Этого автомобиля нет в наличии
Но мы подобрали другие предложения, чтобы вы смогли выбрать свое новое авто
Новый Volvo XC60 2025 II поколение (2nd FL)• 2.0 Geartronic MHEV (250 к.с.) AWD • Core
58 990 $ • 48 000 € • 2 589 086 грн
Архивная цена по состоянию на 3 марта 2026. Может измениться после поступления автомобиля в продажу
Полный привод Автомат Гибрид (MHEV), 2.0 л
UA, Киевская обл., г. Киев, 21009 Цвет•Vapour Grey
С этим авто также смотрят
Другие предложения продавца
Все Все предложения
Закрыто • Откроется в пн в 08:00
Открыто • Работает круглосуточно
Онлайн-салон от платформы AUTO.RIA
5+ лет работает с AUTO.RIA
Киев
Предложений от автосалона 746 - Volvo XC60 2025
- II поколение (2nd FL)
- Кроссовер •5 дверей •5 мест
- Гибрид (MHEV) , 2.0 л
- Автомат • 8-ст-ст
- Полный
Технические характеристики Volvo XC60 II поколение (2nd FL)
-
Двигатель
Модель двигателя
- B420t2
Система питания
- Инжектор, непосредственный впрыск
Нормы токсичности EURO
- Vi
Количество клапанов
- 16
Макс. крутящий момент электродвигателя
- 40 нм/об.хв.
Количество цилиндров
- 4
Мощность двигателя
- 250 л.с.
Расход топлива (загородный цикл)
- 6 л.
Расход топлива (городской цикл)
- 9 л.
Топливо
- Гибрид (mhev)
Мощность электродвигателя
- 14 л.с./об.мин.
Расход топлива (смешанный цикл)
- 7.1 л.
Наличие дополнительного давления
- Турбокомпрессор
Выброс CO2
- 162 г/км
Объем
- 1 969 см3
Расположение цилиндров
- Рядное
Расположение
- Спереди (поперечно)
Макс. крутящий момент
- 350/1800-4 800 нм/об.мин.
-
Динамические характеристики
Максимальна скор. на электротяге
- 135 км/ч
Время разгона до 100 км/ч
- 6.9 с
Максимальная скор.
- 180 км/ч
-
Трансмиссия
Коробка передач
- Автомат
Тип привода
- Полный
Количество передач
- 8
-
Рулевое управление
Диаметр разворота
- 11.7 м
Усилитель руля
- Электроусилитель
-
Кузов
Количество дверей
- 5
Количество мест
- 5
-
Ходовая часть
Тормоз задний
- Дисковые вентилируемые
Тормоз передний
- Дисковые вентилируемые
Передняя подвеска
- Двухрычажная
Задняя подвеска
- Рессорная
-
Габариты и масса
Объем багажника
- 483 л
Грузоподъемность
- 610 кг
Высота
- 1 658 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления
- 0.32
Ширина
- 1 902 мм
Длина
- 4 688 мм
Объем топливного бака
- 71 л
Снаряженная масса
- 1 840 кг
Клиренс
- 216 мм
Объем масляного бака
- 5.6 л
Максимально допустимая масса
- 2 450 кг
Колесная база
- 2 865 мм
Опции комплектации Core
-
Безопасность
Камера
- Камера кругового обзора
Пассивная безопасность автомобиля
- Фронтальные подушки безопасности
- Боковые подушки безопасности
- Передние шторки безопасности
- Задние шторки безопасности
- Коленная подушка безопасности
Системы безопасности
- EBD
- TRC
- HAC
- ABD
- HSA
- ABS
- BrakeAssist
- EBS
- TPMS
- TSR
- LKA
- EPB
-
Гарантия
Гарантийный период, мес.
- 24
-
Оптика
Передние
- Светодиодные фары
Задние
- Светодиодные фонари
Дневные ходовые огни
- Дневные ходовые огни
-
Колёса
Тип дисков
- Легкосплавные диски r18
-
Электрооборудование
Электрооборудование
- Бортовой компьютер
- Круиз-контроль
- Датчик дождя
- Датчик света
- Корректор фар
- Start/stop
- Электропривод крышки багажника
- Кнопка запуска двигателя
- Цифровая панель приборов
- Беспроводная зарядка смартфона
- Бесключевой доступ
-
Отделка салона
Салон
- Отделан пластиком
- Обшит тканью
-
Руль
Оплетка руля
- Руль обшит кожей
-
Сидения
Передние сидения
- Обшитые тканью
-
Климатическая система
Кондиционер / Климат-контроль
- Двухзонный климат-контроль
-
Мультимедийная система
Мультимедийная система
- Поддержкой bluetooth ("hands free")
- Aux
- Поддержкой applecarplay / android auto
Аккустика
- Высокочастотными динамиками
Возможные комплектации
ID авто 2043902
Об Автоцентре AUTO.RIA 
Автоцентр AUTO.RIA — мультибрендовый автосалон в смартфоне, предлагающий наибольший ассортимент автомобилей в наличии или под заказ в Украине. Менеджеры Автоцентра предоставят консультацию по подбору авто, помогут на всех этапах оформления сделки, рассчитают финансирование, забронируют автомобиль и позаботятся о его доставке из салона домой.
