Несмотря на то, что пару ближайших лет сложно назвать удачными для глобального авторынка, крупные компании вовсе не спешат вешать нос, а даже в эпоху дефицита чипов пытаются развивать модельный ряд и представлять абсолютно новые модели на перспективных для себя рынках.
Одним из таких рынков французы считают страны Южной Америки и Индию. Ожидается, что на последнем к 2025 году будет продаваться до четырех миллионов автомобилей каждый год! Причем примерно четверть из них придется на небольшие хэтчбеки B-класса. А в Южной Америке этот сегмент составляет почти треть всего объема рынка новых авто.
В попытках открыть для себя новые возможности, идеологи Citroen решили подготовить для этих регионов собственный C3, который объединит в себе преимущества популярных здесь хэтчбеков и черты быстрорастущего класса кроссоверов. При этом, с длиной в 3980 миллиметров и колесной базой в 2540 миллиметров новый автомобиль практически равен по габаритам с европейским хэтчбеком Citroen C3.
Несмотря на то, что новинка носит название известного у нас хэтчбека, по пропорциям это типичный паркетник. У него довольно короткие свесы и солидный дорожный просвет в 180 миллиметров.
Интересно, что курс на небогатые рынки не мешает Citroen добавлять в свой автомобиль современные «фишки». К таким, например, можно причислить 10-дюймовый тачскрин мультимедийной системы, который бросается в глаза на фирменных фотографиях. Понятно, что для таких анонсов производители используют фотографии топовых комплектаций, — но все же...
Визуально новинка будет сильно отличаться от европейского тезки, но разделит с ним некоторые особенности фирменного дизайна. К таким в первую очередь можно причислить двухцветный окрас кузова. Причем у каждого региона могут быть свои комбинации цветов.