Продам мотоцикл 2021 г., я второй владелец. Документы в порядке. Двигатель в отличном состоянии, масло заменено 12.09.2025, эльф, клапана отрегулированы, заводится в любую погоду, холостые держит, не глохнет. Электрика исправна, новый аккумулятор. Новая резина, расход 2 л/100 км. Есть незначительные моменты по внешнему виду. Видео работы мотора по запросу. Торг.
Продам мопед хорошо тянет, аккумулятор слабенький нужна замена, резина хорошая почти новая, из документов только талон. Свет, проводка вся работает. По пластику надо немного приложить руки, но не критично. Реальному покупателю торг. Более детально по телефону ********** Олег.
стан почти нового с небольшим пробегом незначительные следы эксплуатации детали по телефону, обмен не интересует.
Продам Suzuki GSR 250F версия в максимальном пластиковом обвесе, на продаже редко встретишь в Украине! Я второй владелец, покупал в июле 2024 года. Мото был подготовлен на 2025 сезон и было заменено: моторное масло Shell HX6 10W-40, масляный фильтр HIFLO HF138, антифриз Mopar (5 лет), свечи зажигания Denso, тормозная жидкость Mannol DOT-4, задняя покрышка Michelin Pilot Sport 2021 года. Также дополнительно был установлен багажник и площадка под кофр. Пробег указал больше, потому что часто выезжаю кататься). Продажа не срочная, впереди еще мотосезон, поэтому готов только к реальным предложениям и аргументированному торгу. По всем вопросам пишите или звоните! Есть много чего рассказать об этом моте)
Скутер 2013 року (капремонт з заміною двигуна у 2020), в гарному стані – сів/поїхав, пластик має пошкодження (на фото), стекло фари замінено у 2025. Вся електрика працює (вся проводка замінена у 2025). Гаражне зберігання. Два ключі (сігналки немає), замки всі працюють, руль замикається. Встановлена спинка пасажира та додаткові підножки (на фото) Двигун, бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження; об'єм 150 см3, (замінений на новий навесні 2020, оригінальний Viper 157QMJ) пробіг 10000 (працював тільки на Motul, заміна кожну 1000 км) Система електроживлення - АКБ 12V 7A (замінено у 2024), запалювання - електронне (CDI) + електростартер і кікстартер (знятий) Потужність, л.с./об. хв. – 8/7000 Безступеневий варіатор з ремінним приводом (ремінь Continental 2024 року) Задні гальмівні механізми – барабанний, механічний із тросовим приводом (колодки замінені у 2024); Передні гальмівні механізми – дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний (колодки 2020); Підвіска задня – маятниковий важіль із здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами (замінені на нові влітку 2024) Підвіска передня – телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами (замінені на нові навесні 2024) Колісні диски – Алюмінієві легкосплавні (без пошкоджень) Максимальна швидкість, 90 км/год (при вазі водія ~ 60 кг) Витрата палива 3,5 на л/100 км (при вазі водія ~ 60 кг) Макс. навантаженність, 150 кг Розмір шин передні/задні – 130/60-13(заміна у 2**********(заміна у 2024) Об'єм паливного бака, 6 л – вистачає на 140 км, водій з пасажиром (їздили пару раз 70 км в одну сторону на одній заправці) Телефонуйте та пишіть за додатковою інформацією, торг при огляді.
Все вопросы по телефону !!! разница в годах 2 года стоял на складе в ящике не собран новый том и разница в годах а регистрация состоялась в 2022 году
мотоцикл в идеальном состоянии, двигатель не разбирался, менялась фара и уборка, на документах, едет очень быстро на свои 125 кубов, продаю потому что служу и по ненужности
- ESX 250 Lite – хороша модель для райдерів початкового і середнього рівня, добре підходить, як перший мотоцикл, але має хорошу перспективу на розвиток райдера. - Оснащений надійним двигуном YB250F у парі з карбюратором PWK 34 видає 24 к.с. і хороший крутний момент. Повітряне охолодження забезпечує надійність і простоту експлуатації. - Топова підвіска MNT. Передня підвіска повністю регульована з діаметром пера 48 мм. Задня підвіска також повністю регульована. - Захист картера, захист рук, з завода добре змащені основні вузли мотоцикла. - Мотоцикл має усе, щоб впевнено підкоряти бездоріжжя. Характеристики ESX 250 Lite: Двигун: YB250F (LC171FMM) Охолодження: Повітряне Потужність: 24 к.с. Крутний момент: 23 н*м Об'єм двигуна: 250 см^3 Кількість передач: 6 Вага: 120 кг Бренд підвіски: MNT Тип живлення: карбюратор Nibbi pwk 34 Об'єм баку: 7,5 л Розмір коліс: п. 80/100-21 з. 120/90-18 Колісна база: 1480 мм Висота по сідлу: 960 мм Рік випуску: 2025 Дзвони за вказаним номером телефону і переходь у наш інстаграм (@esx.motorcycle), щоб придбати, або дізнатись більше;)
- ESX NC250 SM — це поєднання агресивного стилю та спортивної динаміки. Створений щоб відчути максимальний адреналін у місті, на треку чи звивистих заміських дорогах. - Мотоцикл оснащений двигуном Zongshen NC250 (ZS177FMM), який добре показав свою надійність і безвідкладність у роботі, з карбюратором PWK 34 і з гідравлічним зчепленням. - На моделі, добре зарекомендувавша себе, підвіска HTW. Вилка з усіма налаштуваннями, двохконтурна, з відкритим картриджом і 48 мм пером. Задній амортизатор також з усім регулюваннями і грушою, для поглинання мілких нерівностей. - Збільшений гальмівний диск, для ефективного гальмування на високій швидкості. - Яскравий дизайн і агресивний силует, що привертає увагу. Просте і доступне обслуговування, запчастини завжди під рукою. - Мотоцикл для тих, хто хоче швидко, комфортно і надійно пересуватись по місту і за містом, для тих хто любить різкі повороти. Модель також чудово підійде для треку і, з доопрацюваннями, для стант елементів.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?