Войдите на AUTO.RIA
Узнайте первыми о снижении цены – храните понравившиеся авто на всех устройствах
Войти
Зарегистрироваться
Продать авто
Підтримати збір на авто для ЗСУ
AUTO.RIA.com
Новые авто
Легковые
Кроссовер
Харьковская
Lexus
NX
Все предложения Lexus NX Следующее объявление
Этого автомобиля нет в наличии

Но мы подобрали другие предложения, чтобы вы смогли выбрать свое новое авто

Новый Lexus NX 2020
I поколение (FL)• 300h E-CVT (197 к.с.) AWD • Executive+

53 700 $ • 2 351 523 грн

Архивная цена по состоянию на 24 мая 2022. Может измениться после поступления автомобиля в продажу

Полный привод Вариатор Гибрид (HEV), 2.5 л
UA, Харьковская обл., г. Харьков, 61070
Цвет•Белый

С этим авто также смотрят

Другие предложения продавца

Все Все предложения
Автосалон Арт-Лекс
Официальный дилер
Арт-Лекс
Открыто • Работает до 17:00
5+ лет работает с AUTO.RIA
Харьков
2 предложений продавца
Вас также может заинтересовать
Cмотреть другие Lexus NX Все предложения Lexus Все новые кроссоверы Все новые легковые до 60 000 $ Автосалоны Lexus
Информация от дилера

Технические характеристики Lexus NX I поколение (FL)

  • Двигатель

    Нормы токсичности EURO

    • Vi

    Количество клапанов

    • 16

    Количество цилиндров

    • 4

    Расход топлива (загородный цикл)

    • 5.9 л.

    Расход топлива (городской цикл)

    • 5.3 л.

    Топливо

    • Гибрид (hev)

    Расход топлива (смешанный цикл)

    • 4.8 л.

    Выброс CO2

    • 123 г/км

    Объем

    • 2 494 см3

    Расположение цилиндров

    • Рядное

    Ёмкость батареи

    • 8 kwh

    Типы разъемов

    • Type2/mennekes

    Типы разъемов

    • Type1/j1 772

    Расположение

    • Спереди (поперечно)

    Макс. крутящий момент

    • 210/4200 - 4 400 нм/об.мин.

  • Динамические характеристики

    Время разгона до 100 км/ч

    • 9.2 с

    Максимальная скор.

    • 180 км/ч

  • Трансмиссия

    Коробка передач

    • Вариатор

    Тип привода

    • Полный

  • Рулевое управление

    Диаметр разворота

    • 11.4 м

    Усилитель руля

    • Электроусилитель

  • Кузов

    Количество дверей

    • 5

    Количество мест

    • 5

  • Ходовая часть

    Тормоз задний

    • Дисковые вентилируемые

    Тормоз передний

    • Дисковые вентилируемые

  • Габариты и масса

    Объем багажника

    • 475 л

    Грузоподъемность

    • 610 кг

    Высота

    • 1 645 мм

    Ширина

    • 1 870 мм

    Длина

    • 4 630 мм

    Объем топливного бака

    • 56 л

    Снаряженная масса

    • 1 785 кг

    Клиренс

    • 185 мм

    Максимально допустимая масса

    • 2 395 кг

    Колесная база

    • 2 660 мм

Опции комплектации Executive+

  • Безопасность

    Камера

    • Камера заднего вида

    Пассивная безопасность автомобиля

    • Фронтальные подушки безопасности
    • Боковые подушки безопасности

    Системы безопасности

    • EBD
    • BAS
    • TRC
    • HAC
    • ABD
    • ABS
    • BrakeAssist
    • ACC
    • AHB
    • EBS
    • TPMS
    • TSR
    • LKA

  • Крыша

    Люк

    • Люк

  • Оптика

    Передние

    • Светодиодные фары

  • Колёса

    Тип дисков

    • Легкосплавные диски 225/60 r18

    Запасное колесо

    • Полноразмерное запасное колесо

  • Стекло

    Тонированные

    • Задние боковые стёкла

  • Электрооборудование

    Электрооборудование

    • Бортовой компьютер
    • Круиз-контроль
    • Датчик света
    • Омыватель фар
    • Обогрев зоны стеклоочистителей
    • Start/stop
    • Электропривод крышки багажника
    • Выбор режима движения
    • Кнопка запуска двигателя
    • Цифровая панель приборов

  • Отделка салона

    Салон

    • Отделан под дерево
    • Обшит кожей

  • Руль

    Оплетка руля

    • Руль обшит кожей

  • Сидения

    Передние сидения

    • Обшиты кожей

  • Климатическая система

    Кондиционер / Климат-контроль

    • Двухзонный климат-контроль

Обзор модели NX

ID авто 1848302
В приложении удобнее Завантажуйте мобільний додаток AUTO.RIA Загрузить
Оцените, как вам новая страница предложения?
Насколько удобны и понятны эти обновления для вас?

