Все предложения Subaru XV Следующее авто Subaru XV →

Новый Subaru XV 2.0i-S CVT Lineartronic (156 л.с.) AWD Touring 2020

Новый Subaru XV 2.0i-S CVT Lineartronic (156 л.с.) AWD Touring 2020

34 334 $
976 400 грн • 29 323 €
Стоимость первой регистрации
  • Одесса, Люстдорфская дорога, 5
  • Цена актуальна на 9 октября
  • Под заказ, до 60 дней из автосалона
Последнее предложение Рассрочка до 7 лет под 0%
Проверено AUTO.RIA по данным производителя
Проверенный VIN-код JF1GT7LLхKGхххх10
Марка, модель, год Subaru XV 2020
Двигатель 1995 см3 Бензин
Цвет Чорний Цвет не указано продавцом
Кроссовер 5 дверей 5 мест
Двигатель
2.0 л (156 л.с. 114.7 кВт) Бензин
Коробка передач
Вариатор
Привод
Полный привод
Расход топлива, 100 км
8.9 л 6.0 л 7.0 л
Поколение
II поколение

Комментарий автосалона

Горизонтально-оппозитный бензиновый двигатель SUBARU BOXER с рабочим объемом 2.0 литра характерен отменными показателями и динамикой, что обеспечивает мощное ускорение во всем диапазоне оборотов. низкий центр тяжести, и плавность работы.Система симметричного полного привода (Symmetrical AWD).Трансмиссия Lineartronic — первая бесступенчатая вариаторная трансмиссия продольного расположения цепного типа, устанавливаемая на серийно выпускаемый автомобиль. Это идеальный механизм передачи плавной мощи двигателя Subaru BOXER и надежное управление системой симметричного полного привода Subaru.Если вы желаете реализовать весь потенциал автомобиля, режим X-Mode поможет в этом. Он подарит чувство внутреннего покоя и наслаждения от вождения. Поэтому это еще и технология, которая усиливает удовольствие от управления автомобилем. .«Х» означает дополнительные возможности для каждого водителя на любой дороге.

Акция

Кредит под 0,01% ОЩАДБАНК

Комплектация Touring

  • Интерьер

    Интерьер

    Оплетка руля
    Кожаная
    Обшивка сидений
    Кожа+Ткань
    Подлокотник
    +
    Материалы салона
    Отделка карбономКожа с тканьюПластик
  • Экстерьер

    Экстерьер

    Дневные ходовые огни
    Светодиодные
    Диски
    Легкосплавные
    Шины
    225/55 R18
    Рейлинги
    +
    Запасное колесо
    Малоразмерное
    Передние противотуманки
    +
    Задние противотуманки
    +
    Задние фары
    Светодиодные
    Галоген
    Тонированное стекло
    Заднее стеклоЗадние боковые
    Передние фары
    АдаптивныеСветодиодные Противотуманные
  • Комфорт

    Комфорт

    Климат-контроль
    Двухзонный
    Подогрев сидений
    Передние
    Переключатели передач на руле
    +
    Электростеклоподъемники
    ЗадниеПередние
    Электрооборудование
    МультирульПодогрев зеркалСистема бесключевого доступа (Smart Entry)Бортовой компьютер
    Корректор фарКруиз-контрольДатчик светаРежимы движенияПодогрев руляОбогрев дворниковДатчик дождяКнопка запуска двигателяГолосовое управлениеЭлектропривод сиденийСкладывающиеся зеркалаПовторители поворотов на зеркалахПодогрев заднего стеклаStart/StopОмыватель фар
  • Безопасность

    Безопасность

    Система курсовой устойчивости
    VDC
    Крепление ISOFIX
    +
    Системы оповещений
    Датчик давления в шинах
    Камера заднего видаПарктроник
    Airbag (подушки безопасности)
    Коленные Шторки задниеШторки передниеБоковыеПассажираФронтальные
    Системы безопасности
    EBDBrakeAssistABSABDBASMulti-Terrain Select
  • Гарантия

    Гарантия

    Гарантийный период, мес
    36
    Гарантийный пробег, км
    100000
  • Мультимедиа

    Мультимедиа

    Динамики
    6
    Система навигации GPS
    +
    Мультимедиасистема
    +
    Система навигации
    +
    Вход USB/AUX
    +
    Дисплей, дюйм
    8
    Интерфейс
    Android Auto/Apple CarPlayВход USB/AUX
    Hands Free
    Аккустика
    ВЧ-динамикиЗадние динамикиПередние динамики
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: АДИС

