Продам свій GTR 1400, 2014 року, американець. По докам чистий. Не раз виїжджав за кордон. Мот в дуууже класному технічному стані. Комплектація: ABS, трекшен контроль, регулювання скла з кнопки. Диски зроблені під загальний стиль мота, дуже круто виглядає. Їде так як хочеш сам. Якщо крутиш ручку газа плавно, то і їде відповідно плавно, а якщо хочеш драйва,то стоїть крутанути трохи газу і валить як спорт. Сам не ганяю, лиш пару раз перевіряв що він може, а може він багато .. Що стосується розходу, залежить від стиля їзди 4.5-8-9л/100км. Їзджу не спішно 90-130, розгони плавні. При такому стилі їзди у мене бортовик показує 4,5. ТО пройдено сезоні. Масло фільтр,антифріз,передні колодки,масло в редукторі замінено. Продаю по причині переходу на інший клас. РЕАЛЬНОМУ ПОКУПЦЮ РЕАЛЬНИЙ ТОРГ.
Honda CRF 250 Rally пробіг 12000, є подряпини праворуч було падіння, за технічними характеристиками все рівно, розхідники змінювали вчасно, встановлено дві розетки та підігрів керма. Можливий обмін
Продам мотоцикл Suzuki GSR 250!В гарному статі 2015 року випуску перший власник в Україні мотоцикл в відмінному технічному стані нова задня резина поміняне масло 200 кілометрів назад,замінені всі сальники, нова передня зірочка установлений дорогий вітровик;замінені всі тормозні колодки марки Nisin!Мотоцикл на мені я власник любий вид переоформлення!Достойний мотоцикл з малим розходом палива 3 л на сотку!
Мотоцикл Урал М-67-36 Идеальное состояние, на учете, на ходу, 3 шлема. Мотоцикл Урал М-67-36 Идеальное состояние, на учете, на ходу, 3 оригинальных шлема, номера. VIN 147038 Урал М67-36 - советский тяжелый мотоцикл, выпускавшийся на Ирбитском мотоциклетном заводе (Свердловская область, город Ирбит) с 1976 до 1984 года. В подавляющем большинстве случаев эксплуатируется с коляской. Мотоцикл "Урал М67-36" выпускался на Ирбитском мотоциклетном заводе с 1976 года. Мотоцикл относится к классу тяжелых мотоциклов, поскольку оснащен мощным двухцилиндровым четырехтактным двигателем. Производили "Урал М67-36" в одном варианте: • мотоциклы без привода на колесо боковой коляски. Производство мотоцикла производилось до 1984 года. Урал имеет хорошую проходимость и надежность. В СССР мотоцикл «Урал М67-36» приобрел популярность. Следующей моделью является ИМЗ 8.103.30. Технические характеристики Максимальная скорость 105 км/ч. Двигатель двухцилиндровый, оппозитный, четырехтактный. Рабочий объем 649 куб. см. Мощность двигателя 36 л. с. На «М67-36» устанавливались два карбюратора К-301Г. Объем топливного бака 19л. Расход топлива – около 8 л. на 100 км., бензин А-76. Коробка передач четырехступенчатая, двухдисковое сцепление, сухого типа. Собственный вес мотоцикла 330 кг. Грузоподъемность – 250 кг. Электрооборудование – 12-вольтное, однопроводное. Подвеска: переднее колесо – телескопическая вилка; заднее колесо – подвеска рычага.
Продается Honda hornet в хорошем состоянии, едет отлично, все работает, масло не берет. Резина Dunlop ездила один сезон почти как новая, также установлен оригинальный Akrapovic реально крутой и басистый звук, В начале зимы заменено масло motul + фильтр + антифриз. Пригнан из Италии в прошлом году. Продажа в связи с переходом на более новый и мощный мот.
BSE S1 Enduro 150 19/16 Мотоцикл на документах, в ідеальному стані. Заводиться як з електростартера, так і з кік-стартера. Масло заливалось тільки Motul, заміна завжди вчасно. Пробіг відповідає стану, все працює без нарікань. Нова задня гума. Ланцюг, зірки та гальма в хорошому стані. Переоформлення без проблем.
Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво протягом січня-лютого 2026. Прогнозована доставка в Україну - березень-квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). Основні характеристики: Потужність: 210 к.с. при 13 750 об./хв; червона зона - 14 600 об./хв Крутний момент: 113 Нм при 11 050 об./хв Прискорення: 0-100 км/год - 3,2 с Максимальна швидкість: ~300 км/год Суха вага: 185 кг Споряджена вага: 198 кг Робочий хід передньої/задньої підвісок: 120/120 мм Висота сидіння: 832 мм (824 мм - спортивне сидіння; 850 мм - сидіння Endurance) Об'єм паливного бака: 16,5 л Базова комплектація: - Режими руху Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. Налаштування: Engine Power, Engine Brake, Traction DTC, Wheelie DTC, ABS Pro. - Рукоятка дроселя з укороченим ходом (M Quick action throttle). - Помічник при рушанні на схилі (HSC Pro). - Літій-іонна АКБ. - Механізм перемикання передач вгору/вниз без вижиму зчеплення (Shift Assistant Pro). - Мультимедійна панель приладів TFT 6,5". Додатково в ціні враховані такі пакети опцій та окремі опції: 451, колір Bluestone metallic, сірий. 235, пакет "Динамік": - 223, електрично регульована напівактивна підвіска DDC (Dynamic Damping Control). Режими амортизації окремо для передньої та задньох підвісок: Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. - 538, круїз-контроль. - 519, підігрів керма. 228, пакет "Race": - 18A, Ланцюг приводний зі збільшеним ресуром золотий - 19G, Глушник Akrapovic 79E, пакет "M Billet" (металеві фрезеровані деталі): *Важіль зчеплення з регулюванням положення *Важіль передніх гальм із регулюванням положення *Захист важеля передніх гальм Окремі опції: - 413, пасажирські сидіння та підніжки. - 603, сигналізація. - 530, датчики тиску в шинах. Гарантія 5 років або 499 000 км пробігу. Розглянемо Trade-In вашого офіційного мотоцикла BMW віком до 5 років. Кредит від Credit Agricole: аванс 30%-50%, термін до 3 років, ставка 0,00% для перших 2- років, разова комісія 1,99%-2,99%, КАСКО 5,7%.
Мотоцикл обслужен. Взял с пробегом 600 км, сделал для себя. За 2 года проехал 900 км, понимаю, что лучше его продать и пусть человек катается.
Новый мотоцикл без пробега. Лимитированная версия Triumph Bonneville T120 Gold Line — сочетание классического британского дизайна, современных технологий и премиального качества исполнения. Модель идеально подходит для ценителей неоклассики, комфортной езды по городу и спокойных туристических поездок. Характеристики: • Двухцилиндровый двигатель Bonneville, 1200 см³ Мощность около 80 л.с. • Высокий крутящий момент для плавной и комфортной езды • 6-ступенчатая механическая коробка передач • Ride-by-wire • Режимы езды • Трекшн-контроль • ABS • Круиз-контроль • Светодиодная оптика • Классические двойные приборы с цифровым функционалом • Причина: цепь • Класс: Modern Classic Особенности версии Gold Line: • Эксклюзивная заводская покраска с ручной золотой росписью • Лимитированная серия Modern Classics • Премиальные декоративные элементы отделки Возможен обмен, или выкуп/реализация вашего мотоцикла. Находимся по адресу г. Киев, кольцевая дорога, 58.
Официальный скутер в хорошем состоянии. Я первый и единственный владелец. Обслуживание по регламенту на официальном СТО (Motoshop + Motosklad), все отметки в наличии. С дополнительного оборудования есть крепление багажника со складной сумкой + боковые кофры. Заменены зеркала (оригинальные тоже отдам). Установлен ветрозащита для рук + размер для зарядки на 2 usb порта. К одному подведен подогрев рук (можно легко снять в любой момент). Скутер имеет хороший баланс для комфортного передвижения: при его мощности (макс. ск. +-110км/ч) расходы в среднем 3л на 100км. И на одном баке топлива хватает на 200 км без проблем. Из минусов могу отметить подвеску по плохой дороге: она достаточно жесткая, хотя это типично для техники такого класса. Есть незначительные повреждения, но только на пластике (были падения на бок).
Мотоцикл в исправном техническом состоянии, но есть недостатки по пластику и светодиодам. Если обратили внимание, что крепление мониторчика не ровно стоит, это потому, что приходилось опускать сильно фару, потому что от завода она светит очень высоко, для этого подставлены шайбы. 5000 пробег. Двигатель, масло не ест. Долгое время простоял в гараже. Было одно падение, после которого и повредился пластик: щиток, и боковое крыло левое отломалась защелка. Так же с правой стороны нет заглушки на руль. Масло менялось первый раз 300 км, 2 раз 800, а дальше в среднем 1000-1200 км. Документы все есть и все с ними в порядке.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?