Заміна амортизаторів , опорних підшипників та подушок. ТО

Вже понад пів року як мене турбує незрозумілий стук в районі передньої стійки амортизатора. Проявляється він на спуску з гірки при гальмуванні майже до повної зупинки. Так, наприклад, перед лежачим поліцейським, коли гальмую до 5-7 км/год чую глухий частоповторюваний стук, ніби бовтається якась хрінь та калатає об іншу хрінь. Не знаю як інакше це можна описати. І тільки на спуску. 

Дуже мені хотілося поїхати на вібростенд, поїхав на Бош на Кирилівській - там приговорили стійки стабілізатора, все інше в доброму стані. Їх замінив одразу, ставив LEMFORDER 3671501(ліва) / 3671601(права). Проблема не зникла. 

Їду далі по станціях, діагностують потікший передній амортизатор 

та зношені опорні підшипники, їх хрускіт я іноді чув при вивороті руля на малих швидкостях. Щодо амортизатора - дивна річ , адже показники їх працездатності на вібростендрі  були в межах 70-74% всі 4 стійки. Їду на іншу станцію - інформація щодо амортизатора підтверджується. 

Ну що ж вирішую міняти пару амортів з опорними підшипниками, відбійниками, пильниками та й з рештою подушки вирішив поміняти щоби заради них потім туди вже не лізти. Пізніше мені сказали, що подушки амортизатора майже вічні і міняти їх хіба на 300 тис доводиться.

Тож по запчастинам:
Амортизатор передній SACHS 316608 (5680грн Х2) Авто зі спортивною підвіскою, тому така ціна амортів 

Опорний підшипник LEMFORDER  3350301 (420грн Х2) та подушка амортизатора LEMFORDER 3329201 (770грн Х2). Зверніть увагу на подушках каталожний мерседосовський номер відштамповано.

Відбійник та пильник йдуть комлпектом на дві стійки  FEBI 108832 (1550грн)

Разом зі стійками роблю ТО з заміною фільтрів, додам номенклатуру і для ТО, можливо комусь стане в нагоді
Фільтр повітряний MAHLE/KNECHT LX2813 

Фільтр салону MAHLE/KNECHT LAK413
Фільтр масляний MAHLE/KNECHT OX1835D1

Мастило двигуна FUCHS TITAN SUPERSYN LongLife 5W40 (потрібно 5,5 літрів)

Щодо фільтрів хочу зазначити що  купую тепер лише виробника MAHLE, адже вони виготовляють корпус масляного фільтра (він же теплообмінник) для мерса (про його заміну в мене є окремий запис ). А корпус масляного фільтра вже укомплектований фільтром, тож я роблю висновок що фільтра фірми MAHLE йдуть на оригінал. На вигляд та за відчуттями якість фільтрів дуже високого рівня. А от Bosch мені не сподобався , я би їх не радив використовувати.

Повертаючись до амортизаторів скажу, що машина перестала клювати носом на лежачих, але нажаль, майже повна заміна компонентів стійки не вирішила проблему стуку. Якщо ви мали досвід вирішення схожої проблеми, буду вдячний за пораду 

Дякую за увагу, та успіхів вам з вашими авто.