Как уже сообщалось, Nissan Terra построен на раме пикапа Navaro и помимо шасси позаимствовал у него дизайн интерьера. Под капотом внедорожника установлен 2,5-литровый 4-цилиндровый атмосферный бензиновый двигатель серии QR25, развивающий 180 л.с. и 251 Ньютон метр. Для автомобиля таких габаритов - а длина “Терры” составляет 4882 мм - не бог весть какая энерговооруженность, да и расход топлива наверняка впечатлит двузначными цифрами.
Информации о выборе трансмиссии нет, но скорее всего Terra будет комплектоваться механической КПП и 7-ступенчатым гидромеханическим автоматом. Привод - подключаемый полный с режимом блокировки межосевого дифференциала. Подвеска пружинная, сзади установлен традиционный неразрезной мост. Клиренс автомобиля в 225 мм заявлен как самый большой среди конкурентов, но в любом случае станет подспорьем во время езды по бездорожью.
Несмотря на внушительные габариты, Nissan Terra будет предлагаться только в пятиместном исполнении. Зато покупателям обещают, что эти пятеро смогут оценить качественную шумоизоляцию моторного отсека и ходовой. В списке оснащения присутствуют 7 подушек безопасности и набор современных систем активной безопасности под общим названием Safety Shield - ту же электронику устанавливают и на европейских кроссоверах марки вроде популярного Qashqai.
Впрочем, в отличие от “Кашкая”, Terra украинским покупателям не светит - ее будут продавать исключительно на азиатских рынках. А жаль - был бы интересный конкурент Mitsubishi Pajero Sport.