Бронирование авто
Пока вы принимаете решение, мы бесплатно забронируем авто, чтобы оно 100% дождалось вас в салоне. Бронирование на более длительный период возможно только при условии подписки. Ее размер зависит от марки/модели выбранного авто. Забронировать авто бесплатно
Доставка к дому — удобно и прозрачно
Мы организуем доставку вашего нового автомобиля непосредственно по указанному адресу. Вам не нужно тратить время на дорогу в салон — покупай Новый Volvo XC60 в автоцентре AUTO.RIA, а мы позаботимся, чтобы авто прибыло в оговоренные сроки и в надлежащем состоянии. Стоимость услуги рассчитывается индивидуально и она является фиксированной после согласования. Расчет стоимости зависит только от расстояния до точки доставки и страховых платежей перевозчика.
В приложении удобнее Завантажуйте мобільний додаток AUTO.RIA
Оцените, как вам новая страница предложения?
Насколько удобны и понятны эти обновления для вас?
Популярные вопросы
- 109 418 грнСбор в пенсионный фонд (5% + комиссия банка)от 862 грнУслуги сервисного центра, номерной знак110 280 грнОбщая стоимость регистрации Volvo XC60 2025* Внимание! Возможно незначительное отклонение от точной стоимости
- Звоня через нашу платформу, вы получаете подтверждение актуальности информации об автомобиле, ведь салоны лично обновляют данные у нас.
Кроме того, вы можете уточнить дополнительные детали или договориться о выгодных условиях.
Ваш звонок помогает нам поддерживать прозрачность и качество обслуживания, а также расширять список предложений именно для вас. - На AUTO.RIA можно приобрести новый автомобиль в кредит:
Подготовьте паспорт, идентификационный код, справку о доходах (за 6 месяцев) и дополнительные документы, если необходимо. Подайте заявку в банк, рассмотрение занимает 1–2 дня. После одобрения подписываете договор и регистрируете автомобиль.
- Большинство предложений, которые продают салоны, представлены на AUTO.RIA – узнайте максимум информации о условиях покупки, кредитовании и комплектации. Вот несколько шагов, чтобы купить авто в салоне:
- Найдите на AUTO.RIA предложения з авто, который интересует, и выберите наилучший вариант.
- Позвоните в салон по номеру, указанному на странице предложения, чтобы договориться о встрече для уточнения всех деталей.
- Отправляйтесь в автосалона ,для заключения сделки!
- Plus DarkUltimate Bright
Отзывы об Volvo XC60
Отзыв Volvo XC60 2024 Смикнуло мене купити ще раз Вольву... в плагін-гібриді підкупило можливість їздити на електриці, маю такий досвід на СуперБ, дуже задоволений. Але це ж наче паркетник, бо на СуперБ я залишив за рік на наших дорогах 5 колес, пневма, а потужність просто рве! Преміальний салон, все м'яке, але при цьому якесь куце і місця для дрібниць фактично нема... куций підлокітник і бардачок, такі собі вузенькі кишені бокових дверей, хоч і м'якеньких. Наче й непогана керованість, але лишень в місті, бо далі на тесдрайв не дали, а за містом ой капець - після 100 тримаєш те кермо двома руками, бо носить її від легкого руху. Такий гарний звук, але така погана система! Нічого на ній не відрегулюєш без втрати контролю дороги. Це безпека?!!! Двері, доречі, прикривають пороги - це великий плюс проти того ж Х5. Підвіска комфортна, пневма, але якщо заїхати на високу перешкоду, то треба перейти в режим відповідний і тільки тоді авто піднімається. А якщо мені достатньо підняти авто, то так не можна.
Ну і накидаю негативу.
В електричному режимі задній привод шкрябає як на жигулях... аж потім заводиться двигун і їде якось. Той двигун реве як скажений при розгоні. А їсть... якщо їхати крейсерська 120-125, то не менше 9л/100км. За кордоном де можна їхати 140 - 11+. На 140 вимикається "автопілот" ... капець, ну на ВАГ такого не бачив... розпізнавання знаків в Україні не працює - навіщо ж брешуть продавці в Україні? Але хай би не працювало - так це коло з двома мінусами на щитку і на проекції дратує. Фари, які типу вирізають в автоматі - повна лажа. Вони миргають як світломузика, дратують зустрічних і водія. Якби ж я не бачив, як то працює в Тігуана, СуперБ, ІД - то може б думав, що так треба.
А щиток водія... ну це просто жах - сьогодні всі дозволяють налаштувати вигляд під себе, тут же - НІЧОГО! не можна змінити. Так навіщо його цифровим робити? Вже б поставили як в старину стрілочки. Заради карти? Так вмикаєш не гугл-карти і все, чорна діра перед вами.
