В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
Продажа Мото авто
I покоління • 145 к.с.
29 565 $ • 1 332 609 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин, 1.3 л.
- Роботизированная
WB10M310xS6xxxx41 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена Без первой регистрации
Спеціальна ціна на мотоцикл 2024 р.в. у наявності! Було: 28 590 Євро Стало: 25 731 Євро Вигода: 2 859 Євро! Комплектація та колір мотоцикла на картинках повністю відповідає дійсності. Мотоцикл в наявності на складі в Україні. Доставка протягом 5-ти днів. Гарантія - 5 років або 499000 км пробігу. Колір - червоний, racing-red uni. МКПП Базове обладнання: - Електрично регульована напівактивна підвісіка DSA (Dynamic Suspension Adjustment). Автоматичне регулювання переднатягу передньої/задньої пружин для коменсації завантаження мотоцикла. - Матрична LED фара головного світла та LED Х-подібні денні ходові вогні - LED додаткові фари - Дуги захисту двигуна та металевий захист піддону картера - ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), HSC (допомога при рушанні на схилі), DBC (динамічний розподіл гальмівного зусилля), MSR (проковзуюче зчеплення) Пакет "Динамік": - Quickshifter на підвищення та пониження передачі - Режими руху Pro: Dynamic, Dynamic Pro, Enduro Pro. Підлаштування електрично-регульованої підвіски DSA залежно від режимів руху Pro. - Спортивні полегшені гальмівні супорти. Пакет "Туринг": - Підготовка під бічні кофри з електричним роз'ємом живлення лівого кофра - Підготовка під навігатор або тримач смартфону - Хромований випускний колектор із нержавійки - Електрично регульоване вітрове скло - Підніжка центральна Пакет "Ендуро Pro" - Покажчики повороту перенесені з вітрозахисних кожухів для рук на кермі вперед під бічні вітрові дефлектори - Проставки керма набірні (2 рівні висоти) - Підніжки водія Vario регульовані (2 рівні висоти) - Короткі важелі передніх гальм та зчеплення Додаткові опції: - Адаптивне регулювання висоти мотоцикла Comfort: підвіска від R1300GS з ходами 190мм/200мм та з функцією підняття/опускання на 30 мм залежно від швидкості руху. - Фара головного світла Pro: більше світлодіодів для ближнього світла та освітлення узбіччя під час повороту. - Комплект асистентів активної безпеки: датчики сліпих зон, активний круїз-контроль, запобігання фронтальному зіткненню з функцією гальмування. - Багажник (тримач) кофра центрального електрифікований - Сидіння водія та пасажира підвищеного комфорту, обидва з підігрівом - Літій-іонна АКБ - Сигналізація Кредит із авансом 50% на 2 роки під 0,00% річних від Credit Agricole.
II покоління • 87 к.с.
16 302 $ • 734 797 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин, 0.9 л.
- Роботизированная
WB10K510xS6xxxx20 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Без первой регистрации
Спеціальна ціна на мотоцикл 2025 р.в. у наявності. Було: 14 935 Євро Стало: 14 188 Євро Вигода: 747 Євро! Мотоцикл на складі в Україні. Доставка протягом 7-ми днів. Комплектація мотоцикла на фото: 451, Пакет кольору "Sport": - 179, Вітрове скло коротке тоноване - N2L, Колір Racing blue metallic. 230, Пакет "Комфорт": - 661, Багажник (тримач) оригінального кофра центрального та кріплення під оригінальні бічні кофри - 193, Keyless - 538, Круїз-контроль - 272, Підготовка під навігатор, CarPlay або тримач телефону 235, Пакет "Динамік": - 191, Електрично регульована напівактивна задня підвіска Dynamic ESA. Налаштування амортизації Road/Dynamic та переднатягу задньої пружини залежно від завантаження мотоцикла. - 222, перемикання передач вгору/вниз без витискання зчеплення (Shift Assistant Pro) - 223, Pro режим руху: регулювання потужності двигуна, контролю проковзування заднього колеса (DTC) та ABS. 233, Пакет "Туринг": - 589, Пластикові вітрозахисні кожухи для рук на кермі - 519, Підігрів керма - 219, LED фара Pro: Х-подібний LED денний ходовий вогонь Додаткові опції: - 530, Датчики тиску в шинах - 603, Сигналізація - 636, Підніжка центральна Базове обладнання: - Мультимедійна TFT панель приладів Connectivity 6.5". Під'єднання смартфону по Bluetooth через фірмовий застосунок для музики, дзвінків та підказок навігації. - ABS Pro (кутовий) - Режими руху Rain, Road - Трекшн-контроль DTC (Dynamic Traction Control) - Демпфер керма гідравлічний - Розетки 12В та USB-C ліворуч та праворуч від панелі приладів Основні характеристики: - Двоциліндровий двигун об'ємом 895 см куб. потужністю 87 к.с. із моментом 91 Нм. - Витрата пального згідно з WMTC: 4,3 л/100 км - Діаметр вилки: 41 мм - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 170/170 мм - Типорозмір переднього/заднього коліс: 110/80,19" / 150/70,17" - Передні гальма Brembo: 2 супорти плаваючого типу з 2-ма поршнями кожен, гальмівні диски 305 мм - Задні гальма Brembo: 1 супорт плаваючого типу з 1-м поршнем, гальмівний диск 265 мм - Висота сидіння: 760/815/845 мм - Об'єм паливного баку: 15 л - Автономність при витраті пального згідно з WMTC: 348 км - Споряджена маса: 227 кг - Корисне навантаження (водій+пасажир+багаж): 213 кг
II покоління • 87 к.с.
