Актуальная информация о дальнейшей судьбе законопроекта №3251 здесь:
Борьба с растаможкой: До существенного снижения акциза остался один шаг!
Обновление (22.02) Вопрос временного снижения акцизного сбора, а так же вероятность снижения цен на автомобили прокомментировал на своей странице в Facebook Олег Назаренко, генеральный директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров. Цитата:
А почему это вдруг не будет дешевых б/у авто? Будут! Но для этого необходимо выполнение ряда условий. 1) Отказаться от применения в Украине экологических евростандартов ЕС и разрешить ввоз авто старше 5 лет; 2) Обнулить (отменить) пошлину и акциз на авто импорт; Пункты 1 и 2 требуют разрыва или пересмотра условий Угоды с ЕС. 3) Не выполнять рекомендации МВФ по увеличению акциза на импортные авто; 4) Отменить пошлину 10%, акцизы и спецпошлины 12-18% на авто из РФ (при отсутствии пошлин и акциза авто будут стоить так же, как в РФ); Все просто? А вот только дело в том, что я не верю, что это произойдет и даже не только НЕ призываю к этому, но и НЕ предлагаю это!!! И любой, кто предложит что-то подобное будет обвинен: - по п. 1 и 2 в противодействии евроинтеграции; - по п. 3 в противодействии сотрудничеству с МВФ; - по п. 4 в пособничестве стране-агрессору РФ; Поэтому я НЕ ПРЕДЛАГАЛ И НЕ БУДУ ПРЕДЛАГАТЬ что-то подобное! Вот и все...
Сколько стоят некоторые новые автомобили в разных странах мы ранее информировали, и делали это для того, чтобы показать, что есть потенциал для снижения стоимости новых автомобилей. Естественно, что если новые авто станут дешевле, то и вторичный рынок так же понизит свои планки, что суммарно сделает автомобили более доступными. С другой стороны существует потенциал относительно доходной части населения. Разрыв между стоимостью авто и возможностями покупателя можно уменьшить, создав более благоприятный экономический климат в стране.
Итак, получается что: население за, автобизнес не против, слово только за законодателями. Остается надеяться...
Обновление (19.02): в запланированное время, что уже как бы становится традицией, если вспомнить "сериал" в отменой растаможки на электромобили, нардепы не успели рассмотреть законопроект №3251. Напомним, что вопрос с электромобилями тянулся несколько месяцев, и за это время удалось только снять с них таможенную пошлину, а НДС и акцизный сбор все еще ждут своего времени. Более того, инициаторы отмены уже как бы и передумали, нужно ли отменять НДС и акциз с электромобилей. Итого, вариантов два: либо запасаться попкорном и усаживаться поудобнее, в ожидании временной отмены акциза, либо запасаться деньгами и покупать/пригонять б/у авто как есть, оплачивая "растаможку" в полной мере.
Законопроект №3251 включен в рабочий план пленарного заседания 18.02.2016. Мы даже не сомневаемся, что лишь увидев номер документа, вы знаете, о чем речь. Действительно, существует такая законодательная инициатива, о снижении акцизного сбора на б/у автомобили. Временно, до 31 декабря 2017 года, если документ будет подержан в двух чтениях Народными депутатами, акцизный сбор на легковые авто с пробегом, который в настоящее время может быть равен или даже больше стоимости автомобиля за границей, будет существенно снижен. Ограничение по возрасту «пригоняемого» авто, согласно введенных в Украине норм Евро-5, останутся в силе - это значит, что самый «старый» год выпуска автомобиля фактически не может быть дальше 2010-го.
Делать прогнозы относительно того, как пройдет голосование, вероятно, не стоит. С одной стороны рекомендации экспертов МВФ по увеличению акциза и уже принятый госбюджет, в который заложены поступления от того же акцизного сбора. С другой стороны – внушительный список инициаторов законопроекта, который вы можете увидеть ниже.
Следите за нашими новостями, чтобы первыми узнать о результатах голосования по законопроекту №3251 и судьбе иннициативы о снижении акцизного сбора на б/у авто.