nissan Leaf – електрична силова установка;
- Ram RHO – 3,0-літровий 6-циліндровий бітурбо;
- Rivian R1T Quad Max – електрична силова установка;
- Subaru Forester – 2,5-літровий 4-циліндровий «боксер» HEV;
- Toyota GR Corolla – 1,6-літровий 3-циліндровий турбодвигун;
- Toyota 4Runner – 2,4-літровий 4-циліндровий турбодвигун HEV;
- Volvo EX90 – електрична силова установка.
Зеленим позначені моделі-учасниці з електричними силовими установками, синім — з гібридними, густо-чорним — з класичними ДВЗ без гібридизації
Цікаво, що перелік переможців конкурсу не має звичного для рейтингів ранжування: Ward`s Auto лише складає перелік з 10 найкращих установок, наведений далі в алфавітному порядку. На відміну від 2024 року, коли до фіналу пробилися лише 2 електричних системи, цьогоріч їхня кількість у фіналі зросла. Однак гібридні установки все одно складають переважну більшість, тим часом як ДВЗ без електрифікації серед переможців лише один.
Лауреати премії Wards 10 Best Engines 2025
Силова установка: 4,4 л ДВЗ V8 з подвійним турбонаддувом PHEV
Потужність: 730 к.с.
Розгін 0-100 км/год: 3,5 сек
Силова установка: 5,5 л ДВЗ V8 з подвійним турбонаддувом
Потужність: 1064 к.с.
Розгін 0-100 км/год: 2,5 сек
Усі Chevrolet Corvette на AUTO.RIA
Силова установка: електрична двомоторна
Потужність: 670 к.с.
Розгін 0-100 км/год: 3,5 сек
Силова установка: 3,5 л V6 ДВЗ з турбонаддувом HEV
Потужність: 436 к.с.
Розгін 0-100 км/год: 6,5 сек
Силова установка: 2,0 л ДВЗ HEV
Потужність: 184 к.с.
Розгін 0-100 км/год: 7,9 сек
Силова установка: електрична двомоторна
Потужність: 436 к.с.
Розгін 0-100 км/год: 5,2 сек
Огляд Hyundai Ioniq 9 на AUTO.RIA
Силова установка: 3,4 л ДВЗ V6 з подвійним турбонаддувом HEV
Потужність: 460 к.с.
Розгін 0-100 км/год: 6,7 сек
Силова установка: електрична двомоторна
Потужність: 828 к.с.
Розгін 0-100 км/год: 3,5 сек
Усі електромобілі Lucid на AUTO.RIA
Силова установка: 3,0 л ДВЗ з турбонаддувом PHEV
Потужність: 577 к.с.
Розгін 0-100 км/год: 4,0 сек
Нові Mercedes-Benz E-Класу на AUTO.RIA
Силова установка: електрична одномоторна
Потужність: 214 к.с.
Розгін 0-100 км/год: 7,6 сек
Огляд нового Nissan Leaf на AUTO.RIA
Хоч кількість «електричок», які отримали відзнаку Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems 2025, подвоїлася проти 2024 року, фаворитами дедалі залишаються гібридні силові установки. Експерти пояснюють власні уподобання не лише загальним сповільненням переходу на виробництво автомобілів з виключно електричними агрегатами, а й гідною схвалення винахідливістю інженерів.
«Гібридні переможці у нашому списку 2025 року встановлюють ідеальний баланс потужності, економії палива та вартості. Вони також є одними з найскладніших технічно силових агрегатів, які ми коли-небудь тестували, що вкотре демонструє талант автомобільних інженерів забезпечувати привабливі характеристики, часом з обмеженим бюджетом», - прокоментувала рішення журі очільниця конкурсу та одна з його суддів Крісті Швайнсберг.