(063) ххх хх хх показать
c 09:00 до 19:00 • Максим Буранов
Номинация «Компактные SUV»

Кроссовер Subaru XV построен на новой корпоративной платформе Subaru Global Platform (SGP). При незначительных изменениях в габаритах, салон новичка стал несколько просторнее, но главное — качественно изменился подход к отделке и комплектации. Новый кузов стал на 70% жестче на скручивание, а автомобиль в целом стал легче. Алюминиевый капот стал легче на 5 кг, а полностью новый 2-литровый атмосферный «боксер» - на 12 кг. Его мощность составляет 150 л.с., крутящий момент — 196 Ньютон-метров. В пару к мотору назначен обновленный вариатор Lineartronic, передающий тягу на полноприводную трансмиссию. Для нового Subaru XV предлагается новейшая система активной безопасности EyeSight.

Подробнее о национальной автомобильной премии года “Авто Лідер” →

Тест-драйвы Subaru XV

Subaru XV Touring

Отзывы о Subaru XV

4.8
Общая оценка Subaru XV
* на основе 75 отзывов пользователей
  • лучший дизайн
    Водителям нравится дизайн этого автомобиля
  • низкий уровень комфорта
    Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
Читать все 75 отзывов →
5 из 5
Олег | 17 марта
У свій час працював водієм, поїздив на авто практично всіх марок. Краще субару може бути тільки субару. Машина відповідає всім вимогам. Керованість ідеальна, проходимість, як для паркетніка ідеальна, динаміка, як для 2,0 і постійного повного приводу ідеальна. Малувато понтів, слабенька шумка, але для мене це не суттєво. Вартість обслуговування не дорожче ніж в інших.
4.8 из 5
Сергій | 9 января
Чудове авто, що прийшло на заміну старших-добрих Forester SG. Єдине що додав би - двигун 2,5л як для топової версії. Решта - повний позитив!!!
4.8 из 5
Деним | 28 декабря 2019
Приобрел данный автомобиль в конце 2016 года. Субару ХВ 2015 года выпуска автомат 2.0, бензин, постоянный полный привод, комплектация с подрулевыми лепестками, люк, круиз, камера заднего вида, кондер. Первые впечатления - круто. Просто круто. Повороты входит как по рельсам, иногда доставляет удовольствие заходить в повороты 90 градусов на скорости 65-70 км. в час, но есть проблема - вещи в салоне летают. Расход радует, в цикле 80 % город 20 % трасса расход 9.6 литра. На чистой трассе при скорости 90-100 км. расход реально 6.5-7 литров. Вот прямо считал от заправки до заправки, заливал до полного бак. Данные с компьютера=данным по заправке в бак. 33 литра на 500 км вышло. После 50 тыщ пробега начался скрип полки. Очень надоедает если прислушиваться. Но проходимость это нечто. Клиренс 22 см - любой бордюр, да можно даже другую машину переехать, очень удобно, но и за счет оппозитного двигателя низкий клиренс. В целом из плюсов - клиренс, комфорт в салоне, надежность-даже специально заезжал на сервис и просил посмотреть, может что-то нужно поменять в машине - поменяли масло и прогнали, ходовая мягкая, 2.0 на трассе уверенно едет - разгонял до 180, дальше не захотел, но мог; Из минусов - багажник маленький - чуть больше чем у гетца, детская коляска с люлькой входит и больше ничего, иногда скрипит задняя полка, при скорости выше 130 шумно в салоне, и из-за высокой проходимости постоянно прыгаю на всякие бордюры и езжу по разным ямам и тд - довольно часто случаются проколы колес!! Также к минусам можно отнести отсутствие регулирования фар по высоте из салона - другие водители часто жалуются, но мне в салоне все видно, поэтому сочувствую.

С этим авто также смотрят

2.0 CRDi AT (185 л.с.) 4WD
Дизтопливо • Полный • Автомат
33 269 $
2.0 TSI AT (180 л.с.) 4x4
Бензин • Полный • Роботизированная
33 898 $
2.0 Dual VVT-i CVT (173 л.с.) AWD
Бензин • Полный • Вариатор
31 981 $

Оцените полноту информации

Насколько исчерпывающей была предоставленная информация

Спасибо!

Благодаря Вашим отзывам мы становимся лучше!


Выберите модель нового авто Subaru

  1. Новые Subaru Forester 22
  2. Новые Subaru Outback 8
  3. Новые Subaru XV 10
(063) 500 77 97