Это предложение уже продано, но обратите внимание на похожие варианты
Новый Renault Dokker пасс. 2020 I поколение• 1.5D МТ (90 к.с.) • Expression
11 569 $ • 505 900 грн
Архивная цена по состоянию на 22 февраля 2023. Может измениться после поступления автомобиля в продажу
Передний привод Механическая Дизель, 1.5 л
UA, Хмельницкая обл., г. Хмельницкий, 29015 Цвет•Белый
Другие предложения продавца
Все Все предложения
Официальный дилер
Торговий дім «Фаворит-Авто»
Закрыто • Откроется в 09:00
5+ лет работает с AUTO.RIA
Хмельницкий
Вас также может заинтересовать
Все предложения Renault Все новые минивэны Все новые легковые до 15 000 $ Автосалоны Renault - Renault Dokker пасс. 2020
- I поколение
- Минивэн
- Дизель , 1.5 л
- Механическая • 5-ст-ст
- Передний
Технические характеристики Renault Dokker пасс. I поколение
-
Двигатель
Нормы токсичности EURO
- Iv
Количество клапанов
- 16
Количество цилиндров
- 4
Мощность двигателя
- 90 л.с.
Расход топлива (загородный цикл)
- 4.4 л.
Расход топлива (городской цикл)
- 5.5 л.
Запас хода
- 1 250 км
Топливо
- Дизель
Расход топлива (смешанный цикл)
- 4.8 л.
Наличие дополнительного давления
- Турбокомпрессор
Выброс CO2
- 127 г/км
Объем
- 1 461 см3
Расположение цилиндров
- Рядное
Расположение
- Спереди (поперечно)
Макс. крутящий момент
- 200 нм/об.мин.
-
Динамические характеристики
Время разгона до 100 км/ч
- 13.6 с
Максимальная скор.
- 160 км/ч
-
Трансмиссия
Коробка передач
- Механическая
Тип привода
- Передний
Количество передач
- 5
-
Рулевое управление
Диаметр разворота
- 11.1 м
Усилитель руля
- Гидроусилитель
-
Кузов
Количество дверей
- 5
Тип кузова
- Минивэн
Количество мест
- 5
-
Ходовая часть
Тормоз задний
- Дисковые
Тормоз передний
- Дисковые вентилируемые
-
Габариты и масса
Объем багажника
- 800 л
Грузоподъемность
- 600 кг
Высота
- 1 814 мм
Ширина
- 1 751 мм
Длина
- 4 363 мм
Объем топливного бака
- 50 л
Снаряженная масса
- 1 205 кг
Клиренс
- 190 мм
Максимально допустимая масса
- 1 805 кг
Колесная база
- 2 810 мм
Опции комплектации Expression
-
Безопасность
Пассивная безопасность автомобиля
- Боковые подушки безопасности
Системы безопасности
- EBD
- BAS
- HSA
- ABS
- BrakeAssist
-
Крыша
Люк
- Люк
-
Оптика
Передние
- Галогенные фары
-
Колёса
Тип дисков
- Стальные диски 185/65 r 15
-
Электрооборудование
Электрооборудование
- Бортовой компьютер
-
Сидения
Передние сидения
- Обшитые тканью
Обзор модели Dokker пасс.
Тест-драйв Renault Dokker 3 ноября 2013
Renault Dokker - тест-драйв от InfoCar.ua (Рено Докер) 25 декабря 2014
ID авто 1846048
В приложении удобнее Завантажуйте мобільний додаток AUTO.RIA
Оцените, как вам новая страница предложения?
Насколько удобны и понятны эти обновления для вас?
Популярные вопросы
- 13 711 грнСбор в пенсионный фонд (5% + комиссия банка)от 862 грнУслуги сервисного центра, номерной знак14 573 грнОбщая стоимость регистрации Renault Dokker пасс. 2020* Внимание! Возможно незначительное отклонение от точной стоимости
- Большинство предложений, которые продают салоны, представлены на AUTO.RIA – узнайте максимум информации о условиях покупки, кредитовании и комплектации. Вот несколько шагов, чтобы купить авто в салоне:
- Найдите на AUTO.RIA предложения з авто, который интересует, и выберите наилучший вариант.
- Позвоните в салон по номеру, указанному на странице предложения, чтобы договориться о встрече для уточнения всех деталей.
- Отправляйтесь в автосалона ,для заключения сделки!
Отзывы об Renault Dokker пасс.
Отзыв Renault Dokker пасс. 2016 Всем доброго времени суток , владею авто чуть меньше года, за это время накатал более 40тыс. и есть что сказать НО нет с чем сравнивать, авто на компании, 1.5 TDI , 93-96 л.с получил я его в свои владения в феврале 2021г. и что сразу понял что печка на данный объем кузова ,а тут + - 3-4 куба она НЕ справляется , слишком слабая, объем пространства огромный , а дует только с торпеды, если вы ездите по городу , то это огромная будет для вас проблема , если же вы, как и я наматываете километр по трассе , то через 15-20 минут езды уже будет лучше НО если на улице -15, -20, то даже на максимальном обдуве будет холодно, причина этому - голый метал , щели ,зазоры, отсутствие какой-либо изоляции, даже на дверях Нет уплотнительных резинок ,они только изнутри авто, по этому авто в сильные морозы зимой - КРАЙНЕ УЖАСНО ,
1‑е прогрев ,мало того что объем кузова огромный , так еще и двигатель 1.5 нужно греть минут 10 , и только потом греть салон , на все про все минут 20 спокойно может уйти . Знаю о чем говорю
2. Как было уже сказано от других владельцев , в авто отсутствует шумоизоляция в принципе , все что в ней есть это пенопласт , буквально !!!
