Однако, поскольку ситуация все же требует урегулирования, был создан и зарегистрирован в Верховной Раде новый законопроект №10196, «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств». Документ объемный, поскольку является новым текстом закона, а не только набором предложений относительно точечных изменений действующих актов. Рассмотрим главные моменты, касающиеся водителей и владельцев автотранспорта.

Авторы законопроекта в пояснительной записке к нему уверяют, что подорожание автострахования не произойдет. Объясняется это тем, что в 2018 году средняя стоимость «страховки» составила 583 грн., средний размер выплаты за повреждение имущества составлял 17,8 тыс. грн., а за ущерб жизни и здоровью – 25 тыс. грн. То есть, при увеличении страховых сумм пострадавшие получат бóльшую защиту (по крайней мере, теоретически), в то же время расходы страховых компаний не должны существенно увеличиться.

Сначала водитель получает класс «3», то есть, у него будет «стандартная» стоимость «автогражданки», с коэффициентом 1. Если за определенный срок страхования, который не может быть меньше 6 месяцев, страховых случаев по вине водителя не произошло – его класс повышается, и стоимость следующего полиса будет меньшей. И наоборот: были случаи – следующая страховка обойдется дороже. Такая система применяется в Европе, а возможность получить скидку на страхование помогает водителям более ответственно относиться к процессу вождения.

Разумеется, если вводится столько изменений, вряд ли законодатели могли обойти такой вопрос, как повышение ответственности за езду без «автогражданки». За управление автомобилем без действующего договора обязательного автострахования предложено наказывать штрафом в размере 1700 грн. (сейчас – 425).

Сейчас законопроект №10196 зарегистрирован в Верховной Раде и передан на рассмотрение в профильные комитеты. Чтобы стать законом, народные депутаты восьмого созыва должны рассмотреть этот документ хотя бы в первом чтении, до следующих парламентских выборов, чтобы проект не был потерян полностью, как это случилось с его предшественником. Если же нардепы успеют его принять в целом, то первые изменения в законодательстве относительно автострахования произойдут через 6 месяцев со дня его опубликования, а последний из этапов состоится аж в 2025 году.