В прошлом году в ДТП погибло 3432 человека. В 2016-м - 3187, годом ранее – 3970. Это довольно высокие значения, которые вдвое выше аналогичных статистических данных из Евросоюза. Почему у нас так? – ответ простой: в Украине отсутствует единая структура, ответственная за безопасность дорожного движения. Помимо фиксации нарушений ПДД, фактически не делается ничего, что могло бы положительно влиять на снижение количества жертв ДТП.
Впрочем, теперь правильно говорить «не делалось ничего»: утверждена «Программа повышения БДД до 2020 года», а на ее реализацию выделено финансирование. Если она будет в полной мере реализована на практике, есть все шансы рассчитывать, что на украинских дорогах ежегодно не будут обрываться жизни более трех тысяч человек.
Общая смета Программы составляет 8690,0752 млн грн. Эти средства будут потрачены в течение этого и двух следующих лет. Статей расходов, которые должны улучшить дорожную безопасность, немало, и мы их будем изучать поэтапно, шаг за шагом, ведь каждому участнику дорожного движения интересно знать, что и как может измениться в ближайшие годы, тем более учитывая то, что кроме ямочного ремонта дорог, других заметных изменений не наблюдалось.
Авторы Программы прогнозируют уменьшение главного показателя (то есть к-ва погибших на дорогах) из расчета на 100 тысяч населения до 6,5 человек в 2018 году, до 5 в следующем и до 4 в 2020-м. Согласно информации от Государственной службы статистики, по состоянию на 1 апреля 2018 года общая численность населения Украины составляла 42,3 миллиона человек. Не утомляя вас формулами, приведем готовые результаты – уже в этом году количество погибших (прогноз) должно составлять 2700 человек, в 2019-м - 2100, в 2020-м – 1700. За 2,5 года действия Программы должно быть спасено около 3700 жизней. Итак, получается, что на одного потенциально спасенного государство потратит 2,35 миллиона гривен.
Конечно, расчеты довольно грубые, и следует понимать, что немало шагов, заложенных в Программу, будут действовать и после 2020 года, продолжая работать на пользу дорожной безопасности. Но, в рамках объявленного периода до 2020 года получаем именно такой результат. Не стоит спорить, что спасать будут именно вас – ведь никто из нас, садясь за руль или просто идя по тротуару не планирует создать ДТП или попасть в него. Но, к сожалению, неприятности случаются, а часть из них - с фатальными последствиями.
Позитив в том, что наконец-то вопрос дорожной безопасности поднят на государственном уровне, и не только в теоретически-декларативном стиле, а в виде практических шагов, которые, если их реализовать в полной мере, действительно способны улучшить положение дел на дорогах. И напоследок: отказаться от «спасения» и получить упомянутую сумму наличными нельзя. Программа будет действовать для всех и на всей территории государства.