Traxter ХT HD10 Stealth Black Rotax, 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, з повітрозабірни-ком стратегічного розташування, 82 к.с. (61 кВт), 93,4 Нм Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ з системою швидкого реагування (QRS), з посиленою вентиляцією і електронною системою захисту повідного паса Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† Допомога в рульовому керуванні Гальмування двигуном Режими ЕСОTM / ЕСОTM Off / Work Обмежувач швидкості Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) Передня підвіска Вигнуті подвійні A-подібні важелі / довжина ходу 27,9 см Передні Двотрубні газонаповнені амортизатори Задня підвіска Торсіонна підвіска на вигнутих поздовжніх А-подібних важелях (ТТА) з зовнішнім стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 27,9 см Задні Двотрубні газонаповнені амортизатори ШИНИ / КОЛІСНІ ДИСКИ Передні й задні шини XPS Trail King 27 x 9 / 11 x 14 дюймів Колісні диски 14-дюймові литі алюмінієві Передні Дводискові гальма (220 мм) з двопоршневими гідравлічними супортами Задні Дводискові гальма (220 мм) з однопоршневими гідравлічними супортами Механізм утримання гальма Рама / каркас Профільований каркас із системою захисту при перекиданні (ROPS) Номінальна суха вага 736 кг Д х Ш х В 319,4 х 162,5 х 203,2 см Колісна база 211,5 см Дорожній просвіт 33 см Розміри кузова 96,5 х 138,4 х 30,5 см Вантажомісткість кузова 454 кг Механізм нахилу кузова Місткість відділень для речей Загальна: 61,3 л Буксирувальна потужність 1134 кг Вагтажопідйомність 680 кг паливний бак 40 л Кількість місць 3 Приладова панель 4,5-дюймовий (11,4 см) цифровий дисплей Акумуляторна батарея 12 В (30 А/год) Магнето 650 Вт Прилади Розетка постійного струму (10 А) Роз’єм USB (10-А) х 2 Світлові прилади Вихідна потужність світла передніх фар 140 Вт Світлодіодні хвостові ліхтарі Лебідка на 2041 кг з роликовим тросоукладальником Передній бампер XT Повний захист днища з високомолекулярного поліетилену Повний жорсткий дах Сидіння VERSA-PRO з посиленою та відкидною спинкою Гарантія 2 р.
Мотовсюдихід Commander XT 1000R Triple Black 162,6 см завширшки, вигнуті А-подібні важелі • 7,6-дюймовий (19,3 см) цифровий дисплей з клавіатурою • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • 28-дюймові (71,1 см) шини XPS Trail King • 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві диски • Передній бампер ХТ • Лебідка з тяговим зусиллям 2041 кг • Повний дах Тип двигуна Rotax , робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 100 к.с. (75 кВт) Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор із системою швидкого реагування (QRS) з посиленою вентиляцією і електронною системою захисту ременя варіатора Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (рух по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok Допомога в рульово-му керуванні Електронна система контролю стійкості на спуску, режими SPORT / ЕСО Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) Передня підвіска Вигнуті подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 38,1 см Передні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори Задня підвіска Торсіонна підвіска на поздовжніх вигнутих А-подібних важелях (ТТА) зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 38,1 см Задні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори Колісні диски 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві Передні й задні шини XPS Trail King 28 x 9/11 x 14 дюймів (71.1 x 22.9/27.9 x 35.6 см) Передні гальма Дводискові гальма (220 мм) з гідравлічними двопоршневими супортами Задні гальма Дводискові гальма (220 мм) з гідравлічними двопоршневими супортами Рама / каркас Профільований каркас із системою захисту при перекиданні (ROPS) Номінальна суха вага 759,8 кг Д х Ш х В 330,2 x 162,6 x 188 см Колісна база 230,1 см Дорожній просвіт 33 см Розміри кузова 75,1 х 114,7 х 27 см Вантажомісткість кузова 272,2 кг Місткість відділень для речей Загальна: 27,6 л Буксирувальна потужність 907,2 кг Вантажопідйомність 467,2 кг Місткість паливного бака 38 л Приладова панель 7,6-дюймовий (19,3 см) цифровий дисплей з клавіатурою Гарантія 2 роки