16 144 $ • 727 650 грн
- без пробега
- Киев
- Бензин, 0.9 л.
- Роботизированная
WB10K510xS6xxxx17 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Без первой регистрации
Спеціальна ціна на мотоцикл 2025 р.в. у наявності. Було: 14 790 Євро Стало: 14 050 Євро Вигода: 740 Євро! Мотоцикл на складі в Україні. Доставка протягом 7-ми днів. Комплектація мотоцикла на фото: - 458, пакет "Triple Black": * Колір Black Storm Metallic. - 230, пакет "Комфорт": * 193, Keyless. * 538, круїз-контроль. * 661, багажник металевий для кофра центрального та монтажні точки для бічних кофрів. * 272, тримач для навігатора BMW Motorrad Connectes Ride Navigator або для кредлу під смартфону BMW Motorrad Connected Ride Cradle. - 233, пакет "Туринг": * 219, фара головного світла Pro: LED Х-подібний денний ходовий вогонь. * 589, кожухи вітрозахисту рук пластикові на кермі. * 519, підігрів керма. - 235, пакет "Динамік": * 191, електрично регульована напівактивна задня підвіска Dynamic ESA. * 222, Shift Assistant Pro, механізм перемикання передач вгору та вниз без витискання зчеплення. * 224, режими руху Pro: Dynamic та Enduro. - 77G, сидіння низьке (780 мм) - 530, датчики тиску в шинах. - 603, сигналізація. Базове обладнання: - Мультимедійна TFT панель приладів Connectivity 6.5". Під'єднання смартфону по Bluetooth через фірмовий застосунок для музики, дзвінків та підказок навігації. - ABS Pro (кутовий) - LED фара головного світла та LED покажчики повороту - Режими руху Rain, Road - Трекшн-контроль DTC (Dynamic Traction Control) - Демпфер керма гідравлічний - Розетки 12В та USB-C ліворуч та праворуч від панелі приладів Основні характеристики: - Двоциліндровий двигун об'ємом 895 см куб. потужністю 87 к.с. із моментом 91 Нм. - Витрата пального згідно з WMTC: 4,3 л/100 км - Діаметр вилки: 41 мм - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 170/170 мм - Типорозмір переднього/заднього коліс: 110/80,19" / 150/70,17" - Передні гальма Brembo: 2 супорти плаваючого типу з 2-ма поршнями кожен, гальмівні диски 305 мм - Задні гальма Brembo: 1 супорт плаваючого типу з 1-м поршнем, гальмівний диск 265 мм - Висота сидіння: 815 мм (заводське сидіння); 780 мм (низьке сидіння); 760 мм (низьке сидіння в парі із заниженою підвіскою); 830 мм (високе сидіння) - Об'єм паливного баку: 15 л - Автономність при витраті пального згідно з WMTC: 348 км - Споряджена маса: 227 кг - Корисне навантаження (водій+пасажир+багаж): 213 кг
II покоління • 550 EFI Long Base
6 700 $ • 300 361 грн
- без пробега
- Николаев
- Бензин, 0.6 л.
