На южнокорейском рынке обновленный Hyundai Sonata получит четыре мотора: базовый 2,0-литровый атмосферник мощностью 163 л.с., 1,6-литровый бензиновый турбо (180 л.с.), упомянутый выше 2,0-литровый T-GDI (245 л.с.), разгоняющий «Сонату» до 240 км/ч, и экономичный 141-сильный турбодизель 1.7 VGT с приличной тягой в 347 Нм. Напомним, актуальная версия Hyundai Sonata продается в Украине с атмосферными моторами объемом 2,0 (145 л.с.) и 2,4 л (171 л.с.), агрегатированными с 6-ступенчатыми КПП — механической и «автоматом».

Радикальных изменений в интерьере не ожидается: обновленная Sonata получит сиденья с рельефной боковой поддержкой, слегка модернизированную переднюю панель с более объемной и «премиальной» формой клавиш управления системами вентиляции и кондиционирования на центральной консоли, а также новый трехспицевый мультируль с декоративными вставками «под металл». Водителю и переднему пассажиру будут предоставлены USB-слот для подключения внешних устройств и беспроводная зарядка для телефонов. В качестве вишенки на торте — мультимедийная система, работающая с софтом Apple CarPlay и Android Auto.

Возросшие динамические характеристики дали разработчикам повод по-новому взглянуть на вопросы активной безопасности: после рестайлинга Hyundai Sonata будут доступны бортовые электронные ассистенты, отслеживающие положения автомобиля в полосе движения (Lane Departure Warning с функцией подруливания Lane Keep Assist), автоматически переключающийся с «дальнего» на «ближний» свет (High Beam Assist с функцией подсветки поворота Dynamic Bending Lights) и система сканирования слепых зон в зеркалах заднего вида (Blind Spot Detection). Впрочем, о наличии таковых в автомобилях для украинского рынка, равно как и о предполагаемых ценах, говорить пока рано. Но ради такого дела стоит подождать...