Популярные вопросы

  • 99 470 грн
    Сбор в пенсионный фонд (5% + комиссия банка)
    от 862 грн
    Услуги сервисного центра, номерной знак
    100 332 грн
    Общая стоимость регистрации Lexus NX 2020
    * Внимание! Возможно незначительное отклонение от точной стоимости
  • Звоня через нашу платформу, вы получаете подтверждение актуальности информации об автомобиле, ведь салоны лично обновляют данные у нас.
    Кроме того, вы можете уточнить дополнительные детали или договориться о выгодных условиях.
    Ваш звонок помогает нам поддерживать прозрачность и качество обслуживания, а также расширять список предложений именно для вас.
  • Большинство предложений, которые продают салоны, представлены на AUTO.RIA – узнайте максимум информации о условиях покупки, кредитовании и комплектации. Вот несколько шагов, чтобы купить авто в салоне:

    • Найдите на AUTO.RIA предложения з авто, который интересует, и выберите наилучший вариант.
    • Позвоните в салон по номеру, указанному на странице предложения, чтобы договориться о встрече для уточнения всех деталей.
    • Отправляйтесь в автосалона ,для заключения сделки!
  • Executive+
    Luxury
    Urban

Отзывы об Lexus NX

4.7 Отзывы об Lexus NX
4.7 • Управление
4.8 • Надежность
4.5 • Комфорт
4.6 • Цена
4.9 • Дизайн
Читать все 16 отзывов
Lexus NX
Отзыв Lexus NX 2019 Автомобіль середньої величини з прекрасними динамічними характеристиками. Для міста машина просто чудова. Має короткий набір швидкості, потужний двигун 240 к.с., малий радіус розворота, кліренс 20 см дозволяє виїхати на бордюри, повний привід допомагає в керуванні та надійності на слизькій засніженій дорозі. По нерівній дорозі їде надзвичайно м"яко, поглинаючи всі стуки підвіски. Несправностей не було. Ремонт не проводився. Обслуговування на ТО не дороге в межах 2-3 тисяч грн. Тормозні колодки та масло двигуна раджу брати оригінал. Все решта може бути заміна. Не розраховуйте на автоматичні системи безпеки, які встановалені заводом! Реально вони працюють, але не 100%, інколи з"являються мертві зони, в яких ці системи безпеки не спрацьовують. 24.02.2025
Lexus NX
Отзыв Lexus NX 2017 Небольшой компактный кроссовер с футуристическим дизайном,салона и кузова.Комфортный,быстрый городской кроссовер. Расход при умеренной езде 10-11л,в режиме спорт до 14л. Владею 1,5 года проблем нет , как по ходовой, так и по двигатею.Для города и лёгкого бездорожья идеально! 18.12.2022
Lexus NX
Отзыв Lexus NX 2015 Авто замечательный,перед ним были СХ 5,Тигуан.Шумка так себе,но всё решилось за 18000 руб.150сил и вариатора вполне хватает,я не гонщик мне уже 56 лет.На обгон идёт уверенно особенно в "спорте".Комплектация стандарт,кроме кожи есть всё.Более дорогую брать не стоит,там за эти деньги можно РХ взять. 06.12.2016
Lexus NX
Отзыв Lexus NX 2016 Lexus NX 200 AWD 2.0 литровый движок 150 лс. Автомат. 2016 года Новый Машина космическая в прямом смысле слова. Садишься в нее и как по воздуху легкая не смотря на свои внушительные габариты. Хоть авто покупал не себе, а Маме но все же вписал себя в страховку. Чтобы поездить понять что за авто. Первые впечатления это плавность хода и хороший разгон для кроссовера в спорт режиме она еще бодрей но плавность сохраняется нет каких то рывков сильных. Но это кроссовер ему не нужно рвать с места. Эта машина создана для удовольствия и комфортного передвижения если вы живете за городом. 29.09.2016
Lexus NX
