Мускулистий родстер із суперспортивним характером. Чотирициліндровий двигун Ducati гарантує високу продуктивність у поєднанні з плавністю та рівномірністю на кожних обертах. Зміщення: 1158 куб. см (71 куб. дюйм) Потужність: 168 к.с. (124 кВт) при 10 750 об/хв Крутний момент: 12,8 кгм (126 Нм, 93 фунт-фути) при 7500 об/хв Висота сидіння: 790 мм (31,1 дюйма)
- Колір Burning Red - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Scrambler® Nightshift тепер сяє у смарагдово-зеленому кольорі, маючи найгостріший вигляд у місті. Новий колір підкреслює культові краплеподібні лінії паливного бака, поєднуючи класичну елегантність із сучасним підходом. Тип: L-подібний, десмодромічний розподіл, 2 клапани на циліндр, повітряне охолодження Зміщення: 803 куб.см Діаметр циліндра x хід поршня: 88 x 66 мм Коефіцієнт стиснення: 11:1 Потужність: 73 к.с. (53,6 кВт) при 8250 об/хв Крутний момент: 48,1 фунт-фут (65,2 Нм) при 7000 об/хв Впорскування палива: Електронне впорскування палива, дросельна заслінка 50 мм з системою Ride-by-Wire Вихлоп: Глушник з нержавіючої сталі з лямбда-зондами каталітичного нейтралізатора, алюмінієві вихлопні труби
Зміщення: 890 куб.см (54,3 куб. дюйма) Потужність: 111 к.с. (81,6 кВт) при 9.000 об/хв Крутний момент: 91,1 Нм (9,3 кгм, 67 фунт-фут) при 7,250 об/хв Вага без палива: 175 кг (386 фунтів) Висота сидіння: 815 мм (32,1 дюйма) Гарантія 4 роки без обмежень по пробігу.
Зміщення: 1158 куб. см (71 куб. дюйм) Потужність: 125 кВт (170 к.с.) при 10 750 об/хв Крутний момент: 124 Нм (12,6 кгм) при 9000 об/хв Вага без палива: 227 кг (500,4 фунта) Висота сидіння: Регульований, 840 мм - 860 мм
Зміщення 890 куб.см Потужність 88 кВт (120 к.с.) при 10 750 об/хв Крутний момент 93,3 Нм (69 фунт-футів) при 8250 об/хв Вага без палива 175 кг (386 фунтів) Висота сидіння 838 мм (33 дюйми)
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
Зміщення: 1158 куб. см (71 куб. дюйм) Потужність: 168 к.с. (124 кВт) при 10 750 об/хв Крутний момент: 12,8 кгм (126 Нм, 93 фунт-фути) при 7500 об/хв Вага без палива: 229 кг (505 фунтів) Висота сидіння: 770 мм (30,3 дюйма)
Продаю мотоцикл – ухоженный, обслуженный и с характером 🏍️ Пробег – 11 000 км. Мотоцикл в очень хорошем техническом состоянии. За ним постоянно следил и обслуживал вовремя – не экономил на том, что нужно было заменить или сделать. Недавно проведено техническое обслуживание: – свежее масло – заменено около 100 км тому; – цепь обслужена и смазана; – отрегулированные холостые обороты для холодной погоды; – проверенные цепь и фильтры; – свечи, фильтры и проводка в хорошем состоянии. Масло на протяжении всего времени менялось регулярно – каждые 1500–2000 км. За техническим состоянием мотоцикла следил постоянно, все необходимое обслуживание делалось вовремя. Это был мой первый мотоцикл, поэтому я относился к нему соответственно 🙂 Не просто ездил, а постепенно доводил его до того вида и состояния, который хотел: заменил часть деталей на лучшие, сделал полное техническое обслуживание и поработал над внешним видом. Поэтому сейчас он не только технически ухожен, но и имеет свой характер и узнаваемый стиль. Кожух цепи и задние подножки сейчас сняты – при необходимости отдам комплектом. И так, Дракоша едет к новому владельцу в подарок 🐉 Мотоцикл продаю ухоженным и полностью готовым к езде. Сел и поехал.
Продам свой электроскутер Doohan iTahgo Ho. Покупал в Цитрусе. Производитель DOOHAN-EV- Китай, качественная сборка, качественный продукт. Использовался для очень редких поездок. Пробег минимальный 900 км. Состояние нового! По факту только прошел обкатку. Пожалуйста, предоставьте текст, который необходимо перевести. В вашем сообщении после разделителя `**********` ничего не указано. Очень легкий в управлении за счет уникальной передней подвески, надежный двигатель Bosch, съемная батарея. Колеса передние/задние 12" Мотор-колесо Bosch 48v 1200wt. Дисковые тормоза передние/задние. Съемная переносная батарея li-ion 48v 26ah, (1310wh) заряжается в скутере или отдельно, время заряда около 4-5 часов. Зарядное устройство 48v(58,1v) 5a. Максимальная скорость 45-46км/ч, заряда этой батареи хватает до 70 км пробега. Скорость 1, 2, задний ход Функции : Круиз-контроль Сигнализация Блокировка руля Блокировка мотора Блокировка наклона передней подвески Ручной тормоз передних колес Ближний и дальний свет Габаритные огни Звуковые и световые сигналы поворотов Голосовые уведомления. Комплектация: 1 ключ с брелком; Зарядное устройство с кабелями; АКБ. Электроскутер не требует регистрации и прав для управления. Спрашивайте, предоставлю больше фото и информации. Есть видеообзор. Находится в городе Харків. Самовывоз или доставка деливери (самые низкие цены) по предоплате за доставку. Покупался за 2000 евро.
Новий дизайн у поєднанні з оптимізованою геометрією та двоциліндровим «серцем» забезпечує збалансовану, комфортну та точну їзду. Покращена ергономіка та можливості налаштування дозволяють вам адаптувати мотоцикл до ваших уподобань. З новим Multistrada V2 кожен день – це пригода. Зміщення: 890 куб.см Потужність: 85 кВт (115,6 к.с.) при 10750 об/хв Крутний момент: 92,1 Нм (9,4 кгм) при 8250 об/хв Вага без палива: 202 кг (445 фунтів) Висота сидіння: Регульоване, 830 мм - 850 мм (32,7 дюйма - 33,5 дюйма)
Технічна специфікація Зміщення: 890 куб.см (54,3 куб. дюйма) Потужність: 110,3 к.с. (81,1 кВт) при 9.000 об/хв Крутний момент: 92 Нм (9,4 кгм, 68 фунт-футів) при 7000 об/хв Вага без палива: 209 кг (461 фунт) Висота сидіння: 880 мм (34,6 дюйма) 900 мм (35,4 дюйма) з високим сидінням 860 мм (33,9 дюйма) з низьким сидінням 840 мм (33,1 дюйма) з низьким сидінням та комплектом низької підвіски Перевірка зазору клапанів: 45 000 км (28 000 миль)
Год: 2014 Цвет: зеленый Двигатель: Twin Cam 103, 1690 см3 Мотоцикл в хорошем техническом и визуальном состоянии, полностью готов к сезону Оснащение и доработка: - новая гума - подвеска: задняя Legend 110, картриджи Legend спереди - полный выхлоп S&S — индивидуальное окрашивание - ручки с подогревом - коллекция G Skull - новый приводной ремень и шкив — новые подшипники (перед/зад) - новые втулки маятника - новые подушки двигателя - новый стабилизатор — обновленная Hi-End аудиосистема (усилитель + 4 динамика) - новые подшипники рулевого - новый натяжитель цепи — вилка и задние стойки обслужены
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?