мотоцикл в отличном состоянии, есть незначительные потертости на пластике.
Продається Geon Dakar 300 2014 рік інжектор. Мотоцикл доглянутий не зважаючи на роки, стоїть вилка Shova Honda, задній амортизатор Honda, щеплення Honda, ступиці Honda, радіатори Honda, вихлоп FMF Honda. Передня нова резина Mishelin, задня Mitas 40% мотоцикл на документах детальні питання по телефону.
Продам власний мотоцикл. Власником в документах є мій батько, по факту сам я. В мотик вкладена душа, 300 км назад зроблений задок(сайленблоки, підшипники, цепок) , масло замінене 100 км тому. Реальний пробіг 3200 км. По стану є пару нюансів по косметиці(царапини на Баку, за потреби закрасю, царапини на лівому пластику, на лівому пластику зломані кріплення, але за потреби також спробую їх зробити. Ще з нюансів лиса задня гума, в цілому по дрібницях. Не падав на ньому, не був. В ДТП. По всіх нюансах звоніть пишіть розповім детальніше, бо все не згадаю. Мотор шепче, встановлення передня зірка на тягу, підрив класний, хаває 5-5.5 л на 100 км якщо давати добре газу то 6 л, не вірте нікому що він їсть 3 л. Я чесний продавець для реального покупця розкажу все по факту як воно є і було. По факту всі найбільші косяки випрвлені, вигляд в мотика достойний, в комплект віддам рідню передню зірку, доп світло. Торг по факту коло мотика, пропонуйте ціну в межах розумного. Якщо ви пишете ,,по приколу,, то не тратьте ні мій, ні свій час. Дякую за розуміння гарного дня Кого цікавлять базові характеристики з інету то гляньте або там, або звоніть, такі питання не пишіть не задавайте
Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271,3 куб. см. Максимальна потужність 23 к.с. / 7000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 22 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач Механічна, 5 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1360 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 100/90-18 Розмір передніх шин 80/100-21 Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 110 Середня витрата палива, л/100км 3,2 Довжина, мм 2050 Ширина, мм 805 Висота, мм 1160 Висота по сідлу, мм 900 Об'єм паливного бака, л 6,5 Кліренс, мм 310 Вантажопідйомність, кг 165
Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 279 куб. см. Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 140/60 R17 Motard Розмір передніх шин 110/70 R17 Motard Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 117 Середня витрата палива, л/100км 3,5 Довжина, мм 2210 Ширина, мм 820 Висота, мм 1260 Висота по сідлу, мм 930 Об'єм паливного бака, л 8,8 Кліренс, мм 300 Вантажопідйомність, кг 165
Двигун, тип 1-циліндровий, 4-тактний, з баланс. валом Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 279,4 куб. см. Максимальна потужність 29 к.с. / 8500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 26 Нм / 6500 об. хв. Система запалювання Електронна система запалення Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1410 Підвіска задня Маятникова, два пневмогідравлічні амортизатори Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 140/90-15 Розмір передніх шин 110/80-18 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний, з ABS Передні гальма Дисковий, гідравлічний, з ABS Розміри та вага Суха маса, кг 148 Середня витрата палива, л/100км 2,9 Довжина, мм 2060 Ширина, мм 890 Висота, мм 1100 Висота по сідлу, мм 740 Об'єм паливного бака, л 13,5 Кліренс, мм 180 Вантажопідйомність, кг 135
Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний карбюраторний двигун з повітряним охолодженням. Діаметр циліндра та хід поршня, мм 61,4 / 72 Рекомендований клас в'язкості олії SAE10W40 Ступінь стиснення 9.25: 1 Об'єм, см3 249,9 Система електроживлення Акумулятор 6,5Аh 12N6,5-BS Система запалювання CDI Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, л.с./об.хв. 21 / 8500 Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв. 18 / 6500 КПП 6-ти ступінчаста Тип приводу Ланцюговий Задні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним приводом Передні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним приводом Підвіска задня Маятникова, регульований моноамортизатор Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу Максимальна швидкість, км/год 105 Витрата палива на л/100км 3,2 Вантажопідйомність, кг 165 Кліренс, мм 300 Розмір шин передні/задні Переднє колесо 90/90 — R21, Задне колесо 4,6 — R18 Об'єм паливного бака, л 13
додатково захист повний комплект
Продам мотоцикл Forte Ft300 Объем двигателя 300 (см3) Пробег 4200км В идеальном состоянии, ничего не нужно заменять. Масло в двигателе заменялось вовремя. Стоит улучшенный ланц, глушитель, и задний мини багажник. Мотоцикл был бережно использован в многоцелевых поездках. Владелец по документам, переоформление в действии. Подробнее расскажу по телефону. Приглашаю на тест-драйв.
Продам квадроцикл Тайвань, 300 кубов, имеет понижающую передачу, очень проходимый, имеет большой запас мощности, в хорошем техническом состоянии, было многое сделано, заменены фары, стопы, подножки, новые передние шины, воздушный фильтр, наконечники, все подшипники и сальники в рычагах и ступицах, также полностью перебран задний мост.
