Я ни разу не пожалел о покупке этого мотоцикла. Не совершайте ошибку. Если выбирать между спортом, круизером и скремблером, это все будут компромиссы. Tiger 900 Rally Pro — это эталонный, чистокровный среднекубатурный турэндуро, который одинаково хорош как на трассе, так и в жестких условиях бездорожья. Идеально подходит для новичков, много помощников и систем безопасности, которые прощают многие ошибки на дороге, отключаемых при необходимости в режимах rider и pro. Я ездил на дальняк один раз на нем, проехал за раз 1000 км из Днепра в Івано-Франковск. это было максимально комфортно. В основном катаю 50% город и область и 50% трасса. На ямках и выездах можно не тормозить, подвеска и резина жрут все неровности дорог. Продаю своего железного коня. Без нюансов. Цена для быстрой продажи! Новый у дилера стоит 23500+ $. Но качество пластика в 24-25 году на порядок хуже. Я первый и единственный владелец. Покупал мот у дилера Triumph в Киеве. Обслуживался там же на оф дилере в Киеве. Про мотоцикл сказать ничего, кроме того, что он охрененный. И в городе, и на трассе, и в горах. В представлении, думаю, не нуждается. Идеально подойдет для мужчины ростом 180-195см. Есть вопросы — пишите, звоните.
Полностью обслуженный и готовый к путешествиям на любое расстояние мотоцикл. Недавно пройдено большое ТО! Также почти новая резина Michelin Pilot Road 4 Мотоцикл весь заклеен в цветную защитную полиуретановую пленку. Дооснащение: Усиленный задний амортизатор от VFR Защита двигателя (нижняя) Защита радиатора Дуги Bi-Led линза в основной фаре Дополнительное освещение с возможностью стробоскопов (очень полезно для начинающих) Навигация с CarPlay Имеется история обслуживания с момента покупки на пробеге 19 000 км Готов к любым проверкам, мотоциклом будете на 100% довольны!
Год: 2014 Цвет: зеленый Двигатель: Twin Cam 103, 1690 см3 Мотоцикл в хорошем техническом и визуальном состоянии, полностью готов к сезону Оснащение и доработка: - новая гума - подвеска: задняя Legend 110, картриджи Legend спереди - полный выхлоп S&S — индивидуальное окрашивание - ручки с подогревом - коллекция G Skull - новый приводной ремень и шкив — новые подшипники (перед/зад) - новые втулки маятника - новые подушки двигателя - новый стабилизатор — обновленная Hi-End аудиосистема (усилитель + 4 динамика) - новые подшипники рулевого - новый натяжитель цепи — вилка и задние стойки обслужены
первый владелец в Украине. полностью обслуживаемый. gsx-r 600 2019 год просмотр гостомель. хранится в теплом гараже! купленный в Америке в 2025 году. с повреждением пластика. реальному покупателю торг. замена пластины, и полное т.о с заменой жидкостей сальников, тормозных колодок дисков 2000$ установлен новый свет 120$ кто ищет живой мот, который валит на все деньги, Вам ко мне. просьба перекупа, площадки не беспокоить. продажа неспешная, в помощи не нуждаюсь. пробег 12,7 тыс. растет каждый день. показать могу как в Киеве так и в области. часто катаем но дальняки Сумская обл. Одесса можно иногда глянуть и там также
Подробнее по телефону. 1. Газомасляные амортизаторы с 4 ступенями регулировки 2. Диодная оптика 3. Литые диски 4. Пластиковые накладки на металлических багажниках с функцией быстрого крепления 5. Зеркала 6. Защита рук 7. Задняя спинка для второго пассажира 8. Фаркоп 9. Фаркоп. 3500 кг 11. Блокировка межосевого дифференциала 12. Металлические передний и задний бамперы 13. Раздельные сиденья переднего и заднего пассажира (заднее сиденье с ручками поддержки Характеристики Общее Система запуска электростартер Лебедка 1588 кг Усилитель руля есть Мощность 53 л.с. / 6300 об/мин. Степень сжатия 10.3 : 1 Квадроциклы по возрасту для взрослых Передняя подвеска независимая на двойных А-подобных рычагах Тип квадроцикла утилитарный Емкость бака 20 л Вес 400 кг Расход топлива 6 л/100 км Двигатель 2-цилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, V-образный Задний тормоз дисковый, гидравлический Задние шины 26/11-14 Задняя подвеска независимая на двойных А-образных рычагах Колесная база 1490 мм Кубатура 650 Максимальная нагрузка, которая рекомендуется 250 кг Крутящий момент 62 Нм. / 5300 об/мин. Жидкостное охлаждение Передний тормоз дисковый, гидравлический Передние шины 26/9-14 Рабочий объем 650 см.куб Дорожный просвет (клиренс) 254 мм Привод (колесная формула) 2WD / 4WD Трансмиссия (КПП) автоматическая (вариатор), L-H-N-R-P Размеры в собранном виде, мм (Д*Ш*В) 2440*1240*1400 Система питания инжектор (Delphi EFI) Максимальная скорость 80 км/ч Тип привода кардан
Продам собственный Honda CBF600S. Мотоцикл полностью обслужен, ухожен и не требует никаких вложений. Всегда обслуживался вовремя, использовался бережно. Не "приготовлен" к продаже, а просто находится в отличном техническом и косметическом состоянии. Весь пластик, бак и крылья заклеены бронепленкой. Это один из самых надежных мотоциклов в своем классе. Комфортный как в городе, так и в дальних поездках. Отлично подходит как для новичка, так и для опытного райдера. Комплектация: Центральный кофр Туристическое ветровое стекло Honda Защитные дуги двигателя Заднее крыло Puig Установленный экстендер переднего крыла — практичный аксессуар, который значительно уменьшает попадание грязи и камней на двигатель и радиатор Два ключа Техническое состояние: двигатель работает ровно; коробка передач без замечаний; сцепление работает отлично; подвеска сухая; хорошая резина Pirelli; ничего не стучит, не дымит, не течет. Сел и поехал. Продажа неспешная. От мотоцикла не избавляюсь. Торг возможен только возле мотоцикла после осмотра.
