стан почти нового с небольшим пробегом незначительные следы эксплуатации детали по телефону, обмен не интересует.
Продам Suzuki GSR 250F версия в максимальном пластиковом обвесе, на продаже редко встретишь в Украине! Я второй владелец, покупал в июле 2024 года. Мото был подготовлен на 2025 сезон и было заменено: моторное масло Shell HX6 10W-40, масляный фильтр HIFLO HF138, антифриз Mopar (5 лет), свечи зажигания Denso, тормозная жидкость Mannol DOT-4, задняя покрышка Michelin Pilot Sport 2021 года. Также дополнительно был установлен багажник и площадка под кофр. Пробег указал больше, потому что часто выезжаю кататься). Продажа не срочная, впереди еще мотосезон, поэтому готов только к реальным предложениям и аргументированному торгу. По всем вопросам пишите или звоните! Есть много чего рассказать об этом моте)
Скутер 2013 року (капремонт з заміною двигуна у 2020), в гарному стані – сів/поїхав, пластик має пошкодження (на фото), стекло фари замінено у 2025. Вся електрика працює (вся проводка замінена у 2025). Гаражне зберігання. Два ключі (сігналки немає), замки всі працюють, руль замикається. Встановлена спинка пасажира та додаткові підножки (на фото) Двигун, бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження; об'єм 150 см3, (замінений на новий навесні 2020, оригінальний Viper 157QMJ) пробіг 10000 (працював тільки на Motul, заміна кожну 1000 км) Система електроживлення - АКБ 12V 7A (замінено у 2024), запалювання - електронне (CDI) + електростартер і кікстартер (знятий) Потужність, л.с./об. хв. – 8/7000 Безступеневий варіатор з ремінним приводом (ремінь Continental 2024 року) Задні гальмівні механізми – барабанний, механічний із тросовим приводом (колодки замінені у 2024); Передні гальмівні механізми – дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний (колодки 2020); Підвіска задня – маятниковий важіль із здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами (замінені на нові влітку 2024) Підвіска передня – телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами (замінені на нові навесні 2024) Колісні диски – Алюмінієві легкосплавні (без пошкоджень) Максимальна швидкість, 90 км/год (при вазі водія ~ 60 кг) Витрата палива 3,5 на л/100 км (при вазі водія ~ 60 кг) Макс. навантаженність, 150 кг Розмір шин передні/задні – 130/60-13(заміна у 2**********(заміна у 2024) Об'єм паливного бака, 6 л – вистачає на 140 км, водій з пасажиром (їздили пару раз 70 км в одну сторону на одній заправці) Телефонуйте та пишіть за додатковою інформацією, торг при огляді.
Все вопросы по телефону !!! разница в годах 2 года стоял на складе в ящике не собран новый том и разница в годах а регистрация состоялась в 2022 году
мотоцикл в идеальном состоянии, двигатель не разбирался, менялась фара и уборка, на документах, едет очень быстро на свои 125 кубов, продаю потому что служу и по ненужности
- ESX 250 Lite – хороша модель для райдерів початкового і середнього рівня, добре підходить, як перший мотоцикл, але має хорошу перспективу на розвиток райдера. - Оснащений надійним двигуном YB250F у парі з карбюратором PWK 34 видає 24 к.с. і хороший крутний момент. Повітряне охолодження забезпечує надійність і простоту експлуатації. - Топова підвіска MNT. Передня підвіска повністю регульована з діаметром пера 48 мм. Задня підвіска також повністю регульована. - Захист картера, захист рук, з завода добре змащені основні вузли мотоцикла. - Мотоцикл має усе, щоб впевнено підкоряти бездоріжжя. Характеристики ESX 250 Lite: Двигун: YB250F (LC171FMM) Охолодження: Повітряне Потужність: 24 к.с. Крутний момент: 23 н*м Об'єм двигуна: 250 см^3 Кількість передач: 6 Вага: 120 кг Бренд підвіски: MNT Тип живлення: карбюратор Nibbi pwk 34 Об'єм баку: 7,5 л Розмір коліс: п. 80/100-21 з. 120/90-18 Колісна база: 1480 мм Висота по сідлу: 960 мм Рік випуску: 2025 Дзвони за вказаним номером телефону і переходь у наш інстаграм (@esx.motorcycle), щоб придбати, або дізнатись більше;)