- Вариатор
LL8AETHWxS0xxxx03 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена
Квадроцикл ATV Linhai M550L EFI - в наявності
I покоління • 180
1 990 $ • 89 212 грн
- без пробега
- Николаев
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Мотоцикл укомплектован полноразмерными городскими колесами, радиусом R17 и шириной 120 мм заднее и 90 мм переднее. Алюминиевые, диски окрашенными в черный матовый цвет. Дорожный просвет 170 мм. Колесная база: 135 см (между серединой двух колес) Тормозные механизмы: На переднем и заднем колесах, стоят современные, легкие и одновременно мощные дисковые тормоза, с двух поршневыми суппортами, диаметром 280 мм и 230 мм, популярной марки BYBRE. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
I покоління • 13.2 к.с.
1 350 $ • 60 521 грн
- без пробега
- Хмельницкий
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
Spark SP200D-5B (2026) — це універсальний мотоцикл класу ендуро, призначений для експлуатації як на дорогах із твердим покриттям, так і на ґрунтових шляхах. Модель поєднує просту та надійну конструкцію, економічний двигун, хорошу прохідність і комфортну посадку, що робить її придатною для щоденного використання, поїздок за місто та активного відпочинку. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном ZS167FML робочим об'ємом 196 см³ із повітряним охолодженням. Газорозподільний механізм OHC із двома клапанами та балансувальним валом забезпечує стабільну роботу двигуна і знижує рівень вібрацій. Максимальна потужність становить 13,2 к.с. при 7500 об/хв. Двигун працює в парі з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Запуск здійснюється електростартером або кікстартером, а паливна система використовує карбюратор. Рама мотоцикла має дуплексну трубчасту конструкцію, що забезпечує достатню міцність і жорсткість. Передня підвіска представлена телескопічною вилкою, а задня — маятниковою підвіскою з моноамортизатором. Така конструкція забезпечує комфортне керування та ефективне поглинання нерівностей дорожнього покриття. Гальмівна система складається з гідравлічних дискових гальм спереду та ззаду. Spark SP200D-5B комплектується спицованими колесами розміром 19 дюймів спереду та 17 дюймів ззаду з позашляховими шинами 90/90-19 і 120/90-17 відповідно. Паливний бак має об'єм 14 літрів, середня витрата пального становить близько 2,2 л на 100 км, а максимальна швидкість досягає 130 км/год. Конструкційна маса мотоцикла становить 124 кг, висота сидіння — 870 мм, вантажопідйомність — до 150 кг. Мотоцикл оснащений світлодіодною передньою та задньою оптикою, панеллю приладів із відображенням швидкості, пробігу, рівня пального та номера передачі, а також заднім багажником і захистом двигуна. Завдяки простоті обслуговування, економічності та універсальності Spark SP200D-5B (2026) є практичним вибором для щоденних поїздок, подорожей і експлуатації на дорогах із різними типами покриття.
I покоління • 22 к.с.
1 830 $ • 82 039 грн
- без пробега
- Хмельницкий
- Бензин, 0.3 л.
- Механическая
Лучшая цена
Spark SP300T-2 (2026) — це сучасний мотоцикл класу Tour Enduro, призначений для щоденної експлуатації в місті, поїздок заміськими дорогами та легкого бездоріжжя. Модель поєднує надійну конструкцію, економічний двигун, комфортну посадку та сучасне оснащення, що робить її придатною як для початківців, так і для досвідчених мотоциклістів. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном ZS171MN робочим об'ємом 271 см³ із повітряно-мастильним охолодженням. Максимальна потужність становить 21 к.с. (15,5 кВт) при 8500 об/хв. Двигун працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач, що забезпечує плавне перемикання передач і достатню динаміку руху. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером. Рама мотоцикла має дуплексну трубчасту конструкцію, яка забезпечує міцність і стійкість під час руху. Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою, а задня — маятниковою підвіскою з моноамортизатором. Така конструкція ефективно поглинає нерівності дорожнього покриття та забезпечує комфортне керування. Spark SP300T-2 обладнаний гідравлічними дисковими гальмами спереду та ззаду, литими 17-дюймовими колесами з універсальними шинами розміром 110/90-17 спереду та 130/80-17 ззаду. Паливний бак має об'єм 14 літрів, середня витрата пального становить близько 3,4 л на 100 км, а максимальна швидкість досягає приблизно 130 км/год. Конструкційна маса мотоцикла становить 143 кг, висота сидіння — 870 мм, вантажопідйомність — 150 кг. Мотоцикл оснащений сучасною електронною панеллю приладів, світлодіодною передньою оптикою, вітровим склом і захисними дугами, що підвищують комфорт і безпеку під час експлуатації. Завдяки надійному двигуну, хорошій ергономіці та універсальній конструкції Spark SP300T-2 (2026) є практичним вибором для щоденних поїздок, туристичних маршрутів і подорожей дорогами з різним типом покриття.