linhai Z210 EFI 1. Інжекторна система EFI замість карбюратора. 2. Панель приладів 3. Лінзована LED оптика 4. З'явилося гальмо стоянки 5. Нова вихлопна система 6. Металевий кенгурятник 7. Посилений маятник зі зміненим кріпленням задньої осі. 8. Передня підвіска повністю змінена, тепер із шворнями, для більшого ходу підвіски, а також більш довгохідні передні амортизатори. 9. Передня захисна дуга. 10. Змінено повітряний фільтр для покращення фільтрації. ?Тип двигуна: Одноциліндровий, з балансувальним валом та радіатором охолодження, 4-тактний, з одним верхнім розподільчим валом (SOHC) ?Об'єм двигуна, см?: 177,3 куб. см, з балансувальним валом ?Охолодження: Масляне (радіатор) + Примусово повітряне. ?Потужність двигуна: 16 Л.С. 7500 об/хв ?Максимальна швидкість: 70 км/год ?Ступінь стиснення: 9.2: 1 ?Система мастила: Мокрий картер ?Паливна система: інжектор ?Система запалювання: CDI (ємнісне запалювання постійного струму) ?Тип запуску: Електричний ?Акумулятор: 12В 8 А ?Трансмісія: Передня передача / Нейтральна передача / Задня передача ?Система приводу: Привід на 2 колеса: 4 ? 2 (2WD) ?Головна передача: Посилений ланцюг ?Об'єм паливного бака: 10 л. ?Паливо: АІ-92 ?Матеріал паливного бака: Металевий Передня підвіска: Незалежна на ?подвійних поперечних важелях, 5-позиційне регулювання попереднього стиснення пружин ?Підвіска задня: маятникова, 5-позиційна регулювання попереднього стиснення пружин ?Обмежувач швидкості: ?Даний ?Дисковий гідравлічний ?Шини: 21 ? 7-10 | 22 ? 10 — 10 ?Вага: 190 кг ?Граничне завантаження: До 200 кг, 2 місця ?Розміри: Д x Ш x В 1815*1050*1290 мм ?Висота сидіння: 825 мм ?Передні та задні поворотники, задній стоп-сигнал, Спідометр із лічильником пробігу.
Характеристики та обладнання TVS Apache RTR160 4VBS VI SI, 4-тактний, 4-клапанний, одноциліндровий, з масляним охолодженням Об'єм двигуна 159,7 куб. см Максимальна потужність 12,97 кВт при 9250 об / хв (17,63 л.с. при 9250 об / хв) Максимальний крутний момент 14,73 Нм при 7700 об / хв Інжектор Bosch Клапани на циліндр 4 Запуск Електронний запуск/ Кік-стартер Система охолодження масляне охолоджування Зчеплення мокре багатодискове Коробка передач 5-ступенева Максимальна швидкість 120 км / год Рама Split Synchro, жорстка рама Передня підвіска телескопічна вилка Задня підвіска Однотрубний газовий амортизатор SHOWA Акумулятор 12В, 8Агод Передня фара Галогенний ліхтар зі світлодіодними габаритними вогнями Задній ліхтар Світлодіод (LED) Розмір шин (спереду) 90 / 90-17 49P безкамерний Розмір шин (ззаду) 130 / 70-17M c 62P безкамерний Висота 1050 мм Довжина 2035 мм Ширина 790 мм Колісна база 1357 мм Дорожній просвіт 180 мм Висота сідла 800 мм Споряджена маса 147 кг Ємність бака 12 л Гарантія 2 роки
Характеристики Клас мотоцикла Дорожній Тип двигуна SI, 4-х тактний 2 клапана Максимальна потужність 16,79 / 8500 [к.с. / при об./хв.] Обертаючий момент 15,5 / 7000 [Нм при об./хв.] Об'єм двигуна 177,4 [см³] Охолодження двигуна повітряно-олійне Тип запуску електростартер [з ключа/кнопки] та механічний стартер Система вприску палива Карбюраторна Витрати палива 3,2 [л/100км] Максимальна швидкість 127 [км/год] Об'єм паливного бака 16 [л] Коробка передач 5 ступінчаста Гальма, передній/задній дисковий / дисковий Передня підвіска Телескопічна вилка Задня підвіска моноамортизатор Переднє колесо 90/90 - 17 R [мм/% — дюймів] Заднє колесо 110/80 - 17 R [мм/% — дюймів] Колісна база 1326 [мм] Посадка одномісний Висота по сидінню 790 [мм] Дорожній просвіт 170 [мм] Вага (споряджена) 141 [кг] Довжина x Ширина x Висота 2085 х 730 х 1105 [мм] Гарантія 2 роки
