Suzuki Intruder VZR 1800 Он же Suzuki Boulevard M109R в штатах 2008 год. 43 400 км. Отличное состояние. Европеец. Установлено: Новый ксенон Стробоскопы Дополнительные задние стопы/повороты Прикуриватель Проставки стоек руля Грипсы кириакин Водительские платформы с выносами. 260 задний каток Пневмосигнал Нулевые воздушные фильтры Прямоточный выхлоп Cobra Эмуляторы лямбда зондов и машинки экзапа. Автоматический топливный тюнер Cobra FI 2000. Есть колпак вместо пассажирского сиденья. Год выпуска 2008 года, по техпаспорту 2002 года. При переоформлении можно исправить. Смотреть на Грандмото Больше информации по тел. Андрей Цена 9900 в е. Торг.
Модифікація, що одержала по 2 свічки на циліндр. Особливістю є наявність міцної алюмінієвої рами. Конструкція витримує великі навантаження. Сьогодні це найпотужніший і одночасно легкий туристичний мотоцикл у своєму класі. Мотоцикл ендуро Suzuki V-Strom 650 призначений для їзди довгий час по асфальтовій дорозі і легкому бездоріжжю. Можна взяти з собою все необхідне для походу і відправитися в шлях. Основні технічні характеристики байка наступні: • Рама - діагональна (сплав алюмінію). • Мотор - 4-тактний. • Охолодження - рідинне. • Подача палива - інжектор. • Потужність - 69 к.с. • Зчеплення - багатодискове. • Трансмісія - 6-ступінчаста. • Передні гальма - 2 диска. • Задні гальма - 1 диск. • Передня підвіска - телескопічна регульована вилка з ходом 150 мм. • Задня підвіска - маятникова з моноамортизатором. • Висота по сідла - 830 мм. • Мінімальний дорожній просвіт - 170 мм. • Розгін до 100 км / год - 3,98 с. • Граничний розгін - до 173 км / ч. • Маса - 216 кг. Мотоцикл досить добре набирає швидкість, з огляду на його велику вагу. При цьому витрата палива становить 4,5-5,2 л на 100 км. Це відмінний туристичний байк, затребуваний сьогодні любителями ендуро і далеких подорожей на мотоциклі. В комплекті є 3 кофра. Мотоцикл пригнаний із Італії, я є перший власник в Україні
Продам 4-х тактный скутер, SUZUKI, работает идеально, инжекторный, расход до 2 литров, очень экономичный вариант, рестайлинг, свежепригнанный из Японии, 1 владелец, из документов есть талон на покупателя, все электричество работает безупречно, цпг (поршневая) в идеальном состоянии без всякой заусеницы, все СТОК, масло заменено, мотор превосходный, свежеокрашенный пластик, дорогого белого перламута, денег не жалели, по состоянию: сел-поехал, жду предложения, возможен торг, обмен на технику для собственных рук, интересуйтесь, пишите и звоните, всем удачных покупок и продаж))
Космический мот из Японии на который не жаловался денег Шикарное состояние 14 000 пробега не битый, супер экономный берет 2-3 литра на сотню, летит как зверь, не знает что такое пробки! *доставлен подогрев ручек *зеркала из дукати *выведенный экран с состоянием аккумулятора *В ближнем и дальнем стоит ксенон *фара и некоторые элементы мота в броне продаю из-за покупки машины, на дорогах люди не могут отвести глаз!) Шины новые, держатель для телефона, после покупки поставил новый акум и изменены все жидкости, продаю, потому что выбрал автомобиль
Продаю чистокровного японця, не плутаємо з європейською версією. По факту я другий власник в Україні, пригнаний з Японії. Надійний, потужний, економний, дуже зручний як для міста, так і для далеких поїздок з невеликим пробігом. Бездоганний технічний стан, велике багажне відділення, м’яка посадка, автомат, розхід пального радує. Купляв для себе та обслуговував з розрахунку катати багато років але обставини змушують відати в гарні руки, щоб радував нового господаря. Кінь обслужений на всі 100 відсотків, оригінальними розхідниками (жодного Китаю, жодного аналогу). Так по суті, в минулому році поставлена нова гума, новий акумулятор проїхали 1200 км. В цьому році замінено олива двигуна, редуктора, антифриз (оригінальний мотоциклетний з допуском до 130 градусів, мало хто заморочується), фільтр повітряний, варіатора, оливи (оригінал suzuki ), тормозна рідина. Вилка працює ідеально, гальмівні диски та колодки в бездоганному стані, диван регульований під зріст, ідеальний без подряпин та потертостей. Безключовий доступ, два оригінальні мітки, замок керма (працює, що велика рідкість) додатково платформа та величезний кофр, що в доповнені до великого багажника дозволяє їздити за покупками на тиждень для великої родини, а в подорожах це безцінно. Зберігаю виключно в гаражі. Деталі по телефону, думаю хто за такі гроші намагався знайти максискутера оцінить бо я мав досвід вибору не лише по Києву і області , а і по іншим регіонам то знаю реальний стан речей або "на колінах" або ціна Присутні сліди викоритання на пластику але рідна фарба та роки. Новий власник буде дуже задоволений.
