Операция «Обратный отсчет», которую провела Гражданская гвардия Испании, принесла щедрый урожай: арестованы 103 и под следствием остаются еще 85 махинаторов, уличенных в искажении информации о пробеге выставленных на продажу автомобилей. Заодно служащими жандармерии были раскрыты 24 факта массового оформления «липовых» документов на станциях техобслуживания. В общей сложности, по данным источника Car & Driver, в ходе операции удалось установить уменьшение пробега перед продажей авто на 165 миллионов километров!
При этом количество проблемных автомобилей, на которых в ходе операции было задокументировано «скручивание», относительно невелико: испанцы заявляют о 1094 легковушках, которые «сбросили» от 25000 до... 610 000 км. Сыр-бор разгорелся после жалобы одного из покупателей б/у авто в испанской Сарагосе: он сообщил в полицию, что купленная им машина имеет признаки куда большего пробега, чем указано на ее одометре и в сервисных документах.
После первичного расследования было установлено, что пробег автомобиля был уменьшен на 75 тысяч километров, а документы о его обслуживании - «левые». Проверив еще несколько б/у авто, прошедших через ту же СТО, жандармы нашли еще 7 машин с пробегом, уменьшенным на 80 — 100 тысяч километров. Но на одной из 1094 легковушек, обнаруженных в ходе проведения спецоперации «Обратный отсчет», масштаб «обратного отмота» оказался просто феноменальным: минус 610 тысяч километров! Вот кому-то повезло...
В махинациях, помимо частных лиц, оказались замешаны несколько прокатных и транспортных компаний, а машины с «оптимизированным» в Испании пробегом были обнаружены в Бельгии, Германии, Нидерландах, Румынии, Италии, Франции, Чехии… Европейские власти, обеспокоенные таким положением дел, разрабатывают изменения в законодательство, которые позволят усилить контроль за пробегом (например, создать всеобщую базу, в которую будут заноситься данные при обслуживании авто).
Вторая часть европейского плана — сделать махинации с пробегом автомобиля и показаниями одометра уголовным преступлением. Сейчас «скручивание» считается криминалом только в 6 странах Еврозоны, так что «левым» пробегом, по информации Еврокомиссии, отличаются около 10% авто, перерегистрированных «внутри» ЕС, и от 30 до 50% машин, вывозимых за пределы содружества.