I покоління • MT (22 к.с.)
1 870 $ • 83 832 грн
- без пробега
- Хмельницкий
- Бензин, 0.2 л.
- Механическая
GEON BadDog 250 (2026) — це сучасний дорожній мотоцикл, який поєднує класичний дизайн, надійну конструкцію та хороші технічні характеристики. Модель призначена для щоденних поїздок містом, заміських маршрутів і подорожей дорогами з твердим покриттям. Завдяки комфортній посадці, економічному двигуну та сучасному оснащенню мотоцикл підходить як для початківців, так і для досвідчених водіїв. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном робочим об'ємом 248 см³ із повітряно-мастильним охолодженням. Газорозподільний механізм SOHC із двома клапанами та балансувальним валом забезпечує стабільну роботу двигуна і зменшує рівень вібрацій. Максимальна потужність становить 22 к.с. при 7500 об/хв, а максимальний крутний момент — 19 Н·м при 5000 об/хв. Система живлення представлена карбюратором. Запуск двигуна здійснюється електростартером або кікстартером, а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання передач і впевнений розгін. Рама мотоцикла виконана зі сталевих труб, що забезпечує високу міцність і довговічність конструкції. Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою, а задня — маятниковою підвіскою з гідравлічним моноамортизатором. Така конструкція гарантує хорошу керованість, стійкість і комфорт під час руху різними типами дорожнього покриття. GEON BadDog 250 обладнаний гідравлічними дисковими гальмами спереду та ззаду, 17-дюймовими колесами з дорожніми шинами розміром 100/80-17 спереду та 130/80-17 ззаду. Мотоцикл має світлодіодну оптику, цифрову LCD-панель приладів, паливний бак об'ємом 12,5 літра, суху масу 135 кг і дорожній просвіт 260 мм. Середня витрата пального становить близько 3 л на 100 км, а максимальна швидкість досягає приблизно 130 км/год. Завдяки сучасному оснащенню, економічному двигуну, комфортній ергономіці та надійній ходовій частині GEON BadDog 250 (2026) є практичним вибором для щоденної експлуатації, міських поїздок і подорожей дорогами загального користування.
I покоління • 25 к.с.
2 050 $ • 91 902 грн
- без пробега
- Хмельницкий
- Бензин, 0.3 л.
- Механическая
Лучшая цена Новое поколение
GEON Vertex 300 (2026) — це сучасний дорожній мотоцикл класу Street, який поєднує спортивний дизайн, економічний двигун, хорошу керованість і комфорт для щоденної експлуатації. Модель призначена для пересування міськими вулицями, заміськими дорогами та туристичних поїздок на середні відстані. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном робочим об'ємом 278 см³ із повітряно-мастильним охолодженням. Двигун має чотири клапани, газорозподільний механізм SOHC та балансувальний вал, що зменшує рівень вібрацій під час руху. Максимальна потужність становить 25 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — 23 Н·м. Система живлення — карбюратор. Запуск двигуна здійснюється електростартером, а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання передач і впевнений розгін. Рама мотоцикла виконана зі сталевих труб типу «пташина клітка», що забезпечує достатню жорсткість конструкції та стійкість під час руху. Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою, а задня — гідравлічним моноамортизатором зі сталевим маятником. Така конструкція забезпечує комфортне керування та ефективне поглинання нерівностей дорожнього покриття. GEON Vertex 300 обладнаний дисковими гідравлічними гальмами спереду та ззаду, 17-дюймовими колесами з дорожніми шинами розміром 110/80-17 спереду та 140/70-17 ззаду. Паливний бак має об'єм 12,5 літра, середня витрата пального становить близько 3 л на 100 км, а максимальна швидкість досягає приблизно 130 км/год. Суха маса мотоцикла становить 135 кг, висота сидіння — 820 мм, що забезпечує комфортну посадку для більшості водіїв. Завдяки сучасному дизайну, надійному двигуну, економічності, хорошій маневреності та доступній вартості GEON Vertex 300 (2026) є практичним вибором для щоденного використання, навчання керуванню, міських поїздок і подорожей дорогами з твердим покриттям.