- ESX NC250 SM — це поєднання агресивного стилю та спортивної динаміки. Створений щоб відчути максимальний адреналін у місті, на треку чи звивистих заміських дорогах. - Мотоцикл оснащений двигуном Zongshen NC250 (ZS177FMM), який добре показав свою надійність і безвідкладність у роботі, з карбюратором PWK 34 і з гідравлічним зчепленням. - На моделі, добре зарекомендувавша себе, підвіска HTW. Вилка з усіма налаштуваннями, двохконтурна, з відкритим картриджом і 48 мм пером. Задній амортизатор також з усім регулюваннями і грушою, для поглинання мілких нерівностей. - Збільшений гальмівний диск, для ефективного гальмування на високій швидкості. - Яскравий дизайн і агресивний силует, що привертає увагу. Просте і доступне обслуговування, запчастини завжди під рукою. - Мотоцикл для тих, хто хоче швидко, комфортно і надійно пересуватись по місту і за містом, для тих хто любить різкі повороти. Модель також чудово підійде для треку і, з доопрацюваннями, для стант елементів.
- Наша топова модель на новому двигуні NX250 (ZS178MM). Новий двигун NX250 легкий і потужний в поєднанні з карбюратором NIBBI PWK 38 видає 42 к.с. ESX NX250 Pro – мотоцикл для тих хто вийшов на вискоий рівень і прагне більшого. - Найкраща, серед китайських підвісок HTW. Передня підвіска з усіма регулюваннями, перо 48 мм, відкритий картридж. Задній амортизатор також з усіма регулюваннями, крім того, в задньому амортизаторі замість поршня встановлена груша, для поглинання мілких нерівностей на маршруті. Підвіска працює ідеально, легко налаштовується під будь-які потреби. Забезпечує потреби високого рівня катання. - Гідравлічне зчеплення, яке дозволяє райдеру легше витискати і «працювати» зчепленням. - Підсилений руль, літієва акумуляторна батарея, захист картера, захист рук, фрезерований захист радіаторів, армовані шланги зчеплення і гальма, рідинне охолодження з вентилятором. - NX250 Pro однаково добре почувається в ендуро, кантрі-крос і мотокрос. Характеристики ESX NX250 Pro: Двигун: NX250 (ZS178MM) Охолодження: Рідинне+вентилятор Потужність: 42 к.с. Крутний момент: 28,5 н*м Об'єм двигуна: 250 см^3 Кількість передач: 5 Вага: 110 кг Бренд підвіски: HTW Тип живлення: карбюратор (Nibbi PWK 38) Колісна база: 1480 мм Висота по сідлу: 960 мм Розмір коліс: п. 80/100-21 з. 120/90-18 Об`єм баку: 7,5 л Рік випуску: 2025 Гарантія: 6 місяців, або 6000 км Дзвони за вказаним номером телефону і переходь у наш інстаграм (@esx.motorcycle), щоб придбати, або дізнатись більше;)
Продаю скутер - ретро, ??стан сіл і поїхав, чорно - зеленого кольору, маловитратний на бензин, швиденький і зручний, звичайно, вимагає кращого зовнішнього вигляду, але це не страшно, всередині все працює. Стрілка бензину не працює Швидкісна панель - працює Поворотники - працюють Показчик масла - працює Пробіг може відрізнятись на пару одиниць від сказаного (оскільки він на місці не стоїть :) )
Продам сузуки,заводиться добре ! Куплений скутер з контейнера. Мотор в ідеальному стані,заводиться ідеально ! Компресія хороша ! Їздив дуже мало брав перед війною їздив дідо ! Вартує Уваги ! Лив масло тільки хадо ! Продаю бо купив мотоцикл ! За детальнішою інформацією за телефоном
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?