Отзыв Lexus NX 2014 Волею судеб попал ко мне новым в марте 2015. До этого из лексусов были rx 300 and gx 470 амер. Безусловно это классом выше модели и в эпоху кризиса я не высказывал особых претензий, понимая, что тойота хочет этой моделью сделать ставку на молодежь,привлечь, так сказать молодую аудиторию за счет снижения стоимости на новую демократичную машинку. Я честно пытался подружиться с этим авто,но не срослось,продал и перекрестился. Объясняю почему. Мы привыкли отождествлять эту марку с престижностью и комфортом. Так вот комфотра в ней категорически нехватает. Динамика с новым турбомотором на 3+, (остальное вообще не едет). Дико раздражает работа подвески на бездорожье. Шумоизоляции нет вообще. Ставил у дилера доп. подкрылки за 20 тыс.- практически безрезультатно. Возможно проблема решалась бы заменой стоковой гавенной резины, но на это у меня уже не встало. Ну в городе по ровному асфальту можно кататься, но вопрос а зачем полн.привод тогда? На трассе и в провоцируемых заносах ведет себя правильно,электроникой гася ошибки драйвера. Управление мультимедиа-спорное,привыкнуть можно но логика дурацкая. Нет цифрового спидометра,при нехватке зрения неудобно. Последней каплей стало лля меня, когда при разгоне на М11 до 190 я увидел как капот моей авты ходит волнами.,Это никуда не годится,понимаю,что хотели сэкономить,но... Короче девочкам по городу ездить вполне, а так тойота неприятно удивила. В плане полмок проблем не было,разок глюканул блютуз, на сервисе сменили прошивку. По расходу тоже не все здорово- 10,5 (трассас70%) при схожем на ауди g3 9.5. Мой вывод- сыровата в плане комфорта,на дальняк негожа. 27.09.2016
Lexus NX
Отзыв Lexus NX 2016 Стоит своих денег!!!!!!!!!!Хотя могли сделать чуть поменьше стоимость-но это мое личное мнение!!! 23.08.2016
Lexus NX
Отзыв Lexus NX 2016 Автомобиль приобретён для супруги 1 месяц назад. Куплен новым в салоне в комплектации Премиум. До этого она передвигалась на Тойота Рав 4 модель 2012 года. По этому автомобиль выбирался из аналогичного сегмента, но более престижный что ли)))). Пишу свои ощущения от эксплуатации (на рафике тоже ездил иногда и скорее сравнение будет с ним), т.к. женский пол в основном всё устраивает. Критерии у женщин простые: Лексус, блестюшечки есть, автомат, фары красивые, светят ярко, люди обращают внимание, подругам нравиться, сидеть удобно, едет хорошо. В принципе и все критерии))). Если по существу (сам эксплуатирую в основном большие внедорожники и возможно некоторые претензии к NX в этой связи будут не совсем уместны), автомобиль не плох. Эксплуатировал его на протяжении пары недель каждый день и могу сказать, что за столь короткий срок вполне возможно выявить некоторые положительные и отрицательные моменты. Ну, внешний вид, здесь всё понятно, дизайн, модный, на любителя и т.д. Нет смысла углубляться в давно оговоренные со всех сторон моменты.Салон неплох, НО пластик и кожзам оставляют желать лучшего. Пластик пачкается очень сильно. Остаются отпечатки пальцев, пыль, царапины проявляются сразу. Структура его такова, что любое прикосновение оставляет след (возможно только в моей комплектации). Капли воды сразу же оставляют пятно как на пластике так и на кожзаме. Мне показалось, что эти материалы какие то слишком пачкающиеся. Эргономика не плохая, всё удобно, рядом, под рукой. Сидения очень удобные, с хорошей боковой поддержкой. Хотя крупным людям возможно будет немного тесновато. Само пространство салона тесное, но это смотря с чем сравнивать. Сзади места гораздо больше чем впереди, все кто ездил и там и там говорят что задним пассажирам удобнее чем передним.Крыша конечно низковата в угоду дизайну, рослые люди будут биться головой о стойку при посадке.Багажник не очень большой, но и возить там особо не чего, не для перевозки грузов брали. Электропривод конечно немного не доработан (или возможно ещё надо разбираться в настройках через компьютер, но пока ни чего в них не нашёл), не возможно открыть багажник на заведённом авто, надо глушить и потом открывать, по мне так не очень удобно. Блокировка от зажатия крышкой очень тугая. То есть если крышка пошла вверх, то удержать её руками не нажимая на кнопку для девушки весом 48 кг не реально. Если крышка закрывается, может прижать хорошенько, потому что специально пытались удержать её при закрытии и на это понадобились не дюжинные усилия.