Скутер в хорошем состоянии как снаружи, так и технически, с минимальным пробегом в Украине, новая резина, новый аккумулятор. Из тюнинга только прямоток с регулирующим звуком, продажа с переоформлением! По другим вопросам по телефону.
Купував в кінці травня 23 року, наїздив за весь час ~ 4500 км. Тяга як в паровоза, особливо відчувається після 7000 обертів. Мотоцикл не для того, хто немає досвіду водіння двоколісних. Загальний стан 9/10 враховуючи дрібні, нижче описані, недоліки. Доглянутий. Недоліки на фото, в прямому сенсі впав з підніжки на рівному місці. Пластик цілий повністю, тільки є подряпини. Технічно у відмінному стані. Заводиться що на холодну, що на гарячу взагалі без проблем. Обслужений на мотосервісі в Рівному. Зірки та цеп - 85% від заводського стану. Бензин заливався виключно А-95, часто дорожчий. З мінусів - невелика вібрація від вітрового щитка на 4,5-5,5 тис. об/хв.(треба підкинути ущільнювач); дві подряпини з лівої сторони. Два оригінальних ключі запалювання. Сидіння ціле повністю, одягнений чохол (3Д-сітка). Стоїть дороге, хороше металеве кріплення для телефону. При "стоячій" боковій підніжці не дозволить поїхати. Можна регулювати потужність, змінюючи положення датчику положення заслонки карбюраторів буквально менш ніж за хвилину. Набір оригінальних ремонтних ключів під сидінням. Також я є першим власником в Україні, купував у хлопців, що приганяють їх з Німеччини (по документах - другий власник, оскільки на себе ставили на перший облік). Купив через два тижні після пригону в Україну. При потребі вишлю на Вайбер відео роботи, заводку на холодку, більш детальний зовнішній огляд. Продаж Тільки з переоформленням, я власник. Гуму не палю, на заднє колесо не стаю. Мотоцикл їздить по місту або по трасі. Доставка далі ніж 100 км від м. Сарни за ваш рахунок. Всім вдалих покупок та продажів!
Мотоцикл привезен из Японии. Прошел тех. Обслуживание и предпродажная подготовка. Все, что от вас может потребоваться – это заменить масло и фильтр (Это можем сделать мы – вы получите гарантию на двигатель 1 год или 5000 км). Оцените состояние мотоцикла в подробном видео! Оригинальный пробег 22 тыс. км. В Японии дополнительно установили на мотоцикл: - хромированные накладки двигателя - выхлопная система Rosso - алюминиевые накладки подножек Также вы получите: - полный пакет документов для постановления на учет: сертификат и договор купли-продажи (входит в стоимость мотоцикла); - при необходимости мы доставим ваш байк нашим мото эвакуатором по всей территории Украины; - услуга хранения мотоцикла в теплом охраняемом помещении у нас также есть! За подробной информацией звоните, пишите по указанному номеру (Viber, WhatsApp, Telegram) - Мотошкола - мотосервис - мотоэкипировка Большой выбор мотоциклов из Японии доступен на нашем сайте
Куплений в Україні. Обслужений. Замінені здорові поворотники на менші, для крутішого виду. Встановлено кастомну бороду.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?