Ужесточение экологических норм и организация в крупных городах экозон с ограничением движения транспорта с ДВС подталкивают производителей к поиску новых решений. В данном случае, в знакомом кузове микроавтобуса Ford Tourneo Custom смонтирован электропривод и литий-ионная батарея с жидкостным охлаждением и емкостью 14 кВт*ч, позволяющая проехать на электротяге до 50 км. Установленный под капотом литровый бензиновый Ecoboost работает исключительно в качестве генератора и расширяет пробег на одной зарядке/заправке до 500 километров. Если же позволяют условия, батарею можно заряжать напрямую от электросети, правда займет эта процедура от 3 до 5 часов.
Нужно сказать, что производитель пока не раскрывает некоторые важные цифры технических характеристик – например, мощность электромотора и расход бензина по трассе, который обещает быть на уровне простых и более дешевых дизельных моделей. Цену, кстати, тоже держат в секрете, но известно, что гибридный Tourneo Custom будут предлагать в наиболее дорогих комплектациях Titanium и Titanium X.
В списке оборудования значится мультимедийная система SYNC 3, адаптивный круиз-контроль, системы распознавания дорожных знаков, обнаружения и подсветки пешеходов, контроля слепых зон и рядности, автоматический парковщик и пр.