Продам Lifan SR220, 2024 года выпуска. Мотоцикл в отличном техническом состоянии, полностью обслужен и не требует никаких вложений. Что было сделано: отрегулированы клапаны и карбюратор; передняя вилка сухая, не течет; заменены все технические жидкости: моторное масло, антифриз и тормозную жидкость; заменены масляный и воздушный фильтры; установлена новая задняя шина Michelin (2025 года); заменены передняя и задняя звезды, а также цепь; установлена аварийная сигнализация, новые ручки тормоза и сцепления, грипсы и зеркала. Мотоцикл без ДТП. Продажа без номерных знаков. Только переоформление. **********
Продам свой мотоцикл Viper 200. Я второй владелец, покупал его с минимальным пробегом, относился бережно. Мотоцикл в состоянии "сел и поехал" — никаких вложений не требует, все работает на 100%. Пробег 1900, масло поменяно вовремя, мягкая ходовая, очень экономный 2,5/3л на 100. С документами все в норме. возможен торг или обмен
Vilardo TANK PRO 180 — потужний і стильний скутер 2025 року, створений для тих, хто прагне свободи та впевненості на дорозі. Універсальний і надійний, він готовий підкорювати міські вулиці та заміські траси. Дизайн і стиль Агресивний і сучасний дизайн із яскравими акцентами робить TANK PRO 180 помітним у потоці. Посилена рама та висока посадка підкреслюють його універсальність і готовність до будь-яких доріг. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водія та пасажира навіть у тривалих поїздках. Цифрова панель приладів відображає всі ключові параметри, а надійна підвіска пом’якшує нерівності українських доріг. Продуктивність Потужний двигун і великі колеса гарантують стійкість і впевнене керування в місті та за його межами. Дискові гальма забезпечують надійне та точне гальмування за будь-яких умов. Практичність Vilardo TANK PRO 180 ідеальний для щоденних поїздок і далеких маршрутів. Високий кліренс і міцна конструкція роблять його готовим до будь-яких викликів, від міських заторів до нерівних трас. Головне Агресивний дизайн із цифровою панеллю та LED-оптикою. Потужний двигун для міста та заміських поїздок. Посилена рама та високий кліренс для будь-яких доріг. Надійні дискові гальма для безпеки. Комфортна посадка та сучасна підвіска. Двигун Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 105 Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 169 куб.см. Максимальна потужність 10,5 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Розмір задніх коліс 130/70-12 Розмір передніх коліс 130/70-12 Підвіска задня Маятниковий важіль зі здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний
Vilardo MS2 180 — потужний і стильний скутер 2025 року, створений для тих, хто прагне свободи та впевненості на дорозі. Універсальний і надійний, він готовий підкорювати міські вулиці та заміські траси. Дизайн і стиль Агресивний і сучасний дизайн із яскравими акцентами робить Vilardo MS2 180 помітним у потоці. Посилена рама та висока посадка підкреслюють його універсальність і готовність до будь-яких доріг. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водія та пасажира навіть у тривалих поїздках. Цифрова панель приладів відображає всі ключові параметри, а надійна підвіска пом’якшує нерівності українських доріг. Продуктивність Потужний двигун і великі колеса гарантують стійкість і впевнене керування в місті та за його межами. Дискові гальма забезпечують надійне та точне гальмування за будь-яких умов. Практичність Vilardo MS2 180 ідеальний для щоденних поїздок і далеких маршрутів. Високий кліренс і міцна конструкція роблять його готовим до будь-яких викликів, від міських заторів до нерівних трас. Головне Агресивний дизайн із цифровою панеллю та LED-оптикою. Потужний двигун для міста та заміських поїздок. Посилена рама та високий кліренс для будь-яких доріг. Надійні дискові гальма для безпеки. Комфортна посадка та сучасна підвіска. Двигун Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 105 Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 169 куб.см. Максимальна потужність 10,5 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Розмір задніх коліс 130/70-12 Розмір передніх коліс 130/70-12 Підвіска задня Маятниковий важіль зі здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний Розміри та вага Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0.8 Середня витрата палива, л/100км 2,9 Довжина, мм 1930 Ширина, мм 715 Висота, мм 1210 Споряджена маса, кг 117 Об'єм паливного бака, л 7,5 Вантажопідйомність, кг 15
Vilardo AGV-X — це інноваційний максі-скутер класу «кросовер», створений для тих, хто не бажає обмежувати себе рамками ідеального асфальту. Модель поєднує в собі комфорт класичного максі-скутера та витривалість техніки сегмента Adventure. Це ідеальний транспорт «все в одному»: маневровий у міських заторах, стабільний на трасі та впевнений на легкому бездоріжжі. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий Максимальна швидкість, км / год 115 Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 169 куб.см. Максимальна потужність 11,5 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне Комплектація Smart Key, TCS Архітектура та універсальність Головна відмінність AGV-X — підвіска зі збільшеним ходом та висока посадка, що забезпечує чудову геометричну прохідність. Геометрія рами налаштована так, щоб райдер зберігав повний контроль над технікою навіть на поганому покритті. Дизайн моделі в стилі «Urban Adventure» підкреслює її позашляховий характер: агресивні рубані лінії, масивна передня частина та ефективний вітрозахист. Комфорт та ергономіка Максі-платформа гарантує преміальний рівень зручності. Широке двомісне сидіння та продумана ергономіка дозволяють долати великі відстані без втоми. Місткі відсіки для зберігання та зручне розташування органів управління роблять AGV-X практичним вибором для щоденної експлуатації та заміських подорожей. Технології та безпека Скутер оснащений сучасною LED-оптикою, що забезпечує чудову видимість у будь-який час доби, та цифровою панеллю приладів, на яку виводяться всі потрібні показники. AGV-X орієнтований на простоту керування, пропонуючи впевнене гальмування та передбачувану динаміку в будь-яких сценаріях використання. Головне Клас: Кросовер (Urban Adventure) — місто, траса, путівці. Підвіска: Збільшений ход для комфортної їзди по нерівностях. Дизайн: Агресивний стиль Adventure з чудовим вітрозахистом. Практичність: Місткий багажний простір та цифрова панель. Призначення: Універсальний транспорт для щоденного використання без обмежень.
