Свершилось: за несколько часов до дебюта на стенде компании в Нью-Йорке Toyota представила официальные фотографии кроссовера RAV4 нового поколения. Как несложно заметить, ожидания многочисленных поклонников брутального образа прошлогоднего концепт-кара Toyota FT-AC оправдались: новый автомобиль, наконец, перестанет быть «равиком».
Описывать внешность на словах — дело неблагодарное: перед вами — первые официальные фотографии Toyota RAV4 пятого поколения. В общей сложности, следует отметить, что теперь RAV4 стал куда больше похож на другие утилитарные модели бренда, особенно на предназначенные для американского рынка пикап Takoma и «сув» 4Runner. Теперь у «рава» жесткие мужественные черты с четкими линиями, геометрически очерченной шестигранной решеткой радиатора, рублеными передними фарами и массивным «подбородком» нижней секции переднего бампера.
Следует отметить, что свесы нового RAV4 немного уменьшились, благодаря чему общая длина кроссовера будет составлять 4600 мм (на 5 миллиметров короче нынешнего «равика»). Впрочем, на просторе для экипажа это едва ли скажется негативно: колесная база новинки подросла на 30 мм (до 2690 мм), и еще сантиметр автомобиль прибавил в ширине (до 1855 мм). Точное значение высоты дорожного просвета нам пока получить не удалось: известно лишь, что, по словам представителей компании на стенде Автошоу в Нью-Йорке, клиренс увеличился «на полдюйма». 210 миллиметров? Для кроссовера очень неплохо, но информация определенно требует уточнения.
Более простым с точки зрения геометрических форм и представительным с точки зрения материалов и производимого впечатления стал интерьер нового RAV4: передняя панель очерчена тремя параллельными горизонтальными линиями, форма щитка приборов и нависающего над ним козырька повторяет форму решетки радиатора, а большой (диагональю 7 или 8 дюймов, в зависимости от комплектации) дисплей по центру «торпедо» не получил ни единого скругленного угла: все «квадратиш» и «практиш». Гут? Сложно судить об интерьере по картинке: для адекватной оценки салона придется дождаться личной встречи с новинкой хотя бы на одном из автосалонов.
Потому что до тест-драйва дело едва ли дойдет скоро: в салоны дилеров Toyota RAV4 нового поколения попадет примерно через год — в начале 2019-го. Первые серийные машины появятся в продаже в США и будут оборудованы либо 205-сильным 2,5-литровым бензиновым двигателем из семейства Dynamic Force (с 8-ступенчатым «автоматом»), либо гибридной установкой на его основе (с бесступенчатой транмиссией CVT). Цены — даже ориентировочные — пока не названы: представители компании обещают огласить их ближе к концу 2018 года.