Попри те, що пару найближчих років складно назвати вдалими для глобального авторинку, великі компанії зовсім не поспішають вішати носа й опускати руки, а навіть в епоху дефіциту чіпів намагаються розвивати модельний ряд і представляти абсолютно нові моделі на перспективних для себе ринках.
Одним із таких ринків французи вважають країни Південної Америки та Індію. Очікується, в останній до 2025 року буде продаватися до чотирьох мільйонів автомобілів щороку! Причому приблизно чверть з них припаде на невеликі хетчбеки B-класу. А в Південній Америці цей сегмент становить майже третину всього обсягу ринку нових авто.
У спробах відкрити для себе нові можливості, ідеологи Citroen вирішили підготувати для цих регіонів власний варіант моделі C3, який об'єднає в собі переваги популярних тут хетчбеків з рисами динамічного класу кросоверів. При цьому з довжиною в 3980 мм і колісною базою у 2540 міліметрів новий автомобіль практично рівний за габаритами з європейським хетчбеком Citroen C3.
Хоч новинка і має назву відомого на українському ринку французького хетчбека, за пропорціями це типовий паркетник. У нього доволі короткі звіси та солідний дорожній просвіт у 180 міліметрів.
Цікаво, що курс на небагаті ринки не заважає Citroen додавати у свій автомобіль вельми недешеві сучасні «фішки». До таких, наприклад, можна зарахувати 10-дюймовий тачскрін мультимедійної системи, який впадає в очі на фірмових фотографіях. Звісно, для таких анонсів виробники зазвичай використовують фотографії топових комплектацій, - та все ж...
Візуально новинка сильно відрізнятиметься від європейського тезки, однак розділить з ним деякі типові особливості фірмового дизайну. До таких в першу чергу можна зарахувати пофарбований у два кольори кузов. Причому в кожного регіоні виробник планує пропонувати різні комбінації кольорів.