Японская Subaru придерживается традиций с поистине самурайским самообладанием: несмотря на наличие парочки вполне приглядных концепт-каров, компания продолжает выдавать на-гора похожие друг на друга, невыразительные и одинаково незапоминающиеся новинки. На Автошоу в Чикаго дебютировал седан Legacy нового поколения — и вам придется поискать картинки предыдущей машины, чтобы найти в чем же отличия.

Мы же оставим обсуждение дизайна с перейдем сразу к матчасти: японцы наконец построили Legacy на новой глобальной платформе (как у свежих «Импрезы», «Форестера» и флагманского семиместного «Асцента»). И утверждают, что это изменит полноприводный седан самым радикальным образом. Например, новый кузов (его длина 4849 мм, а длина 2750) по габаритам почти не отличается от машины пока еще актуального шестого поколения (4796 и 2751 мм соответственно), но за счет сверхпрочных сталей и балок со вспененным наполнением его жесткость на кручение увеличилась чуть ли не на 70%!

Базовым для нового Legacy теперь будет 2,4-литровый атмосферный оппозитник мощностью 182 л.с. с крутящим моментом 240 Н·м, - этот агрегат, если верить обещаниям производителя, будет разгонять седан до 100 км/ч за 8,4 секунды. 260-сильный 2,4-литровый турбо, уже немного знакомый нам по флагманскому внедорожнику Subaru Ascent, придет на смену старому доброму шестицилиндровому «боксеру» на 3,6 л. С ним новый «Легаси» должен разгоняться до сотни всего за 6,1 с. И это с учетом единственной пока заявленной трансмиссии — фирменного бесступенчатого вариатора, передающего тягу на все четыре колеса.

Старт продаж нового полноприводного седана намечен на 3 квартал 2019 года и состоится, естественно, в США. Украинский представитель бренда «Легаси» не поставляет, тем не менее, седан пользуется устойчивым спросом на рынке б/у авто. Тем не менее, для нас этот седан интересен как ближайший родственник и донор для куда более востребованной в Украине модели — универсала повышенной проходимости Subaru Outback, который все еще ожидает перехода на новую платформу. Похоже, недолго осталось.