2 независимых аккумулятора 20s71a(5кв)17s34a(2кв) LG Chem в целом 7 кв, чего хватает легко проехать 100 км. Ant bms 170a Fardriver 72450 задний привод Fardriver 72360 передний привод Двигатель Qs138 4000w редукторный Передний мотор evel 3000w Мощность при старте примерно 26 лошадиных сил. Над герметизацией особенно заморочился. Есть методы проверки герметичности аккумуляторов. Установлены целые системы воздушных карманов и т.д. Полная водозащита подшипников колес вода не попадает на подшипники и их не надо менять как в обычном эндуро каждого месяца если по воде ездите. В шинах установлена pro look 360 система. Бескамерные системы низкого давления для максимального зацепа. Контроллеры герметичные на 100% фары блютуз модули и дисплеи. Дисплей напрямую связан с ant bms и показывает точный % заряда. Маятник на капролоновых втулках Рекуперация спереди и сзади есть. Задний ход полного привода Ещё планировал установить систему подкачки спуска шин на ходу, но это, наверное, уже в другом проекте. Есть сигнализация с блокировкой колёс. Фары 360 градусов установлено 5 фар. Пригати может, но нежелательно, тяжело ему прыжки даются, раз попробовал на трамплине, немного приземление не такое как в kovi lite, например. Идеально для людей, которые любят поездить по природе, горами, лесом, болотистыми местностями, так как зиповным приводом с легкостью преодолевает любое болото. Там где кови лайт и advanced встретится этот едет не буксуя. Установлена беспроводная зарядка смартфона. Можно подключиться и настроить передний привод задний привод и к аккумулятору это все через блютуз на телефоне. Эндуро обода от kovi lite алюминиевые.
Продам хороший Драг Стар в заводской окраске, с честным пробегом.. Дополнительно установлено «люстру», кофры, защитные дуги, подножки на дуги, платформы для ног, накладку на сиденье, зарядку для телефона и колонки, держатель для телефона, музыку. Хорошая резина, новый аккумулятор... Очень приятный надежный мотоцикл с харизмой…В подарок отдам два шлема и крепления к ним на стену в гараже..
Мотоцикл в хорошем состоянии, все работает, пробег 1038 км.
Honda XL 700V Transalp (2011 год) Мотоцикл в отличном техническом и визуальном состоянии. Надежный, ухоженный, готов к путешествиям любой сложности. 🔹 ABS, полностью исправный и проверенный 🔹 Защитные дуги Hepco Becker 🔹 Рамки под кофры Turatech 🔹 Алюминиевые кофры ZEGA Pro “And-S” (45 л) — 2 боковых + центральный Sirko Выхлопная система заменена на облегченную LeoVince (чудесный звук), оригинал прилагается. 🔹 Шины: - Задняя — новая Heidenau K60 Ranger - Передняя — Mitas 07 - В комплекте отдам еще заднюю E-07 (пробег 7000 км). 🔹 Защита двигателя — алюминиевый (оригинал также в наличии) 🔹 Защита датчиков ABS Turatech 🔹 Задняя звезда на 42 зуба (новая, есть также 47 и 16) 🔹 Ветровое стекло: короткое оригинальное и высокое Givi 🔹 Новый аккумулятор 🔹 Расширитель подножки 🔹 Дополнительный свет для лучшей видимости ночью Мотоцикл ухожен, все обслуживалось вовремя, стоит в гараже. Не требует никаких вложений — просто садись и езжай. Идеальный вариант для дальних путешествий или комфортных поездок ежедневно. Увеличенный клиренс для более комфортной езды вдвоем (возможно вернуть в заводские настройки). 📍 Год: 2011 Объем: 680 см³ 📍 Тип: Touring / Adventure Документы в порядке.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?