Подробнее по телефону! Характеристики Общее Система запуска электростартер Лебедка 1133 кг Крутящий момент 44 Нм. Усилитель руля есть Мощность 39 л.с. Диски литые Квадроциклы по возрасту для взрослых Передняя подвеска независимая на двойных А-подобных рычагах, с газомасляными амортизаторами Тип квадроцикла утилитарный Емкость бака 19 л Вес 370 кг Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный (DOHC), с баланс валом Задний тормоз дисковый, гидравлический Задние шины 25/10-12 Задняя подвеска независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с газомасляными амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости Колесная база 1450 мм Кубатура 500 Максимальная нагрузка, которая рекомендуется 270 кг Охлаждение родниковое Передний тормоз дисковый, гидравлический Передние шины 25/8-12 Рабочий объем 499 см.куб Дорожный просвет (клиренс) 250 мм Защита рук Е Привод (колесная формула) 2WD/4WD с возможностью принудительной блокировки дифференциала Трансмиссия (КПП) автоматическая (вариатор), L-H-N-R-P CVTech Размеры в собранном виде, мм (Д*Ш*В) 2300*1180*1350 Система питания инжектора BOSCH Максимальная скорость 105 км/ч Тип привода кардан
Продам идеальный, без преувеличения мотоцикл! В таком состоянии их нет! Оригинальный пробег! Полностью обслужено, вложений не требует вообще! Недавно заменено масло, готов к сезону! Выхлоп акарпович вживую звучит очень шикарно! Мот дарит нереально крутые эмоции, кто купит, не пожалее!
Подробнее по телефону. Характеристики Общее Система запуска электростартер Лебедка 1133 кг Крутящий момент 44 Нм. Усилителя руля нет Мощность 39 л.с. Диски стальные Квадроциклы по возрасту для взрослых Передняя подвеска независимая на двойных А-подобных рычагах, с амортизаторами Тип квадроцикла утилитарный Емкость бака 19 л Вес 370 кг Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный (DOHC), с баланс валом Задний тормоз дисковый, гидравлический Задние шины 24/10-12 Задняя подвеска независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с масляными амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости Колесная база 1450 мм Кубатура 500 Максимальная нагрузка, которая рекомендуется 270 кг Охлаждение родниковое Передний тормоз дисковый, гидравлический Передние шины 24/8-12 Рабочий объем 499 см.куб Дорожный просвет (клиренс) 250 мм Защиты рук нет Привод (колесная формула) 2WD/4WD с возможностью принудительной блокировки дифференциала Трансмиссия (КПП) автоматическая (вариатор), L-H-N-R-P CVTech Размеры в собранном виде, мм (Д*Ш*В) 2300*1180*1350 Система питания инжектора BOSCH Максимальная скорость 105 км/ч Тип привода кардан
Мустанг MT250-09R, родной пробег 4700, мотоцикл очень хорошо едет, в хорошем состоянии, все что было заменено: карбюратор на PZ32, спортивный коммутатор с регулировкой отсечки, и выхлопная от Bajaj на более тихую, руль на спортивный в цвет. Есть нюансы с передним диском, гнутый, начинает кидать после 90, но не очень сильно ощущается, цена вопроса 1200 новый, или работа на шиномонтаже 300-500грн. Масло было заменено 500км назад, менялось согласно правилам. Мотоцикл на регистрации с полным переоформлением, Интересует продажа, обмен на машину или мотоцикл, с моей или вашей доплатой
Мотоцикл в отличном состоянии, сел и поехал. Обкатка пройдена без проблем, присутствуют минимальные косметические недостатки. Общие характеристики: Средний расход - 3л/100км Максимальная скорость — ~135 км/ч Сухой вес - 138 кг Мощность 29 л.с. Охлаждение - водяное Вопрос по телефону.