І покоління • Lite KT
3 320 $ • 148 836 грн
- без пробега
- Хмельницкий
- Бензин, 0.3 л.
Лучшая цена Последнее предложение
KOVI 300 Lite Pro R Motard (2026) — це сучасний мотоцикл класу мотард, який поєднує спортивний характер, високу маневреність і надійність. Модель створена для активної їзди міськими вулицями, звивистими дорогами та асфальтованими трасами. Завдяки потужному двигуну, якісній підвісці та ефективній гальмівній системі мотоцикл забезпечує впевнене керування і комфорт під час щоденної експлуатації. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном LONCIN YBS300 робочим об'ємом 295 см³ із рідинним охолодженням. Газорозподільний механізм DOHC із чотирма клапанами та балансувальним валом забезпечує стабільну роботу двигуна і знижує рівень вібрацій. Максимальна потужність становить 28,56 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — 26 Н·м при 7000 об/хв. Система живлення представлена карбюратором SHXL Racing PWK34. Запуск двигуна здійснюється електростартером, а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання передач і ефективну передачу потужності. Рама виготовлена з полегшеної високоміцної сталі з додаванням хромомарганцевого сплаву, що забезпечує оптимальне поєднання жорсткості та невеликої маси. Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою діаметром 48 мм із регулюванням стиснення та відбою, а задня — моноамортизатором із можливістю налаштування. Така конструкція гарантує точне керування, стійкість у поворотах і комфорт під час руху. Версія Motard комплектується 17-дюймовими колесами з дорожніми шинами розміром 110/70-17 спереду та 140/70-17 ззаду. Гальмівна система складається з гідравлічних дискових гальм, передній гальмівний диск має діаметр 320 мм. Об'єм паливного бака становить 9 літрів, споряджена маса — близько 124,5 кг, кліренс — 290 мм, а максимальна швидкість перевищує 110 км/год. Завдяки сучасному двигуну, якісним компонентам підвіски, ефективній гальмівній системі та спортивній ергономіці KOVI 300 Lite Pro R Motard (2026) є вдалим вибором для райдерів, які шукають потужний, надійний і маневрений мотоцикл для щоденних поїздок містом, активного відпочинку та динамічної їзди асфальтовими дорогами.
I покоління • 25 к.с.
2 070 $ • 92 798 грн
- без пробега
- Хмельницкий
- Бензин, 0.3 л.
- Механическая
Новое поколение
GEON Vertex 300 (2026) — це сучасний дорожній мотоцикл класу Street, який поєднує спортивний дизайн, економічний двигун, хорошу керованість і комфорт для щоденної експлуатації. Модель призначена для пересування міськими вулицями, заміськими дорогами та туристичних поїздок на середні відстані. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном робочим об'ємом 278 см³ із повітряно-мастильним охолодженням. Двигун має чотири клапани, газорозподільний механізм SOHC та балансувальний вал, що зменшує рівень вібрацій під час руху. Максимальна потужність становить 25 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — 23 Н·м. Система живлення — карбюратор. Запуск двигуна здійснюється електростартером, а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання передач і впевнений розгін. Рама мотоцикла виконана зі сталевих труб типу «пташина клітка», що забезпечує достатню жорсткість конструкції та стійкість під час руху. Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою, а задня — гідравлічним моноамортизатором зі сталевим маятником. Така конструкція забезпечує комфортне керування та ефективне поглинання нерівностей дорожнього покриття. GEON Vertex 300 обладнаний дисковими гідравлічними гальмами спереду та ззаду, 17-дюймовими колесами з дорожніми шинами розміром 110/80-17 спереду та 140/70-17 ззаду. Паливний бак має об'єм 12,5 літра, середня витрата пального становить близько 3 л на 100 км, а максимальна швидкість досягає приблизно 130 км/год. Суха маса мотоцикла становить 135 кг, висота сидіння — 820 мм, що забезпечує комфортну посадку для більшості водіїв. Завдяки сучасному дизайну, надійному двигуну, економічності, хорошій маневреності та доступній вартості GEON Vertex 300 (2026) є практичним вибором для щоденного використання, навчання керуванню, міських поїздок і подорожей дорогами з твердим покриттям.
Показывать по: 10 объявлений