STN X6 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля. Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з повітряним охолодженням, STN X6 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі. Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN X6 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271,3 куб. см. Максимальна потужність 23 к.с. / 7000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 22 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач Механічна, 5 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1360 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 100/90-18 Розмір передніх шин 80/100-21 Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 110 Середня витрата палива, л/100км 3,2 Довжина, мм 2050 Ширина, мм 805 Висота, мм 1160 Висота по сідлу, мм 900 Об'єм паливного бака, л 6,5 Кліренс, мм 310 Вантажопідйомність, кг 165
STN V8 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля. Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з рідинним охолодженням, STN V8 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі. Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN V8 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 279 куб. см. Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 120/90-18 Розмір передніх шин 90/100-21 Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 117 Середня витрата палива, л/100км 3,5 Довжина, мм 2210 Ширина, мм 820 Висота, мм 1260 Висота по сідлу, мм 930 Об'єм паливного бака, л 8,8 Кліренс, мм 300 Вантажопідйомність, кг 165
STN V8 Motard — динамічний мотоцикл у стилі супермото, створений для любителів швидкості та маневреності на асфальті та легкому бездоріжжі. Поєднує агресивний стиль і високу продуктивність. Стильний дизайн — яскравий і агресивний вигляд із акцентом на спортивну естетику. Потужний двигун — забезпечує динамічний розгін і впевнене керування. Легка рама — сталева конструкція для маневреності та міцності. Підвіска для супермото — оптимізована для асфальту і легкого бездоріжжя. Дискові гальма — надійне гальмування для точного контролю. Колеса 17" — ідеальні для швидкісних поворотів і стабільності. Ергономічне сидіння — комфорт для тривалих поїздок і активного водіння. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 279 куб. см. Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 140/60 R17 Motard Розмір передніх шин 110/70 R17 Motard Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 117 Середня витрата палива, л/100км 3,5 Довжина, мм 2210 Ширина, мм 820 Висота, мм 1260 Висота по сідлу, мм 930 Об'єм паливного бака, л 8,8 Кліренс, мм 300 Вантажопідйомність, кг 165
Виробник: ZONSEN Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 249.9 куб. Потужність/Момент: 21 к.с./18 Нм Двигун та потужність: ZS250GY-8 оснащений одноциліндровим, чотиритактним карбюраторним двигуном з повітряним охолодженням. З об'ємом 249,90 см цей двигун здатний розвивати потужність до 21 к.с. при 8500 об/хв і максимальний момент, що крутить, 18 Нм при 6500 об/хв. Інноваційна система запалювання CDI та електростартер забезпечують миттєвий та надійний запуск двигуна.
Hensim CRS 300 EFI ABS — стильний мотоцикл класу родстер, що поєднує елегантний дизайн, потужність і практичність. Ідеальний для міських поїздок і заміських подорожей, забезпечуючи комфорт і впевнене керування. Ефектний дизайн — сучасний і елегантний вигляд з акцентом на стиль родстера. Двигун 279,4 см³ — 4-тактний із рідинним охолодженням для плавної та стабільної роботи. Система ABS — підвищує безпеку при гальмуванні на будь-якій дорозі. Комфортне сидіння — ергономічна посадка для тривалих поїздок. Міцна підвіска — забезпечує стійкість і комфорт на асфальті та легкому бездоріжжі. Маневреність — легке керування і висока стійкість на швидкості. Надійність — довговічна конструкція для щоденних маршрутів і подорожей.
????? Hensim CRS 300 EFI ABS — скремблер, що народжений для міських джунглів і легкого бездоріжжя Новий, 2025 рік, документи для реєстрації в МВС на руках Сила, яка не боїться контрастів • 29 к.с. і 26 Нм — зриває з місця до 100 км/год за 6 сек, обганяєте міський потік і вискакуєте на трасу без «передишки». • 279 см? інжекторний двигун з рідинним охолодженням: стабільна тяга від +40 °C на асфальті до ?5 °C на ґрунті. • 6-ступенева «механіка» + ланцюгова передача — точне перемикання і мінімальні втрати потужності. Ходова, яка легко ковтає вибоїни • Перевернута 41 мм вилка + два пневмогідравлічні амортизатори ззаду — проїжджаєте трамвайні колії й лісові корені без «болю в хребті». • 180 мм кліренсу — не знімаєте ноги з педалей на бордюрах і гравії. • 18-ка спереду, 15-ка ззаду — ідеальний баланс маневреності та стабільності на будь-якому покритті. Гальма, що втримають ваші нерви • Двохдискова гідравліка + двоканальний ABS — зупинка 40-0 км/год за 10 м, навіть якщо асфальт мокрий чи піщаний. Комфорт у кожному кілометрі • LED-оптика світить далі, ніж штатні фари, і «з’їдає» удвічі менше енергії. • 13,5-літровий бак + витрата 2,9 л/100 км = до 450 км без дозаправки — Хмельницький–Одеса без зупинки. • Сидіння 740 мм — впевнено ставите ноги на землю зростом від 165 см; ергономічна ручка не затікає за 300 км. Цифри, які спрощують життя • Суха маса 148 кг: впав — підняв сам, без сторонньої допомоги. • Вантажопідйомність 135 кг: рюкзак, дівчина й запас пива поміщаються без додаткового багажника. Комплектація «під ключ» ? Електростартер ? Захист двигуна в базі ? USB-порт для телефона/навігатора ? 2 роки офіційної гарантії від АРТМОТО по всій Україні Краща ціна за таку комплектацію — уточнюйте в месенджері. Готовий до виїзду в день покупки. кредит без першого внеску — деталі по телефону.
мотоцикл хорошо сохранился, я первый владелец, покупал его весной 2025 года, масло менялось каждую тысячу без задержек, сейчас пробег на нем 3000 км. обычно нигде на нем не ездил только на работу и домой, весь в родной краске, никаких замен ничего не делалось, продаю потому что нужны деньги, если заинтересовал обращайтесь, подробный обзор видео фото все скину.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?