Мотоцикл тюнингован на базе bajaj boxer 150, пробег до 1000 км, за дополнительной информацией пишите в телеграм по номеру или Artem1btw.
Характеристики Общее Система запуска электростартер Лебедка 1133 кг Крутящий момент 48 Нм. / 6000 об/мин. Усилитель руля есть Мощность 44 л.с. / 7000 об/мин. Диски литые Квадроциклы по возрасту для взрослых Передняя подвеска независимая на двойных А-подобных рычагах, с газомасляными амортизаторами Тип квадроцикла утилитарный Емкость бака 23 л Вес 384 кг Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный (DOHC), с баланс валом Задний тормоз дисковый, гидравлический Задние шины 26/10-14 Колесная база 1450 мм Кубатура 600 Максимальная нагрузка, которая рекомендуется 270 кг Охлаждение родниковое Передний тормоз дисковый, гидравлический Передние шины 26/8-14 Рабочий объем 570 см.куб Дорожный просвет (клиренс) 270 мм Защита рук Е Привод (колесная формула) 2WD/4WD с возможностью принудительной блокировки дифференциала Трансмиссия (КПП) автоматическая (вариатор), L-H-N-R-P CVTech Размеры в собранном виде, мм (Д*Ш*В) 2300*1250*1500 Система питания инжектор Максимальная скорость 105 км/ч Тип привода кардан
Электроусилитель руля два режима, подогрев руля, сиденья, вынос радиатора, шноркель, обслужен вовремя шприцуется, мотор заводится и работает ровно в любую погоду!!! Обслужены амортизаторы! По пластику есть немного нюансов на чувствительность не влияет.
Polaris RZR XP 1000 EPS Walker Evans Racing с регулировкой демпфирования. Пробег 1000 км. Состояние нового. Весь в оригинале. Размытый. Это не простая версия — это профессиональная техника в максимальной комплектации. Полностью нафарширована для серьезного бездорожья. Малый пробег. Без вложений. Готов к работе и жесткой эксплуатации. Более детально по телефону!
В продаже Кафе Рейсер, Triumph Bonneville Т120 (1200 см3), очень мощный и экономичный, состояние отличное. Привезен из США, полностью отремонтирован, и проверен в Киеве на СТО Moto Tusa. Пробег 4000 км, на приборке 9500+-. Была замена приборки на которой был пробег 8500 км, в Украине проехал 1000 км. После покупки, сразу была замена масла, тормозной жидкости, тосол, возд фильтра, проверка всех узлов. Два режима управления Road/Rain, ABS, USB подзарядка. Если нужно, могу отправить видео. В подарок идет разное оборудование, и фирменные Моторуковички Segura, размер М.
Продам Yamaha jog artictic spacе после восстановления.Расточена родная Поршневая под новый поршень msu 50сс ,новые подшипники коленвала, мотор внутри чистый,новая катушка зажигания,Рем комплект карбюратора (карбюратор родной made in Japan),новый аккумулятор, глушитель японский родной(резали и чистили), покрышки не стёртые, скутер после профессиональной покраски,в моторе все сток.Из минусов не показывает скоростью (новый тросик,пробег мотается),вилка подклинивает (нужен ремкомплект),со стартёра не заводится (крутит но не заводится, нужно в обгонной муфте поменять бочонки ,цена вопроса 60грн).В целом мопед в достойном состоянии,по пластику сзади одной лыжи не хватает(не могу найти в цвет)
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?