Вообще конечно это всё не принципиально и испытывалось так сказать "на дурака", но тем не менее, ситуации бывают разные. В принципе по салону претензий кроме материалов нет. Ни чего не скрипит (да и рано ещё скрипеть) не отваливается. Шайба управления каруселью меню компьютера довольно удобная, разобраться в меню не составляет труда даже без книжки, ни такое оно уж и большое это меню, что бы было сложно разобраться. Единственное не понравилось в этой комплектации (прошу сразу не задавать вопросов почему выбрали её, так получилось) отсутствие датчика дождя ( менеджер сказал, что опция не пользуется спросом) и салонное зеркало заднего вида без автозатемнения. Зеркало придётся поменять конечно, т.к. перещёлкивать его как в девятке не очень прикольно. А вот с датчиком сложнее. Движок огонь. Тут нечего говорить. Но при резких обгонах на трассе морда довольно серьёзно рыскает. Мощности много а вес не большой, привод (AWD) передний по умолчанию, поэтому руль приходиться крепко держать при обгоне, морду немного подзакидывает. Руль сам острый, реакция хорошая (опять же с чем сравнивать). После покупки задумался, для нормальной езды можно было взять и 2,0 без турбины, по городу хватило бы вполне. Но не стал из-за вариатора. Автомат всё же как то милее сердцу)) В итоге, машина едет с турбой на 6-ти ступке автомате отлично, есть небольшой провальчик, но не критичный. Если откинуть мелкие недочёты, претензий к мотору нет. Шумка конечно так себе, но на порядок лучше чем у старого Рафика. Шум идёт в основном от арок и багажника. Шумить обязательно! На скорости свыше 130 км/ч аэродинамические шумы от дверей, подсвистывает немного между аркой и дверью. При этом мотор практически не слышно при любых оборотах, сразу оценили этот факт все кто ездил. У рафика орал как резанный при разгоне)) Жёсткость средняя. После крузака конечно жестковато (хоть это и не сравнимые машины), но не критично. В Рафике пробивало заднюю подвеску даже на мелочи (владельцам известна эта проблема). В лексусе такого нет. Довольно таки хорошо проходит неровности или может дороги лучше стали, мы ж Платон и транспортный платим!!)))) Ямы и ухабы проходит достойно, не козлит как рафик. Лексус какой то упругий что ли, рафик реально дубовый был. Катал на разных режимах, там их три. Спорт конечно резвый, оно и понятно, обороты не скидывает. Эко немного тупит, по городу вполне нормально. Остановился на среднем, вполне нормально. По расходу топлива могу сказать что особо не вникаю, т.к. пробег на машине будет ну максимум 10 000 в год, если я конечно часто брать не буду. Но по трассе специально ехал и засекал, при 110-130 потребляла 8,6 л., с обгонами и ускорениями. Про расход по городу сложно сейчас говорить, т.к. машина на обкатке и расход ещё поменяется. Рафик сначала до 5 000 км ни ехал и потреблял 14-16 л. Потом раскатался и было уже 10-12 где то в среднем при моей манере езды, у супруги получалось 9-10 л. Так что больше чем положено NX жрать думаю не будет, а на меньше, чем положено, думаю обольщаться не стоит)))) В комплектации фары светодиодные (ближний) и галогенные (дальний). Свет нормальный, всё видно, не напрягает. Граница света присутствует, лично меня это немного бесит, у самого стоит адаптивный ксенон на машине и тоже есть эта граница. Хочется иногда фары немного приподнять, что бы подальше светили))) но это чисто субъективное мнение. Противотуманки тоже светодиоды, при поворотах внутри туманки с боку загорается лампочка и подсвечивает зону поворота. Вообще в комплектации F-sport фары красивее, не знаю как светят, но красивее))) Обзорность в авто не плохая, меня устраивает вполне. Внешние зеркала заднего вида, по мне так маловаты, может быть просто привык к большим лопухам на своём авто. Камера заднего вида отстой полный!!!!! В солнечную погоду не видно ни чего, в дождливую гораздо лучше, если не грязная. То ли контрастность как я то не та, то ли у неё цветность как то сильно яркая, короче пробовал настроить через бортовой комп ни чего не получилось, как было плохо так и осталось, думаю наверное поменяю. Разметка на камере есть но не поворачивает