Вернуться к поиску Следующее авто Ravon Nexia R3 →

Новый Ravon Nexia R3 1.5 MT (106 л.с.) Comfort 2019

Новый Ravon Nexia R3 1.5 MT (106 л.с.) Comfort 2019

11 539 $
309 476 грн • 10 255 €
Стоимость первой регистрации
  • Цена актуальна на 21 марта
  • Под заказ, из автосалона

Киев
Седан 4 дверей 5 мест
Комплектация
Comfort
Двигатель
1.5 л (106 л.с. 78.0 кВт) Бензин
Коробка передач
Механическая
Привод
Передний привод
Расход топлива, 100 км
8.0 л 6.5 л

Комментарий автосалона

Выбор цвета и комплектации!

Акция

акция кредит

Опции комплектации

  • Иммобилайзер
    в наличии
  • Airbag (подушки безопасности)
    Водителя
  • Системы безопасности
    Антиблокировочная система (ABS)
  • Электрооборудование
    Бортовой компьютер, Корректор фар, Датчик давления в шинах, Подогрев заднего стекла
  • Диски
    Стальные
  • Шины
    185/60 R14
  • Отделка салона
    Пластик, Ткань
  • Обшивка сидений
    Ткань
  • Фары
    Галоген, Дневные ходовые огни
  • Динамики
    2
  • Регулируемая рулевая колонка
    в наличии
  • Вход USB/AUX
    в наличии
  • Обтекатели
    Бампер
  • Крепление ISOFIX
    +
  • CD-проигрыватель
    в наличии
  • Запасное колесо
    +
  • Подсветка
    в наличии
  • Аудио
    в наличии
  • Механические стеклоподъемники
    +
  • Радио
    в наличии
  • Антенна
    +
  • Тахометр
    +
Смотреть полные технические все характеристики →

Связаться с салоном: MotorCars

(067) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 20:00 • Александр, маркетолог
(067) 790 90 99
c 09:00 - до 20:00 • Александр, маркетолог
(099) ххх хх хх показать
c 09:00 - до 20:00 • отдел продаж
(099) 619 77 99
c 09:00 - до 20:00 • отдел продаж

Отзывы о Ravon Nexia R3

4.2
Общая оценка Ravon Nexia R3
* на основе 1 отзывов пользователей
  • отличная управляемость
    Этот автомобиль считается удобным в управлении
  • низкий уровень надежности
    Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
Читать все 1 отзывов →
4.2 из 5
Олексій | 3 мая 2017
Оскільки попередня машина була Логан, то волею-неволею з ним і буду порівнювати. Після Логана з мотором 1.4 R3 здавалася надто жвавою з його 106 К. С. :). Але поступово звик. До водіння з ГПР теж довелося звикати, тому як ніколи раніше я машин з підсилювачем не водив. По початку здавалося диким те що машиною потрібно управляти практично в пів дотику. Потім знову таки звик. На ходу машина непогана, але по поганому покриттю, в повороті, задня вісь схильна до заносу. На щастя, система ESP є вже в базі. І до речі важливо те, що вона відключається - по сніговій каші і бездоріжжю це необхідно. Пряму тримає непогано, але в цілому керується трохи менш виразно, ніж Логан. Можливо справа в присутності ГПР. Коробка передач перемикається чітко, але в порівнянні з логановською надто жорстко. Ходи важеля на самому початку переміщення туговаті. Підвіска непогана. У порівнянні з Логаном є і плюси і мінуси: великі вибоїни R3 проходить помітно жорсткіше, а, наприклад, дорогу з щебеня практично не помічає і йде істотно м\'якше. Багажник не особливо дрібний, але і аж ніяк не великий. Чесно кажучи у машини такого розміру хотілося б і побільше. Вбудована магнітола теж влаштована зручно - великі але акуратні кнопки. Є функція підключення телефону і прийом дзвінків через магнітолу. 1. В базі є - ESP, ABS, система допомоги старту на підйомі, регульовані по висоті ремені безпеки, тепло- і звукоізоляція капота, ГПР, вбудована магнітола. 2. Непогана підвіска. Може і трохи жорсткувата, але дрібні нерівності проходить дуже непогано. 3. Подвійний ущільнювач на дверях. 4. Заднє сидіння розкладається в пропорції 2/1 навіть в базовій комплектації. 5. Зручні сидіння переднього ряду. 1. Вузький салон. Після Логана це особливо помітно. 2. Випускний колектор проходить під картером - отже захист картера розташовано занизько. А це позначається на кліренсі. Кілька разів вже чиркав захистом. 3. Немає оцинковки кузова.

Выберите модель нового авто Ravon

  1. Новые Ravon Nexia R3 31
  2. Новые Ravon R2 75
  3. Новые Ravon R4 59
16 видів перевірок
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Подробней →