Окремо про роботу застосунку - авто і застосунок кожні три місяці вимагає зайти знову. То б нічого, але глобальна система Вольво, досить зручна для перегляду параметрів [але не так як Волькфагенівська] і глючна, та й в акаунт по смс не зайти, якщо акаунт по номеру телефону, бо смс не приходить. В результаті починаються "танці з бубном" і тратою часу для поїздок на сервіс, що не реально, коли твої поїздки від дому до дому вимірються тисячами кілометрів і тижднями...
Висновок - Вольво ближче до авто з Китаю настільки, що володіння нею мало би коштувати відповідних коштів. І я ніколи не погоджусь з твердженням, що це преміум авто - ні, це середняк на рівні концерну ПСА, єдиний його плюс - це салон. Але тоді до чого ж тут авто, якщо воно схоже на дорогі меблі? 03.02.2025
Отзыв Volvo XC60 2019 Якість збірки на висоті,дизельні мотори міліонники,по трасі відчуття їзди як пливеш на яхті.Єдине авто це вольво з 2018х років де нереально зкрутити пробіг.Про безпеку я мовчу,адже вона одна з кращих у світі в цьому ціновому діапазоні.
Хтось пише про дороге обслуговування, дурня,всі запчастини коштують як на звичайний автомобіль, заміннків безліч,неоригінальні запчастини взагалі копійки коштують.Недешеві тільки кузовні запчастини адже вони міцні та безпечні тому і ціна.
Дуже задоволений дизельним 2л.дизель 20.02.2024
Отзыв Volvo XC60 2010 Машина потребує грамотного підходу і обслуговування, розраховувати, що 10-15 річний трупак з США або Європи не буде вам грати голову не варто.
Комфорт підвіски - це жорстке авто, призначене для швидкої їзди по автобанах, для міст де розбитий асвальт - спочатку зробіть тест драйв, реально. Ходову можна зробити комфортною, але це буде коштувати грошей, доведеться змінити 4 амортизатори на "комфорт", оригінальні з/ч не дешеві, але і не настільки як розказують. Жорсткість оригінальної підвіски здебільшого відчутна при повільнії їзді в стилі пузотьорка повзе по ямах, дати газу і все ок. Ходова міцна, жоден сайлентблок, шарову, рейки, гідрач я не міняв.
Двигун - навісне двигуна потребує уваги. Датчики і клапани по турбіні будуть грати мозок - замінив три! датчики тиску і два вакуумні клапани-актуатори, плюс герментизація впуску. Без грамотної діагностики ви самі не розберетеся. Потрібні фахівці по Volvo, ваговод вам не поможе і будете ходити кричати яке вольво погане.
Часто рветься ремінь генератора. Може порватися навіть новий - причина - не пристає підкрилок правого колеса і камінці і часточки бітуму летять на ремінь. Потрібно звернути увагу.
Салон - хороша шумоізоляція з заводу, скрипучий пластик панелі і дверей, потребує тотальної проклейки. Якщо ви високого зросту 190+ буде не ясно куди дівати ноги - подушка коротка, підтримка ніг відсутня, в дорозі затікатиме права і ліва нога від того що їх немає де приперти.
Багажник - колосальних розмірів плюс пласка підлога. Влазить речі 180см при складених задніх сидіннях і довговимірні речі до 270см при складеному правому передньому сидінні.
Надійний автомат, за три роки без питань. По самому двигину, жодних підтікань по форсунках чи прокладках. Все сухо і чисто.
Витрата палива - у мене виходить 8.5-9 л/км, без різниці місто чи траса. Якби був автобан, де не треба гальмуватик кожні 300 метрів бо якийсь корч повзе 60 вийшло би менше. В статичному режимі на круїзі при 90км/год миттєва витрата 5.5л/100 км, при 140 км/год - 10л/100км.
Повний привід дозволяє рухатися по любому дорожньому покриттю, по досить глибокому снігу висотою до порогів. Але це джип хоч і 21 сантиметр кліренс, пошкодуйте пластик. Для побутового виїзду до річки чи на пікнік, чи на дачу - жодних питань, жодних пробуксовок. Для офроуду є фіксація першої чи любої іншої передачі і асистент спуску з гори, система антибукс. При пробуксовці коліс придушує мотор, можна відключати частково.
Динаміка - цифри говорять про 8.9 сек до 100, не рахував не знаю, але обгони виконуються в режимі, оцінив, натис газ в підлогу і готово. На трасі взагалі без проблем обганяти на любій швидкості до 180 км/год дуже швидко прискорюється. Але це при умові, що двигун не кидає чеки і всі системи в нормі. Також є спорт режим коробки, що дозволяє підняти обороти двигуна перед обгоном, щоб ще більше зменшити турбо затримку.
Керованість. При штатній підвісці динамік на любій швидкості керованість дуже хороша. Після заміни на комфорт дещо збільшується валкість, але в допустимих межах без жахаючих розкачок.
В цілому затрати за 3 роки на ремонт були мізерні, всі заміни здебільшого робилися бо хотілося щось змінити або природний знос гальмівної системи. 11.09.2023
Выберите модель нового автомобиля Volvo
С Volvo XC60 также ищут
Следующее объявление
Volvo XC60 2025 61 204 $ 