3. из-за отсутствия уплотнительных резинок на дверях , вся грязь все что с дороги летит на ПОРОГИ , да она не попадает внутрь солона , но когда открываешь двери после длительной поездки и был дождь , слякоть , грязь , вся она остается на ВНУТРЕННИХ порогах авто, и тут как у владельцев x5 вся грязь может быть у тебя на штанах и не только.
4. ТО делаю каждые 10тыс , все делаю на официале , так как машина на фирме, цена 1 ТО + - 4500 -5500грн , на 120 менял ГРМ и помпы у дилера, обошлось в 5500-6000 грн с работой, что считаю как для такой машины ОЧЕНЬ и очень дорого.
5 расход топлива , машина парусник , большой клиренс
как "+" и "-
6 если в машине 5ч и немного вещей в багажнике , на небольшой горке, или подъеме - пробуксовка!
7‑е для меня лично ОЧЕНЬ не удобные сиденья , после 2ч езды хочет выйти и разомнутся , ноги , спина начинают ныть, мой рост 190.
8‑е нет круиза .
Теперь поговорим о " + " данного авто
1‑е Объем багажника, за 1 раз перевез все вещи личные, и немного мебели, что было большим удивлением.
2‑е клиренс 17см, и это очень и очень здорово , ездил по разным областям, и сильно помогало с нашими дорогами, районными в данном случаи. яма на яме , колдобины и т.д ,каждый раз удивлялся что не цепляет днищем и не "пробивает" подвеску
3 двигатель хоть и 1.5, но турбина дает о себе знать, при обгонах нужно только все правильно просчитать и все будет ок. расход смешенный 7.5 город , 6л. траса, при 100-110 км/ч
если ехать 15, 16км/ч , с 5ю людьми и полным багажником , 10л, летом
4‑е За все 40 тыс. , кроме расходников ничего не делал. да машина новая , 16г. да коммерция , но каждый раз в нее сажусь и я уверен на 100 % что доеду 500 и 1000 км , заправляюсь ТОЛЬКО на БРСМ. это я к тому, что говорят, что у рено есть" требования " к качеству топлива , мол что выходят из строя топливный фильтр.
5‑е доп полка над головой для мелочей
6‑е магнитола с блутуз + аукс есть , + usb
7‑е есть в машине 2 прикуривателя, спереди и сзади
в целом , отличная машина для дачника который ездит только летом. отличная машина для габаритных вещей , если выбирать то лучше груз , а не пас. , если вы ДУМАЕТЕ покупать как для личных целей на каждый день ,для семьи, упаси бог для путешествий. купите лучше что-то другое! потому как только наступит зима, как только вам нужно будет ехать хотя бы 500 - 700 км , вы поймете все "прелести"машины.
Все высказывания МОЕ личное мнение, никого не осуждаю , никого не собираюсь обидеть, если вас что-то задело или НЕ понравилось , это ваше , не МОЕ . 13.01.2022
Отзыв Renault Dokker пасс. 2019 Неплохая машинка, но. Раздражают кнопки включения обогрева стекол и турбины - выглядит как прямоугольная кнопка, но по факту является клавишей - нажимать надо с одной стороны, а не по центру. Также не устраивает штора багажника - выпадает при сотрясении корпуса например при сильном закрывании дверей, при сильном морозе или жаре. Также неудобна полка Торпедо - как по конфигурации, так и по отсутствию usb-разьемов. 14.03.2021
Отзыв Renault Dokker пасс. 2013 Так как в Украине не нашел такого авто, пригнали из Европы, там это Дачия Доккер, хотел именно 1.6 бензин 82 кв простой двигатель на 8 клапанов, ресурс до 500 тыс. и, чтобы установить газ. 1.2 бензин и 1.5 Дизель категорично не рассматривал. В итоге самое простое ГБО 350 евро и расход газа до 10 литров по городу. Окупилось за 8 месяцев. Дешевле наверное только пешком. Салон просторный, куча всяких полок, карманов, бардачков. Посадка на сиденьи водителя высокая и прекрасная обзорность. Шумоизоляции конечно в нехватке, Но это поправимо. По кузову замечаний нет, оцинкован и обработан качественно с завода. Клиренс радует, бордюры даже на парковке не цепляет, а за городом то что нужно. Ремонтов крупных не делал, да и нечему там ломаться. Подвеска передняя от Логана , а задняя от Конго. Бюджет на обслуживание смешной. Ремень ГРМ, ролик 30евро,помпа 50евро - купил оригинальные. Регулировка клапанов 10евро. 60-80 тысяч км. можно не заглядывать. Поменять свечи масло и фильтра сравнимо с жигулем. Делаю всё сам. Официал 800грн. Багажник огромный. Соседи попросили перевезти уголок из двух частей [3 метра в длину], сняв задний ряд сидений, были удивлены когда мы его туда загрузи и закрыли двери. Подвышка крыши просто находка, когда в загрузочный проем что-то немного не проходит, можно поиграться и впихнуть. Выбором очень доволен. 13.06.2020
