Прежде всего нужно отметить, что новый Accord перестал быть классическим седаном и получил кузов фастбек — такой выбор вполне в духе дрейфа среднеразмерных седанов в сторону экспрессивного самовыражения, к тому же сама Honda уже проделала подобный трюк с младшей моделью Civic LX. Автомобиль наделили фирменной светодиодной оптикой и тем, что в современных «Хондах» ставят на месте решетки радиатора.
Honda Accord нового поколения спроектирован на общей платформе с кроссовером CR-V и разделит с ним гамму силовых агрегатов. Ожидается, что базовым двигателем станет 1,5-литровый бензиновый турбо мощностью около 200 л.с., также весьма вероятно появления модификации с классической гибридной силовой установкой и подзаряжаемого гибрида PHEV. Дебют нового «Аккорда» скорее всего состоится этой осенью, а цена на него незначительно вырастет за счет богатой комплектации, присущей «Хондам» в последнее время.