когда руль крутишь (забыл как это фишка называется) по этому толку от неё особо нет, только что красная линия. Парктроники работают адекватно. Недавно ездил на MB GLC, вот там реально ужас с парктрониками. Из допов поставил защиту двигателя. Когда ставил увидел пластиковую защиту на коробке , думаю надо тоже поставить железную. На движок ставил железную, выбирал между железом и алюминием. В цене разница 6 тыс. руб., цвет мет дороже. По весу разница 3 кг, металл тяжелее. Заказал сначала алюминий, но что то там не сложилось и не привезли, пришлось брать железо, думаю что не критично, по этому в принципе без разницы. Ставил сам, т.к. у дилера руки из опы растут, помнится поставили при покупке на рафа защиту и потом с третьего раза только нашли, что же всё таки гремит под машиной при езде. Итого: машина хорошая, всем нравится, едет достойно, современный не приевшийся в нашей деревне внешний вид, надеюсь осталось ещё качество Lexus. Цена конечно высокая (не могу я пока привыкнуть, что полный рафик и хонда CRV стоят 2,2 млн.), если уж и платить такие деньги, то пусть это будет уже премиум бренд, хоть и самый маленький из кроссоверов это бренда))))Многие скажут что можно выбрать было и множество других авто. Возможно, не спорю. Но машина для супруги и я покупаю то, что нравиться ей (ведь в основном ездит она) и то на что у меня хватает денег. Возможно конечно я ещё до сих пор (может быть и не обоснованно) верю в качество тойота/лексус, хотя на практике кроме лексуса и рафика были уже тойоты (одна прошла 300 000 км) и претензий к ней в плане качества не было.А покупать,практически аналогичные по цене, возможно и не плохие, более дорогие внутри и тихие, ренджи, мэрсы, бмв и фольцы с ауди (ни кого не хочу обидеть), как то не очень хочется, особенно глядя на знакомых владельцев и отзывы на специализированных форумах. Хотя во всём есть свои нюансы.Заранее извиняюсь за сумбур в своём повествовании. Буду рад если изложенная информация кому то понадобиться. 16.08.2016
Lexus NX
Отзыв Lexus NX 2015 За эти деньги отличный авто.Комплектация "стандарт",есть практически всё.Подвеска собранная.Ест умеренно,трасса 8.1,город 9.5.Вариатор пока вопросов не вызывает.В режиме ЭКО реально экономит бензин.Покупать по моему имеет смысл только в стандарте, так как следующие комплектации уже будут стоить как РХ. 09.08.2016
Lexus NX
Отзыв Lexus NX 2015 Здравствуйте! Купила своего лёхуса летом 2015г. Предмаксимальная комплектация, объём 2л (не турбо). Цвет бронза. Я довольна. За всё время эксплуатации ни одной поломки, только плановое ТО. Внешний дизайн мне нравится безумно, он как из будущего. Внутри тоже не плох,но дикого восторга не вызывает. Расход, сейчас, 11,5 л на 100 км, это в городском цикле. Летом кушает 9 л. Те кто пишут, что он не едет просто не умеют водить, в режиме спорт всё меняется кардинально. Для города лучше машины не придумаешь. Всем советую, даже не сомневайтесь))) 12.05.2016
Lexus NX
Отзыв Lexus NX 2005 Здравствуйте пользователи сайта "Отзовник"Сегодня я представляю автомобиль Lexus NX F-SportНакапливал на автомобиль долго, но после покупки очень порадовал. К примеру своим качеством двигателя, и красивым салоном.Потребление бензина среднее, что очень порадовало, ведь я не очень могу позволить покупать много бензина. Друзьям понравилось кататься на данной машине, им тоже понравился салон. Фары у машины отличные, и когда поздно очень даже спасают. Живу я в деревне и приходится иметь машину которая очень хорошо ездит по бездорожью. И в этом плане машину ни разу не подводила. Но есть очень существенный минус, может быть мне продали брак, но всё-же. Этот минус заключается в руле. Частенько он как-то заедает. 22.02.2016
Читать все 16 отзывов

Выберите модель нового автомобиля Lexus

С Lexus NX также ищут

Следующее объявление

Lexus NX Lexus NX 2025 82 110 $
AUTO.RIA.com
Новые авто
Легковые
Кроссовер
Харьковская
Lexus
NX
Главная Избранное Продать Чат Кабинет
slonik_events