Vilardo AGV-S — це динамічна інтерпретація сучасного максі-скутера, створена для тих, хто цінує спортивну енергію та високу продуктивність. У цій моделі філософія універсального транспорту переосмислена через призму швидкості та драйву. AGV-S ідеально підходить для активного міського ритму та впевнених затяжних поїздок трасою, пропонуючи райдеру безкомпромісний контроль над ситуацією. Інженерія динаміки та потужності Головна перевага AGV-S — його силова установка. Потужний двигун із рідинним охолодженням забезпечує жваве прискорення та стабільну тягу у всьому діапазоні обертів. Запас потужності дозволяє впевнено здійснювати обгони та підтримувати високу крейсерську швидкість на шосе. Це техніка для тих, кому важливий швидкий відгук та технічна перевага в кожному маневрі. Дизайн та керованість Зовнішній вигляд AGV-S підкреслює його агресивний характер: гострі лінії кузова, компактна «зібрана» архітектура та стрімкий силует створюють відчуття руху, навіть коли скутер нерухомий. Шасі та підвіска спеціально налаштовані під активну їзду — скутер став більш точним та чуйним, зберігаючи при цьому ідеальну траєкторію на високій швидкості та забезпечуючи відчуття повної стабільності. Комфорт спортивного класу Незважаючи на свій спортивний норов, Vilardo AGV-S залишається повноцінним максі-скутером. Продумана ергономіка, надійний захист від зустрічного вітру та зручна посадка дозволяють використовувати його не тільки для коротких міських поїздок, а й для тривалих подорожей. Це рідкісне поєднання адреналіну та повсякденної зручності. Головне Двигун: Високопродуктивний із рідинним охолодженням. Стиль: Агресивний спортивний дизайн із покращеною аеродинамікою. Керованість: Налаштоване шасі для точних маневрів та стабільності на швидкості. Комфорт: Розвинений вітрозахист та ергономічне сидіння для дальніх дистанцій. Призначення: Динамічна їзда в місті та впевнені обгони на трасі.
Мотоцикл в хорошем состоянии, первый владелец, все документы в наличии, полностью обслужен
Продам мотоцикл 2022 г., покупался новым 11.07.23 г., пробег 4000 км, состояние нового. Расход топлива 3 литра/100 км., инжектор, 6-ступенчатая коробка (механика), водяное охлаждение. Мотоцикл ухожен, не требует НИКАКИХ вложений. Гаражное хранение. Ездил только летом.
24.5 сил, 6 передач, жидкостное охлаждение, фирменная система Triple Spark — три свечи зажигания. Максималка до 150 км/ч, едет понятно бодрее китайских двухсот. Очень надежный, экономичный, приятный в управлении. Мотоцикл на полном уверенном ходу. Расход топлива 2,5л. Двигатель запускается отлично и на холодную, и на горячую, работает ровно, не дымит, масло не жрет, ничего не стучит, едет бодро. Сцепление не буксует, передачи включаются четко и мягко, ничего не выбивает. Родной ЧЕСТНЫЙ пробег 45000 км (а не скручен как у большинства). Хорошая резина Michelin спереди и сзади. Новое масло. Новая цепь и звезды в хорошем состоянии. Свет, поворотники работают. Все жидкости на местах, все как должно быть, нигде не течет, не потеет. За мотоцикл не стыдно. Сегодня на ходу. Мотоцикл в хорошем состоянии, конечно, есть мелкие следы эксплуатации, но в целом выглядит очень хорошо. Немного нужно приложить руки относительно мелочей.
Продам или обменяю на автомобиль GEON Scrambler Light 200 CR. Мотоцикл в ухоженном состоянии, регулярно обслуживался. Технически исправен, готов к эксплуатации. Выглядит стильно и привлекает внимание. Возможен обмен на автомобиль. Рассмотрю адекватные варианты.
Продаю Мотоцикл Lifan SR 200 Первый Владелец этого мотоцикла идеальный вариант для города, Двигатель работает идеально, коробка передач без проблем. Свет, электричество и тормоза - все исправно. Пробег: 9600 км Документы в порядке;) Из минусов только есть царапина на баке и вмятина (на фотографии видно). на езду не влияет. Мотоцикл полностью готов к сезону - Садись и езжай. Возможен ТОРГ!!!
мотоцикл в хорошем состоянии, масло меняется каждые 1000 км.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?